TSLA נחתכה בחצי מהשיא השנה, ועדיין לא זולה

[dw]

הנייר יורד לאזור ה 140$, חצי מהשיא, ואם אילון מאסק לא יצליח לשלוף איזשהו ארנב צמיחה מהשרוול בדוח Q1 בשבוע הקרוב אז עם חצי דולר למניה ברבעון, ו 2$ שנתי (כרגע התחזית היא שכן יצמחו ויצליחו לייצר 2.5$ למניה, כמו, אהה... teva ), הנייר ימשיך לרדת ולרדת.
בלי צמיחה הנייר לא שווה גם 100$ למניה. מניית TSLA כרגע היא יותר מפי 10 מ-טבע. פיספוס קטן? ו-וולסטריט שוחטת

בישראל טסלה הולכת להוזיל קצת את המחיר, כדי להצליח להמשיך למכור למול הגל הסיני החשמלי, ועדיין, 211 אלשח זה הרבה כסף בשביל אוטו משפחתי פשוט
טסלה מעדכנת את המחירים שלה בהוזלות ענק - וואלה רכב (walla.co.il)
היונדאי קונה החדשה למשל יעלה 180
מוסף הרכב 4.24 - יונדאי קונה EV (נהיגה ראשונה) - כשקוריאה נלחמת בסין (icar.co.il)

 

[dw]

האם TSLA תתרסק היום ותרד לשער דו ספרתי?
בתום המסחר הם ידווחו Q1

Disaster at Tesla? Previewing Today's Earnings (yahoo.com)

הדובר בסרטון צופה דוח לא טוב.
המניה כרגע עולה באחוז.

 

[dw]

45 סנט למניה, מתחת לציפיות השוק שחזו 51 סנט.
למרות זאת המניה קפצה באחרי מסחר. השאלה אם זה יחזיק מים או שהנייר ימשיך לרדת בחודשים הבאים? (שזו דעתי, נייר של 2$ למניה לא אמור להסחר בשער תלת ספרתי)

טסלה פספסה את התחזיות אך נתנה למשקיעים סיבה לאופטימיות - גלובס (globes.co.il)

 

[dw]

יש משקיעים שכנראה מתפעלים מהשקה מוקדמת מהצפוי של דגם זול יותר, בשנה הבאה, אולם אז תהיה להם בעיה להצליח להרוויח ממנו, הוא עלול לנגוס במכירות הדגם הנוכחי הרווחי יותר וגם תהיה תחרות מול שלל הסינים. קצת בעיה כאשר המניה נסחרת לפי מכפיל 70.
התוצאות בשפל אבל הבטחה אחת של מאסק מלהיבה את המשקיעים - גלובס (globes.co.il)

 

[dw]

הסבר אפשרי של לידר לקפיצה התמוהה אחרי הדוח - סגירת שורטים.
שתי ענקיות, תוצאות הפוכות ותזכורת לכלל החשוב של הדוחות - גלובס (globes.co.il)

אם התוכנית של השורטיסטים היתה לשורט קצר טווח, שיסגר עם פרסום Q1 החלש? אז ההסבר של לידר עושה שכל.

מנגד אפשר לתהות האם לא עדיף להמשיך את טרייד השורט, ולא למהר לסגור אותו ב 160 אלא לחכות עד שהמניה תרד עוד בשנה הקרובה (הצפויה להציג צמיחה לא משכנעת), נגיד לשער דו ספרתי, ורק אז לסגור.

אחרי הכל 160$ זה קצת יקר לפירמה שעושה 2$ למניה.

 

[dw]

גדודי הסינים לא מרפים, ומציגים בתערוכת רכב סינית גדולה בימים אלה.
טסלה נמנעת מלהשתתף בה אחרי שחוותה תלונה מצד לקוחה סינית לא מרוצה.
גם מה היא כבר יכולה להציג שם? האוטו לא זול, המתחרים המקומיים מתקדמים ונושפים בעורפה ואיילון מאסק יתקשה ללהטט מחוץ למגרש הביתי שלו.

China's largest auto show showcases all-electric future, local brands dominate (yahoo.com)

לדעתי זה פחד אלוהים להחזיק נייר של חברת מכוניות במכפיל 80 עם כזו תחרות.
זה הולך להיות קשה לא רק לטסלה אלא גם ליצרניות האירופאיות.

 

[dw]

נו נו, בינתיים הנייר מטפס אפילו ל $170
מסתבר שמשקיעים מוכנים לשלם מאד מאד ביוקר, מעבר לכל הציפיות.

 

[tby1]

טסלה זו לא מניה . זו כת. המנהיג מבטיח , אבל לא מבטיח לקיים ותמיד אפשר להחליף הבטחה בהבטחה וכל זמן שיש למה לצפות , השמיים הם הגבול כי מי יודע? אולי יצליח?