יש קשר
במידה ואין פיקוד מהמתג אור בלם, ניטרול בקרת השיוט הוא סוג של ברירת מחדל.
אופציות נוספות שנתקלתי בהם במצבים כאלו, נפילות מתח שמקורם בחיווט שמוביל לקופסת הנתיכים אך בעיה זו בד"כ מלווה בכך שמד הTRIP מתאפס למרות שהנהג לא ביקש.
ועוד אפשרות פחות שכיחה (אך יקרה) שמקורה במתגים שעל ההגה ואז אין מנוס מהחלפת ההגה.
לגבי בדיקה של מתג אור בלם, האופציה היחידה היא להחליפו שוב...