בשביל שהג'יפה תעבוד יותר טוב, צריך לחץ אוויר
די גבוה. החור באמת צריך להיות למטה, אבל לא תמיד יודעים איפה בדיוק החור. לכן יש שיטה כזאת: לסובב גלגל מהר ולעצור אותו באופן דרסטי, נגיד, עם מכה על הקרקע - וכך מס. פעמים. מהנסיון שלי, זה עובד. אם לא היו פנצ'רים ממש גדולים, ספק שהג'יפה נגמרה, אולי כדאי שתגדיל את לחץ האוויר. אני רוכב בד"כ עם כ-50 PSI וג'יפה אוטמת טוב.