באותו דו"ח
מומלץ להפקיד את הגרירה בידי טייסים מסחריים, או לפחות להעבירם הכשרה מסודרת.
מספר ציטוטים:
"חובה לטפל ברמת ההטסה של חלק מהגוררים", ככתוב בדו"ח וכן: "רציונל המחוקק ברור, לפיו עבודה מקצועית אמורה להתבצע ע"י טייס מקצועי. משרד החוקר הראשי סבור, כי פעילות הגרירה באמצעות כלי טיס, הינה עבודה הדורשת יכולות, אחריות ומיומנויות גבוהות יותר מצד הטייס"
ובנוסף: "להגדיר, כי המשימה של גרירת דאונים מחייבת ביצוע ע"י טייס מסחרי, או לפחות להנחות על הוספת נוהל בסע"מ קלוב הדאייה לישראל, לפיו טייס גורר דאונים ייבצע מבחן רמה אחת לשנה".
דוד.
