בוסטרים/ כסאות וכו' מבולבלת

W

whynot5

New member

• 8/7/15

• #1

בוסטרים/ כסאות וכו' מבולבלת

שלום לכן, אולי תוכלו לעשות לי קצת סדר ולתת המלצה...

הקטנה שלי תכף בת שנה, והגדול בן 4.
אנחנו רוצים להעביר אותה מהסלקל לכסא בטיחות בו יושב הגדול, ואת הגדול להעביר ל.. ובכן.. - לא יודעת...

חשבתי לקנות בוסטר, ואז משיטוט קצר באינטרנט ראיתי שלא מומלץ להעביר לבוסטר שהוא בסיס בלבד.
ראיתי בוסטרים עם רצועות פנימיות, ולא כ"כ הבנתי במה הם שונים מכסא בטיחות.

הסיבה להעביר אותו מהכסא (מעבר לזה שהוא מפנה אותו לבת השנה...) היא שנראה שהכסא כבר לא כ"כ נוח לו.
מבחינת נתונים: שוקל 16 קילו, גובה בערך מטר, אולי טיפה יותר.

אז מה עושים? מה קונים עבורו?

 

M

mitmit11

New member

• 8/7/15

• #2

רק נקודה למחשבה

(אני העברתי את הגדול בגיל 4 לבוסטר "תחת" {בסיס בלבד} בשל אילוצי מקום)
אם בתכנון ילד נוסף בטווח של שנה שנתיים תחשבי טוב על המקום ברכב לפני שאת רוכשת משהו יקר. אצלי ברכב וגם אצל בעלי נכנס רק בוסטר בסיס בין שני כסאות הבטיחות של הקטנים (ומדובר בכסאות מהצרים שיש בשוק - קוסקו סנרה ואוונפלו טיטאן). יש בוסטרים מודולריים, כאלה שמגיעים עם גב ורצועות פנימיות ומתפרקים ככל שהילד גדל.

 

W

winterfell

New member

• 8/7/15

• #3

מבחינה בטיחותית

בוסטר עם רצועות פנימיות הוא בדיוק כמו כסא בטיחות, ההבדל הוא בעיקר שהבוסטר פחות מרופד ועוטף.
אנחנו קנינו אוונפלו מאסטרו לאוטו של אמא שלי, ולה זה נוח.
הילדון שלי בול באותו גובה ומשקל כמו שלך...

 

פ

פלמינגו88

New member

• 8/7/15

• #4

כסא בטיחות ובוסטר הם שני דברים שונים

בוסטר עם רצועות לא מחובר למושב המכונית. הוא רק אחוז על ידי חגורת הבטיחות (כמו כל מבוגר שיושב במכונית). למעשה, הוא הגבהה לילד שמאפשרת לו להיחגר ע"י חגורת הבטיחות של הרכב.
כסא בטיחות הוא כסא שמחובר למושב של הרכב והילד חגור בתוכו בשלוש נקודות אחיזה (מעל הכתפיים ובין הרגליים). הוא הרבה יותר בטיחותי.
יש הורים רבים שמטעמים של מקום או נוחות עוברים לבוסטר בגיל ארבע.
אני מציעה לך להיכנס לאתר "בטרם" ולבדוק אם הילד שלך עומד בקריטריונים שהם כותבים שם (למשל, אם אני זוכרת נכון, הם ממליצים לעבור לבוסטר רק כשילד שוקל 18 ק"ג). אחרי שתקראי תוכלי להחליט מה לעשות.

 

W

winterfell

New member

• 8/7/15

• #5

זה לא נכון

יש שלושה סוגים של בוסטרים: עם רצועות פנימיות, בוסטר גב ללא רצועות ובוסטר ללא גב.
בוסטר עם רצועות פנימיות מתחבר לאוטו בדיוק כמו כסא בטיחות (אצלנו עם איזופיקס). הרצועות מחוברות בשלוש נקודות, בדיוק כמו בכסא.
ההבדל העיקרי הוא כמה הבוסטר "עוטף" את הילד.
אני מצטטת מהאתר של אבי ורון:
" לכן, כדי לגשר טוב יותר בין מושבי בטיחות המתאימים רק עד 18 ק"ג, יוצרו בוסטרים שבהם הותקנו רתמות, כאשר אלו מורשות עד 23 ק"ג, 30 ק"ג ואף יותר ועד גבהים של 1.25 מ' לפחות. (כאשר עושים שימוש ברתמות, מדובר במושב בטיחות לכל דבר ולא בוסטר)"
&nbsp
הבוסטר עליו את מדברת הוא בוסטר ללא גב.
&nbsp
&nbsp

 

D

danakama10

New member

• 9/7/15

• #12

לא נכון

רצועות פנימיות = כסא בטיחות. זה בדיוק ההגדרה של כסא בטיחות. לא קשור לכמה הכסא או הבוסטר עוטפים או "עוטפים" את הילד.
יש פשוט כסאות שהם גם כסא בטיחות שהופך לבוסטר בשלב מאוחר יותר, בדיוק כפי שציינת שאבי ורון כותב - "כאשר עושים שימוש ברתמות מדובר במושב בטיחות לכל דבר ולא בוסטר"

 

D

danakama10

New member

• 9/7/15

• #14

אגב

הסיבה שאולי המושב שהופך לבוסטר נראה לך פחות עוטף הוא בגלל שהוא לא מיועד ל NEWBORN, אלא רק לפעוטות שיכולים כבר לשבת עם הפנים קדימה, בעוד שכסא שאינו משולב ניתן לשים אותו באוטו הפוך והוא מיועד גם לתינוקות בני יומם.

 

W

winterfell

New member

• 9/7/15

• #20

העניין הוא

שמוכרים את זה כ"בוסטר" ולא כ"כסא בטיחות" (למשל את האוונפלו מאסטרו). זה מאוד מבלבל.
רק אחרי שקראתי את מה שכתב אבי ורון השתכנעתי לקנות אחד לילד בן 2.5...
&nbsp

 

M

MotheRonit

New member

• 9/7/15

• #7

זה מה שלי יש במצב הראשוני שלו

ככיסא בטיחות, מעוגן לרכב על ידי החגורה.
ניתן לפרק את הרצועות הפנימיות ואף את משענת הגב (שני שלבים נוספים) ולחגור כמו מבוגר.
מה ששמתי לב שחסר גם (אולי רק בדגם שלי) לעומת כיסאות בטיחות שאין את הפלסטיק שמגן על החזה בעת תאונה.

 

פ

פלמינגו88

New member

• 9/7/15

• #8

עם אבי ורון אני בטח לא מתווכחת...

יש לנו שני בוסטרים עם גב ושני בוסטרים בלי גב ואף אחד מהם לא מחובר למושב הרכב, אבל ורון בטוח יודע יותר ממני.

 

M

MotheRonit

New member

• 9/7/15

• #10

אף אחד לא מתווכח עם מה שיש לך

רק אומרים שיש אופציה שלישית - בוסטר עם רצועות פנימיות שמעוגן לרכב

 

M

MotheRonit

New member

• 9/7/15

• #6

היתרון של בוסטר עם רצועות פנימיות שהוא הופך להיות בוסטר עם מ

משענת גב בהמשך ויש כאלה שאף מתפרקים לבוסטר בסיס בלבד (זאת אומרת כיסא אחד שהוא שלושה שלבים)
ההמלצה (המחמירה ביותר. לא על פי היצרנים) היא לעבור לבוסטר משענת גב ממשקל 18 קילו (אבל אפשר גם 15)
בכל אופן הדרך הכי טובה היא לבדוק אם בבוסטר משענת גב הרצועה יושבת לו על הכתף ולא מחליקה לצוואר - זו האינדקציה.
נ.ב. בוסטר עם רצועות פנימיות מתפקד מתשעה קילו, ככיסא לכל דבר, אך מתארת לעצמי שבטיחותי פחות (זה מה שלי יש במכונית)

 

D

danakama10

New member

• 9/7/15

• #13

"בוסטר עם רצועות פנימיות" זה בדיוק מושב בטיחות

לכן הוא מתפקד בדיוק כמו מושב בטיחות...
ההבדל הוא שניתן להשתמש בהם גם ללא הרתמות הפנימיות ואז זה נחשב לבוסטר.

 

M

MotheRonit

New member

• 9/7/15

• #17

נכון. זה בדיוק מה שכתבתי.

 

D

danakama10

New member

• 9/7/15

• #18

כן, התייחסתי בעיקר למשפט

"בוסטר עם רצועות פנימיות מתפקד מתשעה קילו, ככיסא לכל דבר, אך מתארת לעצמי שבטיחותי פחות"

 

M

MotheRonit

New member

• 10/7/15

• #22

הוא לא בטחותי פחות? זאת אומרת יש בוסטרים שיש להם חמישה

כוכבים כמו לכיסאות בטיחות? בוסטר ככלל תמיד מרגיש לי פחות מרופד (גם מבחינת פלסטיק והן מבחינת כריות) ולכן פחות מגן. זה לא נכון?

 

W

winterfell

New member

• 10/7/15

• #23

יש

פה:
http://varon.blogb.co.il/best/toddler_booster_seats
&nbsp
בקצרה: אוונפלו מאסטרו, אוונפלו SecureKid 300/400, גרקו נאוטילוס, גרקו Argos 70.

 

M

MotheRonit

New member

• 10/7/15

• #25

מגניב. תודה. קישור מעניין. ומידע חשוב.

יחד עם זאת חשוב לי לציין משהו. שמתי לב שכל הבוסטרים לא מתאימים עד סוף השימוש - הגובה המקסמילי המומלץ שהוא 145 ס"מ. אבל אני מתארת לעצמי שבשביל ההפרש שנותר (מעל הגבהים המצויינים, אני מתארת לעצמי שזה גילאים כבר יחסית גדולים) בוסטר בסיס בלבד יספיק. (מצד שני אני מהמחמירות ויכולה לדרוש מילד נמוך שגם עד גיל 12! ישב על בוסטר)

 

G

giraffelle

New member

• 10/7/15

• #26

הריפוד קשור לנוחות יותר מאשר לבטיחות

ויעידו כסאות כמו הקוסקו סנרה שהריפוד שלו מינימלי עד לא קיים, אבל ציון הבטיחות שלו הכי גבוה שיש.
&nbsp
מה שבולם זעזועים זה הספוג הקשה שממנו עשוי הכיסא. כריות הן בולם זעזועים גרוע למדי, דווקא משהו קשה יותר (ועם זאת דחיס) זה מה שמפחית את עוצמת המכה.
&nbsp
לבוסטרים עם הרצועות הפנימיות יש כמות פלסטיק די דומה למה שיש בכסא בטיחות. אחר כך כשהם משמשים כבוסטר עם חגורת הרכב, מפרקים חלק, ואז באמת יש פחות.

 

M

MotheRonit

New member

• 10/7/15

• #27

מעניין. תודה. רק שאלה לגבי המשפט האחרון

התכוונת שנשארים עם הבסיס בלבד?
כי כשמפרקים ונשארים גם עם המשענת אז מוציאים רק את הרצועות וזה לא משמעותי, נכון?
אגב. קראתי שגם לצורת החגירה יש משמעות - רצועות פנימיות עדיפה (בטוחה יותר) על פני חגורת הרכב. מדוע?