נהגים שעצרו לתדלק הבוקר גילו מספר חדש על המשאבה: המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת בשירות עצמי, כולל מע"מ, זינק ל-8.27 שקל – עלייה של 52 אגורות לעומת העדכון הקודם, והמחיר הגבוה ביותר שנרשם אי פעם בישראל. בתחנות עם שירות מלא נוספת עלות של 26 אגורות לליטר, ללא שינוי.
מי שממלא מכל של כ-50 ליטר משלם כעת בערך 26 שקל יותר בכל תדלוק בהשוואה לחודש שעבר. בחישוב חודשי, עבור משפחה שמתדלקת פעמיים בשבוע, מדובר בתוספת מורגשת שמצטרפת לשאר יוקר המחיה.
אלא שבמקביל לעדכון המחיר מתגלגל מהלך שעשוי להפוך את המגמה. שר האוצר בצלאל סמוטריץ' מקדם חתימה על הוזלה בשיעור של כ-50 אגורות לליטר למשך חודש, בכפוף להערות הציבור ולעמדת היועצת המשפטית לממשלה. אם ייצא לפועל, מדובר בהוזלה שתצטרף להפחתה דומה שנחתמה בחודש הקודם, כך שבפועל חלק ניכר מהעלייה האחרונה יתקזז.
למהלך יש גם תג מחיר ציבורי: ההוזלה צפויה לעלות לקופת המדינה כ-300 מיליון שקל בחודש, והיא מגיעה פחות מארבעה שבועות לפני הבחירות. עבור הנהג בתחנה, התזמון פחות מעניין מהשורה התחתונה – אם הצו ייחתם, המחיר בפועל אמור לרדת כבר בתדלוקים הקרובים.
חשוב לזכור שמחיר הבנזין בפיקוח נקבע מדי חודש ומושפע משילוב של מחיר הנפט בעולם, שער הדולר מול השקל ומרכיב המיסוי הגבוה שגלום בכל ליטר. לכן גם כשהמחיר הבינלאומי יורד, לוקח זמן עד שההפחתה מחלחלת לשלט בתחנה – וההפך נכון כשהוא עולה.
בינתיים כדאי לנהגים לעקוב אחר פרסום צו ההוזלה: רגע לפני שהוא נכנס לתוקף, לפעמים משתלם יותר לדחות תדלוק גדול בכמה ימים.
