המפעילים זועמים על הזכייה של אגד בגולן

[d1f2]

פורום חברות התחבורה הציבורית התחרותיות פנה לוועדת המכרזים בדרישה להבהרות ברקע זכיית אגד במכרז להפעלת קווים ברמת הגולן ● לדבריהם, הזכייה סותרת את תוכנית התחרות הממשלתית שמגבילה את חלקו של כל מפעיל לשיעור של 25% משוק התחבורה הציבורית באוטובוסים - גם כשההפעלה נעשית בעקיפין

https://www.news1.co.il/Archive/001-d-499498-00.html

 

[מנכל אחד]

פורום חברות התחבורה הציבורית התחרותיות פנה לוועדת המכרזים בדרישה להבהרות ברקע זכיית אגד במכרז להפעלת קווים ברמת הגולן ● לדבריהם, הזכייה סותרת את תוכנית התחרות הממשלתית שמגבילה את חלקו של כל מפעיל לשיעור של 25% משוק התחבורה הציבורית באוטובוסים - גם כשההפעלה נעשית בעקיפין

https://www.news1.co.il/Archive/001-d-499498-00.html

הטענה שלהם מוזרה.
אם באמת אגד הגיעו למגבלה של 25% אפשר אולי לדרוש להגביל אותם במכרזים שהמדינה מפרסמת, אבל איך בדיוק המדינה יכולה לדרוש מהם לא להתמודד על מכרזים חיצוניים?
איך הם מחשיבים את ההפעלה של קווי הנתיב המהיר? לא שמעתי שהם דרשו לחברה אחרת ולא יונייטד יפעילו את הקווים הללו, זה גם נוגד את תוכנית התחרות כי דן נחשבת למפעיל דומיננטי באזור המרכז.

 

[d1f2]

הטענה שלהם מוזרה.
אם באמת אגד הגיעו למגבלה של 25% אפשר אולי לדרוש להגביל אותם במכרזים שהמדינה מפרסמת, אבל איך בדיוק המדינה יכולה לדרוש מהם לא להתמודד על מכרזים חיצוניים?
איך הם מחשיבים את ההפעלה של קווי הנתיב המהיר? לא שמעתי שהם דרשו לחברה אחרת ולא יונייטד יפעילו את הקווים הללו, זה גם נוגד את תוכנית התחרות כי דן נחשבת למפעיל דומיננטי באזור המרכז.

לפי הכתבה, התנאי של אגד למגבלה של ה25% תקף לכל פעילות תחבורתית של המדינה על כלל הרשויות השונות ולא רק למכרזי תחבורה ציבורית של משרד התחבורה, שלטענתן המועצה האזורית תקפה לזה. הנתיב המהיר של זכיין פרטי.

 

[בטטה העצבני 61]

על מה הזעם?אגד יוצאת מגוש דן דרום במידה רבה