אוטו היברידי
- פותח הנושא 1030
- פורסם בתאריך
מ ש ה 53
Well-known member
למעשה, יש היבירידי ש(נניח) משתמש במנוע החשמלי שלו ממהירות 0 עד 40 קמ"ש. לאחר מכן, הוא מפעיל את מנוע הבנזין, או שהוא משתמש "גם וגם" לתוספת כוח.
המצבר נטען כשהרכב נמצא בנסיעה בירידות, ו/או בעזרת הבלמים. כמובן שמנוע הדלק יטעין את המצבר בנסיעה מישורית או בעליות, ובכך תגדל תצרוכת הדלק בהתאם.
במקביל, קיים היברידי, שמצריך הטענת מצבר בעזרת כבל חשמל מהבית. רכב כזה, יהיה מוגבל בנסיעות ארוכות, כאשר הוא משתמש לסירוגין במנוע החשמלי ובמנוע הבנזין. סביר, שלאחר נסיעה ממושכת, המצבר "ייגמר" והרכב ייסע רק על מנוע הדלק, אלא אם קיים גם מצב שבו יש גם טעינה חלקית במהלך הנסיעה עצמה. יש לברר זאת מראש.
לגבי "מעט נסיעות ארוכות בינעירוניות"? אז מה קורה במקום המגורים שלך? יש הרבה עליות וירידות? אז אולי שווה לך היברידי. אין? אז בשביל מה להשקיע בהיברידי? ממילא אינך חוסך הרבה ככל שאינך נוסע הרבה.
זה מה שנקרא "היברידי רך". כלומר יש שם, כמו בכל היברידי, מערכת שטוענת מצבר בבלימות ובירידות, ומשתמשת באנרגיה כדי לתגבר את המנוע באמצעות מנוע חשמלי, אבל המנוע החשמלי והמצבר קטנים יחסית כך שתוספת ההספק קטנה. מצד שני גם משקל המערכת קטן.
לגבי השאלה עד כמה הרכב חסכוני, התשובה פשוטה מאוד. כל היצרנים מפרסמים נתוני צריכת דלק, ויש גם אתרים שמפרסמים את זה. תבדוק מה צריכת הדלק של הרכב הזה, לעומת רכבים אחרים ששקלת (גודל דומה, מחיר דומה...) ותראה אם הוא חסכוני או לא, בלי קשר לזה שהוא היברידי או לא.
גדולת החזה2
Active member
כן. אולי לא בסוזוקי, אבל באופן כללי כן.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.