צינור מזגן קופא תדיראן A28

R S Z

New member
צינור מזגן קופא תדיראן A28

התחושה היא שהמזגן לא מקרר מספיק . בבדיקה ראינו שעל הברז של צינור הקרר ביציאה מהיח' החיצונית יש שכבת קרח. האם תופעת הקרח מסמנת חוסר גז או שלמעשה זה בסדר בימים עם לחות כל כך גבוהה כאן בשפלה..
 

susi11

New member


 

יוסיזיו

New member
יש דליפת גז,קודם לאתר ואח'כ להוציא מה שנשאר ולמלא אך ורק

על פי משקל הגז שמופיע על המעבה על ידי משקל אלקטרוני.
כשיש קפיאה על צינור הנוזל ז"א חוסר גז גדול שאסור להוסיף רק על בסיס שעון הלחץ .
 

rigidid

New member
יוסי, יש טכנאי שכן מסכים להשתמש במשקל אלקטרוני חוץ ממך?

אם זכור לך הסיפור האחרון שלי עם מזגן טורנדו עילי בחדר שינה (פלזמה דיזיין 16A), אז מכל הטכנאים שהיו אצלי של טורנדו (5 במספר, כולל המתקין), אף אחד לא הסכים למלא גז במשקל אלקטרוני!
על ואקום בסוף לא התווכחו, אבל על מילוי משקל אלקטרוני לא היו מוכנים לשמוע, ואי אפשר היה להתווכח איתם בנושא. הסיפור הקבוע, מבחינתם ממלאים עם משקל רק בחורף כשיש אפשרות שהגז קפוא או משהו גז, אחרת אין טעם...זו הייתה גם תגובת שירות הלקוחות של טורנדו ומנהלי הטכנאים שהתייעצו איתם טלפונית.

היום המזגן עובד בסדר גמור אגב, אחרי הלפת הצנרת כולה וביצוע ואקום.
מקווה שהפרט הזה של מילוי ישיר, ללא משקל אלקטרוני, לא ישפיע לרעה בעתיד. מצד שני, 5 שנות אחריות מלאה קצת מנחם..
 

יוסיזיו

New member
יש הרבה טכנאים פרטיים שמחזיקים משקל אלקטרוני וגם בחברות

הגדולות יש הרבה טכנאי שרות שמחזיקים משקל שכזה.
שתבין ,לא רק שזהו המדד המדויק להחזיר את המזגן לתנאי יצרן אלא גם המהיר ביותר למלא וללכת.
היות ולחצי הגז ב 410 משוגעים ולא יציבים זוהי השיטה המומלצת למילוי אבל מה לעשות ,מדינה של חאפרים ואז הגז על בערך ובמקרים שכאלו אותו מזגן בדרוג אנרגטי A שהותקן כהלכה ברגע שימלאו גז לא בשיטה הנכונה קרי הוצאת כל!!!! הגז ומילוי מחדש לפי משקל יקבל דרוג גרוע.
אני לא דון קישוט אבל אני אחד שאוהב ומכבד את המקצוע שלו ומרגיז אותי כל מה שקורה מסביב.
 

R S Z

New member
ליוסי המקצוען

התהליך הנכון ברור, הוצאת כל הגז ומילוי מחדש על פי המשקל. מעניין אם להוציא את כל הגז, פירושו לחלל האויר או שיש דרך לאסוף אותו כפי שמקובל אם אני לא טועה במזגני רכב.
 

יוסיזיו

New member
ברור שיש דרך לאסוף אותו-על ידי משאבה אבל!!! לא ניתן לעשות בו

שימוש ולמה?? בגלל זה חייבים להוציא הכל ולמלא מחדש כי גז 410 הוא תרכובת של 2 סוגי גז שונים במינון מדויק של 50/50 ורק במינון הזה ובמשקל המדויק המזגן יתן את מה שהוא צריך לתת מבחינת ההספק והCOP שלו!!!! ,לכן כל עוד המזגן באחריות חובה על נותן השרות להחזיר את המזגן לתפקודו כביום ההתקנה!! וזו זכותו של הצרכן לקבל את מה שהוא שילם עבורו.
נגמרה האחריות ?? תיקון בתשלום לטכנאי פרטי או לחברה?? זכותו של הצרכן לקבל את הטוב ביותר והראוי ביותר למזגן שלו על מנת להעמידו חזרה בתקינות מלאה ולא על בערך.
עכשיו לגבי הגז עצמו ,בארה"ב אין דבר כזה לשחרר גז לאויר ,הכל לאיסוף והטמנה מי שלא עושה כך ונתפס או מתלוננים עליו חוטף קנס.
בארץ ,ה,ה,ה הצחקתם את הטכנאים ,חופשי לאויר גם ה 22 ויתר הגזים שפוגעים באוזון וספציפית ל מרכיבי ה 410 הם פוגעים מעט באוזון אבל מסתבר שמסרטנים לפי מספר מחקרים ולכן יוחלף בעתיד ב R32..
 

יוסיזיו

New member
אין דבר כזה גז קפוא,סיפורי סבתא,מקווה שלמדת לקח מהסיפור

למזגן הבא תקשיב ותיישם.
 

rigidid

New member
במקרה הזה לא הייתה לי ברירה כזכור.

התשלום בוצע, המזגן כבר הותקן בבית, והייתי שבוי של טורנדו והמתקין הפרטי שהיו צריכים לסדר תקלה.

רק כמדובר בהתקנה ראשונית, רק אז יש לי את הכוח לדרוש.

אם מדובר בתיקון תקלה, אין מה להקשיב וליישם, כל אחת מהחברות, מטורנדו ועד תדיראן, עושות מה שבראש שלהן ואת זה אפשר לראות מדוגמאות פה בפורום שעלו בחודשיים האחרונים.
אין נהלים, אין פרוטוקולים, יש רק חאפרים, עד לרמה שהחברות הראשיות מתנהגות בצורה כזו וכנגד ההנחיות שלהם בחוברות ההדרכה של המזגן, ולנו כצרכנים אין מה לעשות.
אז בהצלחה לנסות לשכנע טכנאי של אחת מהחברות האלו שצריך למלא גז במשקל אלקטרוני, למרות שהבנתי את הרציונאל ממך, וכך גם חברי הפורום האחרים, אבל את הטכנאים לא מעניין מה אומרים באינטרנט.
 
למעלה