נוחות והתאמה לכלי היא אינדיבידואלית ולכן חשוב שתרכוב על הכלים לגביהם אתה מתלבט, זה ייתן לך יותר תשובות מכל מבחן דרכים.
הפרונט של הדיאלים, לטעמי, מאד מעצבן וזה מאד מורגש כשרוכבים עליו לצד כלים אחרים.
אני מניח שבשימוש ארוך טווח, מתרגלים וזה פחות מפריע.
לא זוכר משהו בעייתי עם ההיגוי של הג'י-דינק, אבל אם לך הוא היה פחות נוח, זה שיקול חשוב בבחירה.
אחרי הרבה תחקירים עם חברים, מכרים אופנוענים והרבה קריאה ברשת
החלטתי ללכת על XEVO 250 ואני מאוד שמח על הבחירה שלי באיטלקי השובב
הטיפולים אני עושה כמו שעון ב10 אלף..
אני ירושלמי ועושה פעמיים בשבוע ירושלים -תא
הייתי עם הקטנוע בטיול מירושלים עד לראש הנקרה וגם בטיול עם חברים דו גלגלי הגענו עד אילת
נכון הקטנוע לא יועד לנסיעות מטורפות כמו שעשיתי, אבל ה XEVO עשה את המוטל עליו ואפילו לא השתעל.
 
לי כנהג מאוד נח לי המושב ובמיוחד התא המטען האדיר שאפשר להכניס את כל הקניות ובטח את הקסדה והמנעול שאתה יוצא לסידורים או עבודה ככה שהוא מבחינתי מושלם
 
לא יודע מה אחרים, אבל במחינתי הXEVO הבחירה המעולה שלי
למען ההגינות לקחתי דוגמא משתי חברים לעבודה, בן דוד ועוד חברים עם אותם כלים
כולם אמרו פה אחד שהבחירה היא מעולה! וכולם אומרים זה הקטנוע הכי טוב שהיה להם
 
בהצלחה
מבין האקסבו והגוי מקס
לא מעניין אותי מהירות או מראה ספוטיבי רק נוחיות לרוכב עצמו ומההיבט הבטיחותי. נוסע בדרך בינ עירונית כ 40 קמ הלוך + 40 קמ חזור כל יום.
אני נאלץ להיפרד השבוע מההונה פורסייט ששרתה אותי בנאמנות 9 שנים. ומתלבט בין האקסבו לגוי מקס
שניהם מתנהגים מצויין מבחינה דינמית והבלמים של שניהם מצויינים, ה-ABS מעניק לג'וימקס יתרון חשוב.
לגבי נוחות, רכיבת מבחן על שניהם תתן לך תשובה איזה יותר נוח עבורך, זה לא משהו שנכון אבסולוטית לכולם.
