ככה או ככה התחבורה הציבורית תשאראו שזעקבות הרפורמה משרד התחבורה יקבל
עוד כסף מקנסות שהוטלו על מפעילים שנוח להם לשלם אותם מידי חודש, מאשר לעמוד בתנאי המכרז...
איך אתה קובע שהמחירים יהיו נמוכים באופןככה או ככה התחבורה הציבורית תשאר
גרועה יקרה ולא יעילה (לפחות אחרי המכרז היא תהיה זולה בצורה משמעותית מאוד (מאוד)), לפחות עם הרפורמה יש עתיד, והשאלה היא - מתי משרד התחבורה יחליט שהגיע הזמן שהתח"צ יהיה נורמלי - ברגע שהוא יחליט זאת (כנראה שעדיין לא אכפת לו), וכשיהיה לו כוח (מפעילים קטנים ובינוניים) - השינוי המיוחל יוכל לקרות.
נמאס לי לחזור על זהאיך אתה קובע שהמחירים יהיו נמוכים באופן
משמעותי לאחר המכרז ? האם הפחתה של 2 ש"ח נחשבת לדבר מהותי או ירידה קלה ?
ובלי קשר,נמאס לי לחזור על זה
היום אתה לא יכול לקנות חופשי חודשי לכל האזור, אתה צריך לקנות שני חופשי חודשי - אחד לאגד, ואחד לדן, או לחלופין לקנות אחד, ולשלם בכל פעם שאתה עולה על האוטובוס של החברה השניה. מדובר על מחירים לא נורמליים בשום צורה. אחרי המכרז, לא רק שכל הקווים הפנימיים + הפרבריים יהיו עם חופשי חודשי אחד (שעולה חצי משני כרטיסי חופשי חודשי(!)), אלא לפי מה שכתוב החברה תאלץ להפעיל כרטוס משותף נוסף עם אגד ודן. בנוסף ייתכן ותהיה ירידה קטנה במחירים, אבל זה באמת כסף קטן.
"החברה תאלץ להפעיל כרטוס משותף" - נחיה ונראהנמאס לי לחזור על זה
היום אתה לא יכול לקנות חופשי חודשי לכל האזור, אתה צריך לקנות שני חופשי חודשי - אחד לאגד, ואחד לדן, או לחלופין לקנות אחד, ולשלם בכל פעם שאתה עולה על האוטובוס של החברה השניה. מדובר על מחירים לא נורמליים בשום צורה. אחרי המכרז, לא רק שכל הקווים הפנימיים + הפרבריים יהיו עם חופשי חודשי אחד (שעולה חצי משני כרטיסי חופשי חודשי(!)), אלא לפי מה שכתוב החברה תאלץ להפעיל כרטוס משותף נוסף עם אגד ודן. בנוסף ייתכן ותהיה ירידה קטנה במחירים, אבל זה באמת כסף קטן.
זה בכלל לא משנה, גם אם לא תעשה זאת"החברה תאלץ להפעיל כרטוס משותף" - נחיה ונראה
מה צפוי לעלות בגורל הנסיעות במוצ"ש?פורסם המכרז להפעלת הקווים בשרון
מצורף קישור להודעת דובר משרד התחבורה מהיום
שאלה מצויינת המעלה תהיה נוספת:מה צפוי לעלות בגורל הנסיעות במוצ"ש?
כיום, קו 247 יוצא מכ"ס במוצ"ש החל מסביבות 16:40 (לפני צאת השבת), וכך זה כבר שנים רבות (ואני נהנה מכך). האם צפוי "יישור קו" עם המצב הקיים ברוב חלקי הארץ בתחום זה? ובכלל - כיצד ניתן לדחוף לתוספת קווים ספציפיים או לתגבור משמעותי של קווים קיימים?
אני מניח שהוא יבוטל כלא היה...שאלה מצויינת המעלה תהיה נוספת:
מה יעלה גורל תגבור קו 247 המתבצע כנוהל בכל אירוע בגני התערוכה.
פנייה לעיריות השונות ולמשרד התחבורהמה צפוי לעלות בגורל הנסיעות במוצ"ש?
כיום, קו 247 יוצא מכ"ס במוצ"ש החל מסביבות 16:40 (לפני צאת השבת), וכך זה כבר שנים רבות (ואני נהנה מכך). האם צפוי "יישור קו" עם המצב הקיים ברוב חלקי הארץ בתחום זה? ובכלל - כיצד ניתן לדחוף לתוספת קווים ספציפיים או לתגבור משמעותי של קווים קיימים?
אם במסגרת המכרז יעבירו את כל קווי אגד ודןפורסם המכרז להפעלת הקווים בשרון
מצורף קישור להודעת דובר משרד התחבורה מהיום
גם קווי היישובים והמשולש נכללים?אם במסגרת המכרז יעבירו את כל קווי אגד ודן
בהוד השרון, כפר סבא, רעננה, הרצליה, רמת השרון, טירה, טייבה וצור יגאל-כוכב יאיר מדובר בשבעים קווים מקסימום, לרבות החלופות של אוטובוס אחד או שניים ביום. האם הגיוני שבמסגרת המכרז החדש יפעילו עוד 30 קווים, או שמשרד התחבורע כולל גם את קווי התלמידים, וזו כבר אופרה אחרת
לא יודע אם מדובר גם בקווי המשולש ורמה"ש, אבלגם קווי היישובים והמשולש נכללים?
אני מניח שסופרים את כל הקווים, כולל קווים של פעם ביום או של כיוון נסיעה אחד, חלופות וקווי תלמידים.
מבין הקווים שעובריםלא יודע אם מדובר גם בקווי המשולש ורמה"ש, אבל
ספירה של כל הקווים האפשריים הקיימים, למעט קווי התלמידים, נותנת 70 קווים. גם במכרזים קודמים הבטיחו קווים חדשים, אבל הכמות "המובטחת" הפעם נראית מוגזמת
בטח יפתחו עוד כמה קווים מזינים לרכבת+אם במסגרת המכרז יעבירו את כל קווי אגד ודן
בהוד השרון, כפר סבא, רעננה, הרצליה, רמת השרון, טירה, טייבה וצור יגאל-כוכב יאיר מדובר בשבעים קווים מקסימום, לרבות החלופות של אוטובוס אחד או שניים ביום. האם הגיוני שבמסגרת המכרז החדש יפעילו עוד 30 קווים, או שמשרד התחבורע כולל גם את קווי התלמידים, וזו כבר אופרה אחרת
הרפורמה כשלהפורסם המכרז להפעלת הקווים בשרון
מצורף קישור להודעת דובר משרד התחבורה מהיום
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.