החלפת וונטות

יגאל z

New member
החלפת וונטות

אשמח לשמוע מה דעתכם..
האם צריך להחליף וונטות
אחת ל- 7 שנים ?
אחת ל- 10 שנים ?
כשרואים פגם בוונטה ?
או אולי כשהתורן נופל ....?
בררתי הביטוח לא דורש....
אשמח לשמוע מה דעתכם
 
החלפת וונטות

לכל השאלות התשובה היא כן!!!
&nbsp
תשובה רבעית זה יהיה קצת יותר יקר
 

zina71955

New member
היו כבר דיונים בנושא בפורום זה. בדוק בארכיב

בקצרה. מלבד זה שבנפול התורן אתה מחליף גם ונתות וגם תורן, התשובה המושכלת היא לא "כן" כפי שכתוב לעיל, אלא תלוי ב........ 2 הדברים החשובים ביותר בונתות SS הם. א. חשיפה לחמצן. ב. בדיקה ויזואלית תקופתית, ביחוד בחיבורי אבזרי הקצה. אם מתגלה פגם, תחליף ללא קשר לגיל. אם הונתות נשטפות תדיר במים מתוקים להסרת מלח ואבק ואין בהן פגמים החלפתן תלויה במשך הזמן שהן עבדו, קרי המיילג' שהסירה עברה בים ורסוס פרק הזמן; סוג הפעילות של הסירה - קרוזינג נינוח או פעילות תחרותית; החומר - ונתות כבלים או ונטות מוטות; מזג האוויר בו הסירה שהתה. באופן כללי במקרים בהם הסירה עמדה בלחצים קיצוניים יש צורך להחליף גם אחרי 5 שנים או פחות ובמקרים הפוכים אפשר להחזיק ונתות גם 15-17 שנים. חשוב לדעת/לזכור שחלק מקריסת התרנים נגרם לא ע"י קריעת הונתה אלא ע"י קריסה של חיבור הונתה לגוף הסירה כתוצאה של חילחול מי ים לחיבור ואז נקרעת הונתה.. כך שיש לבדוק גם את החיבורים לגוף ואטימותם בסירות ברזל נקודה זו רגישה ביותר עקב האלמנט הדו מתכתי הקיים בחיבור.
 

מאיר ריבא

New member
עוד משהו שמשפיע על משך החיים של הוונטות

הוא איכות המתיחה של המערך.
מערך משוחרר מדי "יעבוד" תוך הפלגה ועלול לגרום נזק באזורי האחיבורים לאבזרי הקצה.
מערך מתוח מדי יכול במקרי קיצון לעוות את הסיפון וכמובן גם לגרום לפיצוץ/קריעת גידים.
זה לא שיש מתח מדוייק - יש תחום, אך חריגה מוגזמת מהתחום המתחים הנכון עלולה לקצר את משך החיים.
 

zina71955

New member
מאיר מה שכתבת נכון והוא קשור לפרק הבסיסי בחיבל הקבוע

Standing Rigging . ואם נגעת בפרק זה צריך כל שייט לדעת/לזכור שהונתות/תורן צריכים להיות מכוונים נכון אחרי כל החלפת ונתות עם/בלי הסרת התורן או התקנה בסיסית של תורן. והכיוון צריך להיבדק אחרי כל הפלגה בים סוער. כיוון זה דורש קצת ידע.
 
למעלה