קווי הדרום משנת 1954

[konforty25]

מצב קווי הדרום הבינעירוני בשנת 1954

 

[connex]

מדהים. שנה שאשדוד עדיין לא קיימת, רק ירושלים המערבית בידינו, מעברת מחנה ישראל היא יעד פופולרי והמון קווים שעוברים ברמלה לוד. אני מניח שבטח לכל קו היו נסיעות בודדות אז כי רוב הערים עדיין לא היו ממש מפותחות אבל מסקרן אותי לדעת למה היה צריך כל כך הרבה קווים לקישור בין לוד לרמלה. האם גם בשנות ה50 היו הגבלות בתחנות של איסוף בלבד או הורדה בלבד? כמה מקומות הכילו האוטובוסים שפעלו בתקופה הזאת?

 

[שלומי הרטמן]

תשמע את מטורף

 

[אסיק1]

יפה, אבל יהיה מעניין יותר לראות את תדירות/לוח זמנים של הקווים ומחירים.