קווים 51 או 66 או 49 או 82 אינם
נחשבים קווים בינעירוניים, משום שכל הרצף בין ת"א-ר"ג-ב"ב-פ"ת הינו מטרופולין אחד גדול שבלתי אפשרי להפריד אותו באופן מלאכותי. כך גם המצב באזור בקעת אונו עם קווי תה"ש שגובלים בקרית אונו, וכך גם עם קו 475 שאוסף נוסעים באור יהודה ויהוד לכיוון ת"א. אי אפשר למנוע מנוסעים לעלות על קווים מאספים ולהגיד להם שאלה אינם עוצרים להורדה. החריג הוא קו 50, שמלכתחילה מוגדר כקו מהיר. "קווים" מנסה לעשות תעמולה לעצמה. מה שעשוי לשחק כאן הוא הפרש המחירים בין דן לקווים
