יש כמה אופציות
לימאהה יש את ה-XMAX 400 המוצלח למדי, לסאן יאנג יש את ה-MAXSYM הקופצני, שקיים גם בגרסת 600 מוצלחת יותר, לפיאג'ו יש את ה-XEVO 400, שאמנם פחות חלק מה-250 אבל בסך הכל אחלה כלי ולהונדה יש את הסילבר 400 המפנק.
לא בטוח שאחזקה של מי מהם תהיה לך זולה יותר מהטרנסאלפ שמכרת...