שאלה "היסטורית"

נכתב ע"י Beyond Time:

שאלה "היסטורית"
עד לפני שנה (ואולי קצת יותר) בערך מטבריה לירושלים היו נוסעים בקו 961, שעבר דרך בית שאן. מאז נפתח קו 962, שעובר דרך עפולה. אם כך, איך היו נוסעים מעפולה לי-ם לפני ה-962? הייתכן שהיום צריכים לנסוע לבית-שאן על-מנת לנסוע לי-ם?

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י matany:

עד השינוי פעל קו 953
שנסע (לקראת סיומו בערך פעם אחת בשבוע מעפולה לירושלים דרך בית שאן. אולי בתקופות מוקדמות יותר הוא היה פעיל יותר. אבל באמת עד שהתחיל לפעול 962 לרוב הנסיעה מעפולה לירושלים התבצעה עם חילוף בתל-אביב...

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י mister K:

הייתה תקופה שבה הוא פעל מדי יום
היו לו 3 או 4 נסיעות כשאחת מהן הייתה יוצאת מנצרת.

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י oshri5917:

לנצרת היה בעבר קו 955 מירושלים

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י mister K:

המספר היה 950.
והקו היה נוסע דרך שכם וג'נין. מדובר פה על שנות ה-70 ויצא לי לשוחח פעם עם נהג שעבד על הקו הזה.

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י אורי404:

אם אני לא טועה,היה גם את קו 950.
לפחות בעבר היה את קו 950 שהיה מצומת רעננה או צפונית מזה לירושלים וזה היה קו שעקף את הנתב"ג. עכשיו, כשאני חושב על זה, קו 947 נכנס לכניסה של הטרמינל ולא נכנס פנימה, כפי שהיה בעבר ולכן כתבתי בכותרת ההודעה בזמן עבר.

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י matany:

עד השינוי פעל קו 953
שנסע (לקראת סיומו בערך פעם אחת בשבוע מעפולה לירושלים דרך בית שאן. אולי בתקופות מוקדמות יותר הוא היה פעיל יותר. אבל באמת עד שהתחיל לפעול 962 לרוב הנסיעה מעפולה לירושלים התבצעה עם חילוף בתל-אביב...

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י ניר דמתי:

קו 953
בעבר היה קו 955 שהיה נוסע מנצרת דרך עפולה, ג'נין, שכם (שם היתה לו הפסקה), רמאללה לירושלים. אח"כ הקו בוטל והוחלף ל953 שהיה יוצא כל בוקר ב7:20 כמדומני מעפולה דרך בית שאן ויריחו (לאחר מכן עוקף יריחו למרות שיש עדיין דגלי תחנות בתוך העיר יריחו) לירושלים (הנהג היה מבצע בשעה 12:00 את קו 961 לטבריה). ביום א' בשעה 10:50 היה יוצא אוטובוס מירושלים לעפולה דרך ייט"ב (מייט"ב ועד עפולה היו 4 נוסעים קבועים והיה ממש כיף באוטובוס ועוד 2-8 נוסעים מזדמנים). לאחר מכן הקו מעפולה לי-ם בוטל ומי-ם לעפולה הוא קוצר עד ייט"ב בלבד. ועכשיו אנקדוטה קטנה על הקו עבד במשך שנים רבות נהג קבוע שלא פחד מהקו גם בתקופה שהוא היה 955, בשנים האחרונות הוא עבד על 0404 ממוגן אבנים (כנדרש מהוראות הצבא לפני שההוראות השתנו לממוגן ירי). באחת הפעמים היו אמורות להגיע מכונות חדשות לסניף והובהר לו שלא יגיעו ממוגנות אבנים ועל כן אם הוא רוצה לעבוד על מכונה חדשה עליו להחליף סידור. עד היום זכורה לי הנסיעה האחרונה שלו בקו כל הנוסעים הקבועים התבאסו (והיו הרבה כאלה שהיו עולים דוקא לאוטובוס שלו ולא לאוטובוסים שמגיעים 10 דק' אחריו או לפניו) היה ממש מרגש. שבוע או שבועיים לאחר מכן את עבד על הסידור החדש (קו 823) עת עצר להפסקה בתחנה המרכזית עפולה מחבל מתאבד התפוצץ לו באוטובוס. לנהג שלום!!!!!

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י oshri5917:

ניר דמתי שאלה לגבי הקווים
950 יש כיום 953 היה בעבר האם הם היו מאספים כמו רוב הקווים שספרת האחדות שלהם 3 955 היה נצרת ירושלים האם היו בעבר גם קווים 951,952,954,956,957,958,959 2.קווי ירושלים והצפון (96X) 960 לחיפה 961 טבריה 962 לא זוכר לאן 963 קרית שמונה 964 היה בעבר לא יודע לאן 966 בעבר נהריה ירושלים 968 לאן זה 969 טבריה בני ברק האם היו בעבר קווים 965 967

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י mister K:

953 אכן היה קו מאסף וכיום ישיר.
962 - בעבר כרמיאל-ירושלים דרך הבקעה וכיום טבריה-ירושלים דרך כביש 6. 964 - בעבר צפת-ירושלים דרך הבקעה. כיום אין קו כזה. 966 - בעבר חיפה-נווה זהר וכיום קצרין-ירושלים דרך כביש 6. 968 - ירושלים-כרמיאל דרך כביש 6 (אני מתפלא עליך אושרי...)

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י אוהד11:

966 היה נהריה - נוה זוהר

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י oshri5917:

ניר דמתי שאלה לגבי הקווים
950 יש כיום 953 היה בעבר האם הם היו מאספים כמו רוב הקווים שספרת האחדות שלהם 3 955 היה נצרת ירושלים האם היו בעבר גם קווים 951,952,954,956,957,958,959 2.קווי ירושלים והצפון (96X) 960 לחיפה 961 טבריה 962 לא זוכר לאן 963 קרית שמונה 964 היה בעבר לא יודע לאן 966 בעבר נהריה ירושלים 968 לאן זה 969 טבריה בני ברק האם היו בעבר קווים 965 967

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י ניר דמתי:

קצת סדר
950 ירושלים- צ.רעננה (נועד לתגבר את 947) 953 ירושלים- עפולה לאחר ביטולו כפי שכתבתי לעיל הוא חזר לפעול תקופה מסוימת דרך כביש 6 עד לחידושו של קו 963 דרך עפולה וכביש 6 960 כיום ירושלים- חיפה מרכזית המפרץ ישיר בעבר הרחוק פעל ככקו תגבור ירושלים- צ.צמח ישיר לפסטיבל ליל אהבה בצמח כתגבור לקווים 961,963,964(בשיא הפסטיבל כשהוא היה פופולרי). 961 בעבר ירושלים- טבריה דרך בית שאן והבקעה כיום רק עד בית שאן דרך הבקעה 962 בעבר נהריה- ירושלים דרך חדרה לאחר ביטולו הפך להיות ירושלים- כרמיאל דרך הבקעה בית שאן וטבריה כיום ירושלים- טבריה דרך כביש 6 ועפולה 963 ירושלים- ק.שמונה בעבר פעל דרך בקעת הירדן בית שאן וטבריה כיום נוסע דרך כביש 6 ועפולה 964 בעבר ירושלים- צפת דרך בקעת הירדן בית שאן וטבריה (נסיעה אחת בלבד לכל כיוון) כיום אינו פועל ובין ירושלים לצפת פועל קו 982 דרך כביש 6. 966 בעבר חיפה- נווה זוהר דרך ירושלים (בין חיפה לירושלים הוא היה מקביל ל940) כיום קצרין- ירושלים דרך בית שאן וכביש 6. 968 כיום ירושלים- כרמיאל דרך כביש 6

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י mister K:

קו 953 עדיין פועל בנוסף ל-962 ו-963
מעפולה הם נוסעים בדיוק באותו המסלול. מדי יום יש נסיעה אחת של 953 בבוקר שיוצאת מעפולה ובימי ראשון ומוצ"ש יש איזה 4 או 5 נסיעות בשני הכיוונים.

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י ניר דמתי:

קו 953
בעבר היה קו 955 שהיה נוסע מנצרת דרך עפולה, ג'נין, שכם (שם היתה לו הפסקה), רמאללה לירושלים. אח"כ הקו בוטל והוחלף ל953 שהיה יוצא כל בוקר ב7:20 כמדומני מעפולה דרך בית שאן ויריחו (לאחר מכן עוקף יריחו למרות שיש עדיין דגלי תחנות בתוך העיר יריחו) לירושלים (הנהג היה מבצע בשעה 12:00 את קו 961 לטבריה). ביום א' בשעה 10:50 היה יוצא אוטובוס מירושלים לעפולה דרך ייט"ב (מייט"ב ועד עפולה היו 4 נוסעים קבועים והיה ממש כיף באוטובוס ועוד 2-8 נוסעים מזדמנים). לאחר מכן הקו מעפולה לי-ם בוטל ומי-ם לעפולה הוא קוצר עד ייט"ב בלבד. ועכשיו אנקדוטה קטנה על הקו עבד במשך שנים רבות נהג קבוע שלא פחד מהקו גם בתקופה שהוא היה 955, בשנים האחרונות הוא עבד על 0404 ממוגן אבנים (כנדרש מהוראות הצבא לפני שההוראות השתנו לממוגן ירי). באחת הפעמים היו אמורות להגיע מכונות חדשות לסניף והובהר לו שלא יגיעו ממוגנות אבנים ועל כן אם הוא רוצה לעבוד על מכונה חדשה עליו להחליף סידור. עד היום זכורה לי הנסיעה האחרונה שלו בקו כל הנוסעים הקבועים התבאסו (והיו הרבה כאלה שהיו עולים דוקא לאוטובוס שלו ולא לאוטובוסים שמגיעים 10 דק' אחריו או לפניו) היה ממש מרגש. שבוע או שבועיים לאחר מכן את עבד על הסידור החדש (קו 823) עת עצר להפסקה בתחנה המרכזית עפולה מחבל מתאבד התפוצץ לו באוטובוס. לנהג שלום!!!!!

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י ניר דמתי:

קו 953
בעבר היה קו 955 שהיה נוסע מנצרת דרך עפולה, ג'נין, שכם (שם היתה לו הפסקה), רמאללה לירושלים. אח"כ הקו בוטל והוחלף ל953 שהיה יוצא כל בוקר ב7:20 כמדומני מעפולה דרך בית שאן ויריחו (לאחר מכן עוקף יריחו למרות שיש עדיין דגלי תחנות בתוך העיר יריחו) לירושלים (הנהג היה מבצע בשעה 12:00 את קו 961 לטבריה). ביום א' בשעה 10:50 היה יוצא אוטובוס מירושלים לעפולה דרך ייט"ב (מייט"ב ועד עפולה היו 4 נוסעים קבועים והיה ממש כיף באוטובוס ועוד 2-8 נוסעים מזדמנים). לאחר מכן הקו מעפולה לי-ם בוטל ומי-ם לעפולה הוא קוצר עד ייט"ב בלבד. ועכשיו אנקדוטה קטנה על הקו עבד במשך שנים רבות נהג קבוע שלא פחד מהקו גם בתקופה שהוא היה 955, בשנים האחרונות הוא עבד על 0404 ממוגן אבנים (כנדרש מהוראות הצבא לפני שההוראות השתנו לממוגן ירי). באחת הפעמים היו אמורות להגיע מכונות חדשות לסניף והובהר לו שלא יגיעו ממוגנות אבנים ועל כן אם הוא רוצה לעבוד על מכונה חדשה עליו להחליף סידור. עד היום זכורה לי הנסיעה האחרונה שלו בקו כל הנוסעים הקבועים התבאסו (והיו הרבה כאלה שהיו עולים דוקא לאוטובוס שלו ולא לאוטובוסים שמגיעים 10 דק' אחריו או לפניו) היה ממש מרגש. שבוע או שבועיים לאחר מכן את עבד על הסידור החדש (קו 823) עת עצר להפסקה בתחנה המרכזית עפולה מחבל מתאבד התפוצץ לו באוטובוס. לנהג שלום!!!!!

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י ניר נמני:

מאיפה אתה יודע שיש עדיין דגלי
תחנה בתוך יריחו.

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י ניר דמתי:

לא מזמן הייתי בביקור מאורגן
בבית הכנסת העתיק ביריחו (באישור הגורמים הביטחוניים) וליד הכניסה לבית הכנסת יש שלט של אגד הנושא את מספרי הקווים 953, 961, 963, 964, 977

לחץ כדי להרחיב...

נכתב ע"י mister K:

ולאן נסע קו 977?

לחץ כדי להרחיב...