בעיות ב Piaggio XEVO 250 חדש
רכשתי piaggio xevo 250 חדש מעופר אבניר. (2012).
עוד לפני טיפול 1000 ראשון התחילו בעיות:
- טורים לא יורדים בעמידה ונשארים תקועים בסביבות 2500 - 3000. זו תופעה שקורית ונעלמת ללא סיבה ברורה כמעט בכל נסיעה.
- כשזה קורה ומכבים את המנוע, ההתנעה אחר כך קשה ומצריכה ניסיונות חוזרים.
- אגב - זה לא שמד הטורים מזייף, הטורים באמת נשארים גבוהים מדי כשזה קורה. שומעים את המנוע ויש תחושה של ברקס עם גז ביחד.
- קורה לפעמים (די רחוקות) שפתאום באמצע נסיעה מד טמפרטורת מנוע מראה אחרי שהיה כרגיל באיזור החצי סקלה.
- קרה גם שמספר פעמים (בודדות) נדלקה נורית-תקלה צהובה עם סימול של מנוע).
- במוסך המרכזי לא הצליחו עדיין למצוא את הסיבה לבעייה. לדבריהם אין במחשב של הקטנוע סימן לבעיה.
חיפשתי ברשת ולא מצאתי זכר לבעייה כזו. גם במוסך המרכזי הם די חסרי אונים כרגע וטוענים שזאת הפעם הראשונה שנתקלים בבעיה.
האם זה קרה למישהו?
אשמח לכל טיפ... אני כבר די מיואש מזה ושוקל פשוט לדרוש קטנוע חדש אחר...
תודה,
איל.
רכשתי piaggio xevo 250 חדש מעופר אבניר. (2012).
עוד לפני טיפול 1000 ראשון התחילו בעיות:
- טורים לא יורדים בעמידה ונשארים תקועים בסביבות 2500 - 3000. זו תופעה שקורית ונעלמת ללא סיבה ברורה כמעט בכל נסיעה.
- כשזה קורה ומכבים את המנוע, ההתנעה אחר כך קשה ומצריכה ניסיונות חוזרים.
- אגב - זה לא שמד הטורים מזייף, הטורים באמת נשארים גבוהים מדי כשזה קורה. שומעים את המנוע ויש תחושה של ברקס עם גז ביחד.
- קורה לפעמים (די רחוקות) שפתאום באמצע נסיעה מד טמפרטורת מנוע מראה אחרי שהיה כרגיל באיזור החצי סקלה.
- קרה גם שמספר פעמים (בודדות) נדלקה נורית-תקלה צהובה עם סימול של מנוע).
- במוסך המרכזי לא הצליחו עדיין למצוא את הסיבה לבעייה. לדבריהם אין במחשב של הקטנוע סימן לבעיה.
חיפשתי ברשת ולא מצאתי זכר לבעייה כזו. גם במוסך המרכזי הם די חסרי אונים כרגע וטוענים שזאת הפעם הראשונה שנתקלים בבעיה.
האם זה קרה למישהו?
אשמח לכל טיפ... אני כבר די מיואש מזה ושוקל פשוט לדרוש קטנוע חדש אחר...
תודה,
איל.