אישורים לטסט

[קובי gtr]

אישורים לטסט

איזה אישורים צריך להביא לטסט של רכב אספנות וכמה זה עולה לנו?..

 

[bug1973]

אישורים ממוסך מורשה של מערכת ההיגוי והבלמים

 

[קובי gtr]

כל טסט?

 

[EranR]

תעשה חיפוש בארכיון בנאדם...

יש המון אינפורמציה, מחירים, איפה אפשר להשיג, מה לא לעשות, כל כמה זמן.... וכ"ו פשוט להריץ חיפוש. בהצלחה ערן.

 

[bruck]

טסט אחד כן טסט שני לא

זה יהיה רשום לך ברישיון מתי צריך ומתי לא

 

[קובי gtr]

תודה

תאמינו או לא, אין לי מחשב. אני מסלולרי... כך שחיפוש בהיסטוריה הוא לא ממש אופציה. בהזדמנות זו- אם זה לא מוגזם לשאול, מה הפרוצדורה להחלפת צבע?

 

[bruck]

אין שום פרוצודורה

אתה הולך וצובע באיזה צבע שתרצה. בטסט הם ירשמו לך את הצבע החדש אוטומטי בלי בעיות ובלי לקחת כסף

 

[bug1973]

לא נראה לי אתה צודק בקשר לזה

הוא יצתרך לשנות את הצבע ברישיון וזה עולה כסף, אין דבר במדינה בזאת בחינם.

 

[tgn12]

שינוי פרטים באוטו לא אמור לעלות כסף ...

יש טופס שממלאים, אם הם נחמדים בטסט הם יתנו לך למלא במקום אם לא אתה צריך ללכת למשרד הרישוי ולבקש שם את הטופס מאחד הפקחים (לא זוכר בדיוק את התפקיד אבל בד"כ יש לו משרד משלו, תשאל במשרד) והוא יורד איתך לאוטו ומאשר את השינוי. זה מקסימום יכול להסתיים באגרה של 30 ש"ח על הוצאת רישון רכב מחדש. באופן כללי - צבע, צמיגים ושינויים מהסוג הזה לא צריכה להיות בעיה לשנות בטסט עצמו

 

[bug1973]

ממש ממש לא, אני החלפתי מנוע מ 1300 ל 1200 וגם

איתי ירד בוחן שהסתכל, הלכתי למשרד הרישוי ונתנו רישיון חדש עם המספר מנוע החדש ובמקום 150 טסט שילמתי 228 ועוד 150 . 228 זה על השינוי מבנה.!!!!!!!!!!!!!!!! אני מדבר מתוך חויה אישית אני לא ממציא. דבר שני קצת בהיגיון, ממתי יש משהו חינם במדינה הזאת?!

 

[1600 סופרביטל]

ניר תבין אף אחד לא צריך גם לעבוד חינם

אחרי כל גוף או עסק פרטי יש המון המון הוצאות .

 

[tgn12]

בישראל כמו בישראל...

במקרה גם אני החלפתי מנוע לפני מספר שנים, ולמיטב זכרוני לא היה תשלום כזה גבוה, אולי אגרת הוצאת רשיון, אבל יכול להיות שבגלל שינוי נפח המנוע לך לקחו יותר, אל תשכח שהבחור שואל על צבע, אין פה שום שינוי מבנה. אז או שעל דברים שונים לוקחים מחירים שונים או שבוחנים שונים ממציאים חוקים שונים. נ.ב. רק להזכיר לכם שברב המדינות משלמים כסף על דברים כאלו זה לא ייחודי לישראל