עידן אהרוני
New member
החלום הבא...
בתערוכה בג´נבה 2002 הציגה מיצובישי את הפאג´רו אבולושון 2+2. בשנה שעברה זה היה רכב קונספט טהור ואילו עכשיו מציגה מיצובישי גירסה הרבה יותר "אמיתית" שניתן לנסוע בה (מה שאומר שהרכב כנראה מיועד לייצור סדרתי עוד כמה שנים (עוד שנתיים על פי "הגה בשטח")). לרכב שהוצג השנה נוספו עוד שני מושבים (בגלל זה השם 2+2). זה לא בדיוק רכב לשעשועי עבירות קיצוניים והוא בעיקר מיועד למרוצי ראלי כמו הפאריז דאקאר. מיצובישי מבטיחים יכולות שטח מסויימות אבל לא נראה לי שניתן לצפות ממנו יותר מידי ואפשר לראות את זה על פי העיצוב (מרווח גחון נמוך). הרכב הוא 4X4 קבוע. אבל מה, זה הרכב הכי יפה שהולך להיות על הכביש ובשטח אם הוא כן יגיע לייצור סדרתי...
בתערוכה בג´נבה 2002 הציגה מיצובישי את הפאג´רו אבולושון 2+2. בשנה שעברה זה היה רכב קונספט טהור ואילו עכשיו מציגה מיצובישי גירסה הרבה יותר "אמיתית" שניתן לנסוע בה (מה שאומר שהרכב כנראה מיועד לייצור סדרתי עוד כמה שנים (עוד שנתיים על פי "הגה בשטח")). לרכב שהוצג השנה נוספו עוד שני מושבים (בגלל זה השם 2+2). זה לא בדיוק רכב לשעשועי עבירות קיצוניים והוא בעיקר מיועד למרוצי ראלי כמו הפאריז דאקאר. מיצובישי מבטיחים יכולות שטח מסויימות אבל לא נראה לי שניתן לצפות ממנו יותר מידי ואפשר לראות את זה על פי העיצוב (מרווח גחון נמוך). הרכב הוא 4X4 קבוע. אבל מה, זה הרכב הכי יפה שהולך להיות על הכביש ובשטח אם הוא כן יגיע לייצור סדרתי...