תראה...
קילומטראז' גבוה כשלעצמו אינו סיבה לדאגה אם טופל כמו שצריך (בלי עיגולי פינות - שמני מנוע וגיר בזמן ותיקון כל תקלה עם הופעתה) ולא הוזנח.
קימקו שלי כבר עבר את מחסום ה66000ק"מ ולמעט אכילת שמן שיש לשים לב אליה ולמלא כשחסר (אך לא החריפה מאז הופיעה ב38000), כוחו במותניו והוא מהווה תמורה נהדרת לכל מה שהוצאתי עליו במרוצת השנים...
ולכן - בדיקה חובה. אם הקטנוע עבר בדיקה - הוא ראוי.