דבר זה אפשרי ואפילו כמעט בלתי נמנע
והוא תוצאה של משקלי חומר שונים בין שני חצאי הכנף. הדרך הנכונה לטפל במקרה כזה היא לקשור חוט דק בצידו האחד לציר המנוע וצידו השני למייצב הכיוון. בהרמה איטית של הטיסן יש להניח משקולות קטנות על קצה הכנף שמתרוממת ראשונה, עד לקבלת איזון. בשלב זה מה שנותר לעשות הוא להדביק את המשקולות לקצה הכנף ויש לך טיסן מאוזן סביב ציר האורך.