האם דופקים אותי? (XEvo 250)

[r3dt4g]

האם דופקים אותי? (XEvo 250)

שלום רב
אני לא מצליח להבין משהו.. לפני כמאת שנה קניתי XEvo250
לאחר קנייה לקחתי אותו לטיפול "יישור קו" שזה בעצם החלפת כל החלקים היותר נשחקים, עשיתי זאת כי לא ידעתי איך הבעלים הקודמים התייחסו לקנוע ואילו טיפולים הם עשו, וזה עלה לי 2000 שקל.
לאחר כמה חודשים עשיתי טסט שיצא לי משהו כמו 500 שקל.
לאחר מכן איזה נהג נכנס בקטנוע, הפיל אותו, וברח, מראה חדש 200 שקל.
לפני חודשיים החלפתי צמיג קדמי שנשחק, עלה לי 400 שקל.
אחרי זה היה לי דליפת שמן, עלה לי 100 שקל.
ואז על הדרך גם גילינו דליפת מים עלה לי עוד 500 שקל.
לפני יומיים החלפתי צמיג אחורי שגם כבר היה מת, 500 שקל.
בעוד חודש אני צריך לעשות טיפול גדול, במוסך אמרו לי זה עולה 2000 שקל,
כלומר בפחות משנה מאז שיש לי אותו כבר הוצאתי אליו 6200 שקל!!!
וזה לא כולל ביטוח ודלק...

מה הולך פה בדיוק???
האם זה הוצאות נורמאליות על דו גלגלי?
לא יכול ליהיות שדופקים אותי כי אני עובד עם מוסך מורשה לדברים הגדולים
ומוסך מקומי לדברים הקטנים, אלא אם כן שניהם דופקים אותי...

 

[ש.פ.ד]

הכל נשמע הגיוני פרט לטיפול הגדול

כמה רכבת מאז הרכישה?
"יישור קו" הוא בעצם טיפול גדול (תבדוק בחשבונית מה הוחלף - בעיקר הרצועה)
אתה צריך להתחיל לספור את קלומטרז הטיפולים החל ממנו.
&nbsp
קלקולים, נפילות, צמיגים שחוקים - זה חלק מהעניין, בעיקר בכלי משומש.

 

[r3dt4g]

עברתי 10K מאז הרכישה

אני עכשיו על 50K
קניתי אותו הוא היה ב 38K משהו כזה
בטיפול החליפו לי רצועה, רולים, משולשים, פילטרים, שמן
&nbsp
אני לא מבין משהו, לפני שנכנסתי לקטע של הדו גלגלי, התייעצתי עם אנשים
וקראתי כל מיני כתבות על כמה דו גלגלי, במיוחד קטנועים בנפחים קטנים, זולים יותר בהוצעות השנתיות, משמעותית, מרכב.
בינתיים הדבר היחידי שיצא לי זול יותר זה דלק...
פעם היה לי רכב יד 2 ישן, ואני לא זוכר שהוצאתי אליו קרוב ל 7000 שקל בשנה בטיפולים, הדבר הכי יקר היה שם ראש מנוע שהלך ועלה לי 4000 שקל...

 

[תומר8450]

אכן נשמע סביר

אתה רק צריך לדעת שבטיפול הבא אתה לא חייב להחליף רצועה, לפי המלצת יצרן צריך להחליף כל 20,000 ק"מ ולפי היבואן בארץ כל 15,000 כיוון שתנאי האקלים בארץ מייבשים אותה מהר יותר.
&nbsp
לא יודע מאיפה אתה, אבל אם מאיזור המרכז ההמלצה שלי היא שתלך למוסך גארד רייסינג ברחוב התנופה בתל אביב - הוא מתמחה בכלים האלה והוגן מאוד, יסביר לך בדיוק אם צריך להחליף ומה.
אין לי שום קשר עסקי אליו, רק לקוח מרוצה.

 

[Axiel]

נראה די תקין

400 שקל לצמיג טוב זה מחיר הגיוני.
מוזר לי שהיו דליפות אחרי יישור קו. כנראה שחיפפו.
תגיד תודה שזאת דליפת מים ולא בעיית חשמל.
נתקעתי כבר עם קנס של 1100 שקל בעיית חשמל.
&nbsp
יש פה איזה חיפוף בקטע של תחזוקה.
ביישור קו מחליפים דברים לא תקינים אבל כדי להגיע למחירים שתיארת פה, כנראה החליפו את רכיבי הווריאטור.
בדרך כלל אם זה לא קריטי נותנים להם להשחק עוד קצת על מנת לא לפגוע בסדר הטיפולים כי חלקי חילוף בארץ עולים פי כמה וכמה מהמחיר האמיתי שלהם ודברים יקרים בנוסח רצועה שניתן בקלות למצוא באינטרנט סביב ה-400 שקל, נוטה לעלות סביב ה-1000+.
&nbsp
אין לי דרך לדעת בוודאות אבל יוצא שבעת יישור קו החליפו רצועה ובטיפול הגדול אמורים גם להחליף רצועה. ייתכן בכלל שהיא לא נשחקה ואין צורך להחליף אותה בינתיים.
הרבה מוסכים אפילו יעדיפו להחליף גם אם לא צריך כי לקוחות נוטים לשכוח לטפל או להחליף בזמן ולא רוצים שיהיו תלונות על עבודה שלא נעשתה.
&nbsp
תקנו אותי אם אני טועה אבל סה״כ, נראה סביר מאוד.