החלפת סטם

[סטוקמן]

החלפת סטם

שלום, החלפתי סטם מקורי של ספשלייזד סטמפגמפר (נדמה לי שמסוג alloy) לסטם קצר יותר וזוויתי יותר של trnz-x על מנת לקבל תנוחה שבילית יותר.? הלצורך זה הורדתי כמה טבעות מההד סט.. האם זה בעייתי? מה הבעיות שיכולות לנבוע מהחלפת סטם כמו שתיארתי? ולבסוף.. איך "מאפסים" את הכידון והסטם ככה שיהיו בקו ישר? בתודה מראש אמיר

 

[dyego]

ALLOY=סגסוגת כל חלק באופניים....

בנוי מסגסוגת כזו או אחרת. הבעיה העיקרית היא לדעת לסגור את ההד-סט כך שאתה לא מזיק למיסבים, דבר שיקצר את חייו. אם אתה לא יודע בדיוק מה אתה עושה פנה למכונופן או לחבר שמבין ויוכל להראות לך פעם אחת מה עושים. בעקרות אין בעיה להוריד ספייסרים מהסטירר (הצינור של המזלג) אבל צריך להשאיר את הגובה מעל לסטירר על מנת שאפר יהיה לסגור עליו בלחץ. באתר bikemagic.co.uk יש הנחיות לרוב......חפש ובהצלחה

 

[andnem]

תוודא שאין מגע בין קצה הסטירר למכסה

שמלמעלה. המכסה צריך לשבת על הסטם עצמו או על טבעת ספייסר שיושבת על הסטם. סטירר לא צריך להגיע עד המכסה, אחרת יהיה חופש בהד סט.