אין יותר פשוט מזה
אז ככה.... מורידים מנוע ותומכים את הגיר עם ג´ק מפרקים את 2 גלי ההינע, כל ראש של אחד כזה מחובר בעזרת 6 ברגי אלן מס´ 6. מפרקים את הכבל קלאצ´, והחוט ליונית רוורס, מורידים את המושב האחורי ומשחררים את החיבור של ידית ההילוכים עם הגיר (נמצא מתחת לפחית בדיוק באמצע המושב), מפרקי שני ברגים מהמתלה הקידמי של הגיר ו............... וולאה הגיר בחוץ.
