בטיחות ב FREEFLY
בטיחות ב FREEFLY לכל מי שהחליט להתנסות בצניחות FF, מוזמנת חוויה חדשה ושונה הן מבחינת מאפייני הטסת הגוף ומהירויות נפילה גבוהות מן הרגיל. אבל לפני שיוצאים מן המטוס מן הראוי לשים לב לנושא הבטיחות. סיכמתי כאן בקצרה מספר נקודות שלדעתי חשוב שכל צנחן ישים לב אליהם: ציוד לא כל ציוד מתאים ל FF.הסיבות העיקריות הן שהריג נחשף לרוח היחסית יותר מאשר בצניחת RW, וכן חלקים שונים שלו עלולים לצאת בזמן הנפילה. 1. חשוב להקפיד שכיסויי הפינים לא יפתחו בזמן הנפילה (ראשי ורזרבי). 2. שכיסויי הרייזרים יהיו מאובטחים וימנעו מהם לצאת לפני הפתיחה. 3. בריידל של ה PC יהיה מאובטח ומוסתר ככל הניתן. 4. PC BOC בלבד מאובטח שלא יישלף מעצמו. 5. שאפשר להדק את רצועות הרגליים באופן שלא יחליקו בזמן ישיבה. רצוי להתקין bungee cord. 6. ציוד שעומד בתקנים של מהירויות נפילה גבוהות מן הרגיל. 7. קסדה קשיחה עם audible (Dytter, Timeout) או שניים. בכל מקרה מומלץ להתייעץ עם בעל ניסיון בקשר לציוד. לגבי לבוש, אם אין חליפת FF צריך להקפיד שהבגדים לא יכסו אביזרים חיוניים כגון PC או ידיות. הריג צריך להיות הדוק על הגוף יותר מן הרגיל, כדי שהרצועות לא יחליקו בזמן הנפילה. יציאה צריך לתכנן את היציאה בין אם יוצאים לבד או בקבוצה. כאשר אוחזים בצנחן אחר, צריך להקפיד שלא לאחוז בידית. יציאה טובה היא יציאה רגועה ומתוזמנת כאשר כל אחד מטיס את גופו לפי הרוח היחסית. מומלץ לעבוד על תנוחות יציאה שונות בצניחות סולו כדי ללמוד איך להטיס את הגוף במצבים שונים, על הבטן, גב או כל מצב אחר. Freeflyer טוב הוא זה שיודע לנצל את הרוח לפי צרכיו. נפילה חופשית מהירות הנפילה הרבה יותר גבוהה באופן משמעותי ב FF. הסכנה הגדולה ביותר נוצרת במצב corking. זו תופעה שמישהו עובר לבטן ומאט את מהירות נפילתו עד כדי הפרש של 60-80 קמ"ש. אם מישהו נופל מלמעלה הם עלולים להתנגש בצורה קטלנית. הפתרון לכך הוא לשמור על מהירות נפילה אחידה על ידי מעבר לישיבה וכן להימנע מלהיות בדיוק מעל צנחן אחר. בכל מקרה, לא רצוי לשלב מעל שני צנחנים עם ניסיון קטן ב FF באותה צניחה. לשמור על קבוצות קטנות, בעיקר למתחילים. צניחה בקבוצה מסוכנת יותר ודורשת ניסיון. קסדה קשיחה היא חובה, בעיקר כשצונחים בקבוצה! Altitude Awareness – הצניחה ב FF מסתיימת מהר יותר. חבישת Audible ומודעות לגובה הם הכרחיים! הפרדות צריכה להיעשות מספיק גבוה כדי לאפשר track בטוח. המינימום הוא 4500 רגל, וזה גדל עם חוסר הניסיון (5000 או יותר בהתחלה). לפני הפתיחה רצוי להיפרס כדי להאט את מהירות הנפילה. מאד מומלץ לשים לב היכן נמצא כל אחד מן הצנחנים האחרים לפני הפתיחה או לבצע גלגול תוך כדי track ולוודאות שאין אף אחד מלמעלה. מאד מומלץ להיוועץ בבעל ניסיון או לקחת צניחות הדרכה. הידע הנרכש ישמש את הצנחן המתחיל לכל אורך הקריירה הספורטיבית שלו. צילום הרבה Freeflyers משתמשים בציוד וידאו. לא מומלץ לעשות זאת לפני שרוכשים ניסיון ב FF, כדי לא להוסיף אלמנט סיכון נוסף. למידע נוסף על צילום בצניחה ראו מאמר אחר שלי בנושא. לינק שימושי בנושא: http://www.gna.es/dlleure/Paraca/eng/FFGuide.pdf שמיים כחולים עופר
בטיחות ב FREEFLY לכל מי שהחליט להתנסות בצניחות FF, מוזמנת חוויה חדשה ושונה הן מבחינת מאפייני הטסת הגוף ומהירויות נפילה גבוהות מן הרגיל. אבל לפני שיוצאים מן המטוס מן הראוי לשים לב לנושא הבטיחות. סיכמתי כאן בקצרה מספר נקודות שלדעתי חשוב שכל צנחן ישים לב אליהם: ציוד לא כל ציוד מתאים ל FF.הסיבות העיקריות הן שהריג נחשף לרוח היחסית יותר מאשר בצניחת RW, וכן חלקים שונים שלו עלולים לצאת בזמן הנפילה. 1. חשוב להקפיד שכיסויי הפינים לא יפתחו בזמן הנפילה (ראשי ורזרבי). 2. שכיסויי הרייזרים יהיו מאובטחים וימנעו מהם לצאת לפני הפתיחה. 3. בריידל של ה PC יהיה מאובטח ומוסתר ככל הניתן. 4. PC BOC בלבד מאובטח שלא יישלף מעצמו. 5. שאפשר להדק את רצועות הרגליים באופן שלא יחליקו בזמן ישיבה. רצוי להתקין bungee cord. 6. ציוד שעומד בתקנים של מהירויות נפילה גבוהות מן הרגיל. 7. קסדה קשיחה עם audible (Dytter, Timeout) או שניים. בכל מקרה מומלץ להתייעץ עם בעל ניסיון בקשר לציוד. לגבי לבוש, אם אין חליפת FF צריך להקפיד שהבגדים לא יכסו אביזרים חיוניים כגון PC או ידיות. הריג צריך להיות הדוק על הגוף יותר מן הרגיל, כדי שהרצועות לא יחליקו בזמן הנפילה. יציאה צריך לתכנן את היציאה בין אם יוצאים לבד או בקבוצה. כאשר אוחזים בצנחן אחר, צריך להקפיד שלא לאחוז בידית. יציאה טובה היא יציאה רגועה ומתוזמנת כאשר כל אחד מטיס את גופו לפי הרוח היחסית. מומלץ לעבוד על תנוחות יציאה שונות בצניחות סולו כדי ללמוד איך להטיס את הגוף במצבים שונים, על הבטן, גב או כל מצב אחר. Freeflyer טוב הוא זה שיודע לנצל את הרוח לפי צרכיו. נפילה חופשית מהירות הנפילה הרבה יותר גבוהה באופן משמעותי ב FF. הסכנה הגדולה ביותר נוצרת במצב corking. זו תופעה שמישהו עובר לבטן ומאט את מהירות נפילתו עד כדי הפרש של 60-80 קמ"ש. אם מישהו נופל מלמעלה הם עלולים להתנגש בצורה קטלנית. הפתרון לכך הוא לשמור על מהירות נפילה אחידה על ידי מעבר לישיבה וכן להימנע מלהיות בדיוק מעל צנחן אחר. בכל מקרה, לא רצוי לשלב מעל שני צנחנים עם ניסיון קטן ב FF באותה צניחה. לשמור על קבוצות קטנות, בעיקר למתחילים. צניחה בקבוצה מסוכנת יותר ודורשת ניסיון. קסדה קשיחה היא חובה, בעיקר כשצונחים בקבוצה! Altitude Awareness – הצניחה ב FF מסתיימת מהר יותר. חבישת Audible ומודעות לגובה הם הכרחיים! הפרדות צריכה להיעשות מספיק גבוה כדי לאפשר track בטוח. המינימום הוא 4500 רגל, וזה גדל עם חוסר הניסיון (5000 או יותר בהתחלה). לפני הפתיחה רצוי להיפרס כדי להאט את מהירות הנפילה. מאד מומלץ לשים לב היכן נמצא כל אחד מן הצנחנים האחרים לפני הפתיחה או לבצע גלגול תוך כדי track ולוודאות שאין אף אחד מלמעלה. מאד מומלץ להיוועץ בבעל ניסיון או לקחת צניחות הדרכה. הידע הנרכש ישמש את הצנחן המתחיל לכל אורך הקריירה הספורטיבית שלו. צילום הרבה Freeflyers משתמשים בציוד וידאו. לא מומלץ לעשות זאת לפני שרוכשים ניסיון ב FF, כדי לא להוסיף אלמנט סיכון נוסף. למידע נוסף על צילום בצניחה ראו מאמר אחר שלי בנושא. לינק שימושי בנושא: http://www.gna.es/dlleure/Paraca/eng/FFGuide.pdf שמיים כחולים עופר