כרגיל ב-YNET, לא חסרים אי דיוקים
"בכך הצליחה להשיג את אחת ממטרותיה העיקריות: צמצום הגירעון של "הפול", והקטנת הסכום שמשלמים הנהגים לכיסוי תביעות הביטוח של הרוכבים." לא נכון, הפוליסות לנהגים לא הוזלו לאחר הייקור של פוליסת הרוכבים ב-2009. "המבקר גם תמך בעקיפין בקידום הצעת החוק של ח"כ קירשנבאום, כאשר כתב כי משרד האוצר אינו מוסמך "להטיל על (כלל הנהגים) 'מרכיב העמסה' למימון הסובסידיה לכיסוי הפסדי 'הפול'". את היעדר הסמכות הזה, פתר החוק של קירשנבאום. כעת מותרת על-פי חוק "העמסת" תביעות הרוכבים על כלל הנהגים." לא נכון. מרכיב ההעמסה הוא חלק אינטרגלי ומובנה בחוק הפלת"ד. החוק לא פתר שום העדר סמכות, הוא קיבע את מרכיב ההעמסה על 6% ולמעשה לקח מהמפקח את הסמכות להחליט על גובה ההעמסה. זה שהמבקר בור בדיוק כמו העיתונאים וכמו כלל הציבור, לא הופך את זה לנכון. נקווה שיצא משהו חיובי מהדיון הזה בוועדת הכלכלה, שתומכת בהוזלה נוספת של הביטוח לרוכבים.