איזה אופנוע בינוני סחיר יתר ?

[sam179]

איזה אופנוע בינוני סחיר יתר ?

אני מתלבט בין כמה דגמים
הצרכים: נסיעה 5-6 פעמים בחודש חיפה - דימונה וחזרה
אופנוע ולא קטנוע
רילוקיישן בעוד 18-24 חודש כך שחייב להיות סחיר
ולא אתקע עם המכירה
דגמים שחשבתי
CB500X
XTZ660
V-STROM 650
MT-07
MT-09
F800GS
עדיפות ראשונה נוחות רכיבה וסחירות
האם דגם מוגבל לרשיון A1 סחיר יותר ?
תודה ליועצים והיות ואין זיהוי לבעלי עניין בחתימות
אשמח אם תציינו זאת
חג שמח

 

[בועז בר]

תקציב/שנתון, העדפה מוטורית?

מתוך הרשימה שלך הייתי מסנן מיד שלושה - XTZ, CB500 ו-MT07,
בגלל מנוע קטן, סינגל, וממדים פיזיים קטנים - בהתאמה.
&nbsp
הסוזוקי והבימר יהיו כנראה סחירים יותר, אולי גם הימאהה - לא ממש מכיר את השוק, אבל...
&nbsp
לרכיבות תכופות וארוכות כאלה, בקוים ישרים וארוכים מן הסתם,
הייתי גם מקדיש מחשבה למשהו שיהיה מהנה ורגוע לעשות איתו קו כזה,
אפילו במחיר שבעוד שנתיים (ו-60K ק"מ) "תפסיד" עליו כמה אלפים או תשב עליו עוד חודשיים בהמתנה לקונה.
&nbsp
הייתי חושב על טורינג גדול - נפח ליטר ומעלה, עם מיגון רוח ונוחות טובה.
יש לא מעט כיוונים, וטווח גדול של מחירים.
&nbsp
אגב - דלק על חשבונך?
בשקלול עם ביטוח/בלאי/טיפולים - זה יצא לך יקר יותר משמעותית מרכב ממוצע...

 

[sam179]

נראה לי

מדובר על חדש
הוצאות שוטפות לא על חשבוני
אבל לא רוצה להתקע חודשיים במכירה- זה כן מכיסי
לכן גם לא הולך על ליטר - שוק קטן יותר
וגם הבימר הוא גבולי במחיר אצלי
התרשמתי שהסוזוקי לא רע וגם סחיר
לגבי העדפה מוטורית ( נשמע כמו סטייה )
יש לי שותפות באפור
ככה שהאופנוע הזה מיועד באמת לרכיבה רגועה
והחלפת שעות נהיגה בשעות רכיבה
הבימר נמכר בקלות (לא טרייד אין) ?
אני אעשה נסיעת מבחן אבל בטוח שלא אדע מה שרוכב
קבוע יוכל לספר לי

 

[יעקב ו]

לדעתי V-STROM 650

היה בבעלותי כזה בעבר.
סחיר יחסית לאופנועים אחרים.
שיוט מאד נוח.
אמנם כוח מנוע די בינוני אבל מספיק לצרכים שפויים.
&nbsp
אני לא בעל עניין. לא מוכר ולא קונה אופנוע כרגע, ולא קשור למקצוע שקשור לאופנועים.

 

[sam179]

 

[T0MERKE]

כולם

הזול מכולם יהיה בעל פוטנציאל מכירה טוב יותר, הגבלה ל A1 גם מאוד תעזור.

 

[sam179]

קלות מכירה זה בעדיפות גבוהה אבל

אם הרכיבה לטווח 200+ ק"מ לא נוחה...
אם מישהו רוכב עם אחד מהדגמים
ויכול לשתף זה יעזור - אני 1.80 דרך אגב

 

[Axiel]

אני דווקא הייתי מעיף מבט לכיוון הMT09 טרייסר

הויסטרום תמיד נמצא בביקוש אבל הוא נפוץ מאוד ביד 2 ונמצא גם אצל הרבה סוחרים אז גם אם תנסה למכור במחיר אטרקטיבי אתה עדיין מתחרה בסוכנויות.
&nbsp
CB500x הוא פתרון נוח וזול יחסית אבל ממה שראיתי כלים עם הרבה קילומטרג׳ נמכרים די הרבה מתחת למחירון אז מה שתחסוך על דלק וטיפולים אתה עלול לאבד במכירה.
&nbsp
הטרייסר לדעתי פונה גם לקהל שמחפש נוחות וגם מציע ביצועים שאתה לא תקבל מדו״שים קלסיים, הביקורות מאוד חיוביות ויש עבורם דרישה אבל צריך לראות אם ניתן להשיג אחד.
&nbsp
אם אתה לא בקטע של סל״ד גבוה ובא לך אופנוע זול יחסית לתחזוקה עם שוק בוגר אז תעיף מבט על ה-nc750. הבעלים שלהם פשוט לא נפטרים מהם, הם זולים לתחזוק וממה שרואים בחו״ל המנוע עובד בקלות את ה-150 אלף ק״מ.

 

[sam179]

נראה לי שאין טרייסר בשוק

רק אחד ביד 2 ואני רוצה חדש
וחדש לא יהיה בקרוב - שאלתי במטרו

NC עושה רושם פחות נוח (ופחות אופנוע)
אשמח לשמוע מבעלים של כזה
הוא רק שנתיים בשוק ויש מי שעשה עליו 150,000 ק"מ ?

 

[Axiel]

ה-750 הוא לא אופנוע חדש לחלוטין

סה״כ מדובר ב-nc700 שעבר מקצה שיפורים למנוע אבל יש לא מעט ביקורות עליו אחרי לא מעט ק״מ
&nbsp
http://www.nc700.co.uk/index.php?/topic/2917-50000-km-nc700x-road-test-results/
&nbsp
זה רק אחד, אם אני אמצא את הזה עם ה-100,000+ אני אעדכן.
שיהיה ברור שאני לא בעלים של אחד מהם, אני בעצמי מחפש אופנוע לשנתיים ויצא לי לקרוא לא מעט.