רוב טיסות אל על בימים הקרובים לניו יורק יהיו עם חברות שכר

[yossialef]

שתבין.....

א. כתבת 10 מטוסים חכורים, תן רשימה ואל תפזר שמועות ממקורות עלומים.
אנא בסס טענתך ככותב אחראי/אמין.
ב. לחברה פריביליג' הספרדית שציינת אין מטוס מסוג 767-200 . גש ובדוק !!
יש מטוס להם מטוס אחד מסוג/דגם 767-300 .
אני לא אחראי לפרסומי אל-על ולאמינותם. יש לחברה הספרדית
מטוס 777-200 ועליו כתבתי.
http://www.airfleets.net/flottecie/Privilege Style.htm
ג. לא מכיר מטוסי 767-200 המבצעים טיסות טרנס-אטלנטיות מאירופה והמזרח
התיכון לכיוון צפון יבשת אמריקה. בעיות טכניות/בטיחות של קצה טווח
וקיבולת דלק למספר נוסעים מקסימלי עם המטען לטווח הזה (משקל).
הרבה חברות תעופה כולל אל-על, משתמשות לטווחים הארוכים
מסוג ת"א-טורנטו-ת"א ועוד... ב- 767-300ER . קיימים מטוסי 767-200ER
אבל.. הם מועטים בעולם ולא בצי החברה הספרדית המדוברת.

בקיצור ממתין לרשימה המדוברת. כמו כן שמחתי לעדכן אותך בנושא מטוס 767.

ט.ל.ח

 

[yossialef]

שתבין.... תוספת

א. אל-על שכרו מהחברה הספרדית בשנת 2015 2 מטוסים (שהיו קודם
בבעלות חברת לוט הפולנית) מסוג 767-35DER.

ב. מטוסי אל-על הראשונים מדגם 767 היו 767-200ER. הם לא בשרות פעיל .

 

[YosMan1]

איזה קשקשנית, טיסת אל על לטורונטו מבוצעת עם מטוס 767 של

פריביליג:
ואני לא אחראי לטעויות של אלעל ...
&nbsp
תל אביב - טורונטו
טיסה 1 יום חמישי, אוקטובר 06, 2016
המראה: 11:30 תל אביב, ישראל - בן גוריון - בינלאומי, terminal 3
נחיתה: 16:55 טורונטו, קנדה - פירסון - בינלאומי, terminal 3
חברת תעופה: El Al Israel Airlines LY 31 e
משך הטיסה: 12:25
סוג מטוס: Boeing 767-300/300ER
מופעל על ידי PRIVILEGE STYLE FOR EL AL
&nbsp

 

[YosMan1]

וה TAIL NUMBER של המטוס הוא EC-LZO

 

[yossialef]

רק רגע באיזה מטוס טסים לטורנטו 767-200 או 767-300

באמת באם זה לא היה עצוב אז הייתי צוחק.
יצאת בהכרזה מפוצצת עם לינק של אל-על על טיסות בחברה הספרדית במטוס
מדגם 767-200.
אחרי שהסברתי לך שאי אפשר טכנית לבצע טיסה כזאת ארוכה עם 767-200
ולחברה הספרדית יש מטוס 767-300 . פתאום אתה מביא ציטוטים על כך
שהטיסה מתבצעת בדגם 767-300. מתברר כי יד שמאל לא יודעת מיד ימין .

קצת לא אמין ומוזר מה שאתה מצוטט. מה עוד שלא הבאת את רשימת 10 המטוסים החכורים שיש לאל-על שקיימים לטענתך.

נמשיך לעדכן אותך. בחודשי הקיץ אל-על חכרה מהחברה הספרדית מטוס
מסוג 767-300, הוא שימש למספר טיסות מועט (בעיקר לבוסטון) וזהו.
במקביל גם חכרו מטוס 747 מהחברה הספרדית בקיץ, גם הוא שימש לכמה טיסות בלבד. עכשיו אנחנו נמצאים בחודש אוקטובר.

אז כך, הטענות נגד אל-על הן, שהיא מכריזה על טיסות אל-על ובפועל הן מתבצעות על ידי מטוסים של חברות זרות (חכירה רטובה). קרי, אל-על מטעים לכאורה את קהל הנוסעים שלה. לכן מפליא שאתה מביא ציטוטים של חברת אל-על, שהרי כידוע אי אפשר לסמוך עליה בנדון. תפעיל קצת היגיון.

 

[YosMan1]

עייפת אותי עם השטויות שלך. תמשיך את הדיון עם עצמך.

 

[yossialef]

נמשיך לחשוף את הסוד שלך איך טסים לטורנטו עם בואינג 767-200

שלא קיים בחברה הספרדית ולא יכול לטוס לטווח שכזה.

בבקשה רק שים לב, כמה פעמים בפורום אתה כותב דברים דימיוניים שלא נכתבו.
בבקשה רק שים לב, כמה פעמים אנשים כותבים דברים ברורים ואתה הופך את מה שכתבו למשהו אחר לחלוטין או למשהו שלא קשור לכתוב.

עדיין לא הבנתי באיזה מטוס טסים מת"א לטורנטו ע"פ מה שאת כותב ומביא לינקים.

עדיין אתה ורק אתה נוצר את הסוד הכמוס של אל-על כי יש לו 10 מטוסים החכורים
בחכירה רטובה (מלאה). אתה יודע מה, אני מרשה לך להשתמש ברשימה שלי שפירסמתי עוד בתחילת ספטמבר, אז כבר יש לך 6 מטוסים

תמשיך הלאה בבקשה על מנת להוכיח טענתך.

 

[דניאלה1311]

הנושא לדעתי מוצה לחלוטין

 

[yossialef]

אכן כן . ותודה על הסבלנות