ויש גם לקח
לכל התופעות שהועלו כאן, הרס המסלול, ייקור תעריפי הביטוח, ייקור תעריפי הליסינג יש מכנה משוטף - ניסיון של המדינה להיות יותר בסדר. לתקן ולהלחם בתופעות לא הוגנות. בנייה לי חוקית ביטוח שישולם לפי סיכון תופעת הליסינג שהיא הפסד לכל הנוגעים בדבר - חוץ מחברות הליסינג אבל כמובן, שמהכוונת לביצוע הכל מתחרבש. הרס מסלול שנמצא בדיון משפטי באישון לילה כשמסביבו ברדיוס של קילומטרים בודדים מאות מבנים לא חוקיים ייקור תעריפים שיוצר עיוות גדול משהיה מלחתחליה - שהרי סביר היה שכולם יתחילו לשלם לפי רמת הסיכון שהם כופים על עצמם והסביבה למשל אפשר היה לצפות שמספר עבירות התנועה ,הרשעות, גיל, מצב משפחתי נסיון, יהוו שיקול. במקום זה "מענשים" קהילה שלמה בלי הבחנה בפרטים ויוצרים מספר כגול של אנשים שמשלמים יותר בלי סיבה אמיתית. הליסינג היה דרך לשלם מיסים בצורה קצת שפויה יותר. כמובן שיש גם התחיבות של שלש שנים. ייקור דרסטי ופתאומי ייצור אי צדק משווע אפשר היה לעשות זאת בצורה הדרגתית ולא רטרואקטיבית (בגלל ההתחיבות). הלקח הוא ששלטן החוק במדינה שלנו הוא מפלצת חסרת הגיון, בינה, רגישות והגינות כרגע לא משנה למה, זה ככה. זה המצב. ואנחנו כקהילה מתחננים למסד את הקשר שלנו עם המפלצת דרך העוולת שנקראת "החוק המוטורי" שלא יהיה לאף אחד ספק קל שבקלים החוק - כשיחתם, יהיה זוועה שכולנו נבכה. זה פשוט לא יכול להיות אחרת כי ככה הכל במדינה הזאת. עדיף לנו להשאר קהילה קטנה שחיה עמוק בתחום האפור רחוק מתשומת הלב כך גם הסיכוי שמתחסדים ושטינקרים בפוטנציה כמו המסילה יהיו חלק מאיתנו
