מעתה, יגיעו תושבות ותושבי מודיעין-מכבים-רעות והסביבה מתחנת פאתי מודיעין לירושלים בתוך כ-22 דקות בלבד. קו הרכבת יפעל בכל ימות השבוע, כולל בימי שישי ובמוצאי שבת. בשלב הראשון הרכבת תפעל בתדירות של נסיעה אחת לשעה לכל כיוון ובהמשך, התדירות תגדל לשתי נסיעות בכל שעה לכל כיוון.
הפעלת הקו התאפשרה עם השלמת עבודות הרכבת על פרויקט "קשת מודיעין", המחבר את העיר מודיעין למסילת הקו המהיר לירושלים. העבודות כללו הקמת מסילה כפולה ומחושמלת באורך 5.2 קילומטרים, שלושה גשרים ומנהרה באורך של כ-650 מטרים.
במסגרת הפרויקט, תחנת פאתי מודיעין שודרגה והורחבה. השדרוג כלל הוספת שני רציפי רכבת, הרחבה ושיפור המעבר התת קרקעי בין הרציפים, החלפת כל הריצוף בתחנה, שדרוג התאורה לתאורת LED, הקמת חניון חדש עם כ-700 מקומות חניה לרכב פרטי בצמוד למרכז עינב, והקמת גשר הולכות והולכי רגל המחבר את החניון לתחנת הרכבת, הכולל מעליות לנגישות מלאה.
ממחר (יום שישי), משרד התחבורה ורכבת ישראל משפרים גם את שירות הרכבות בין ירושלים, תל-אביב והרצליה. קו הרכבת החשמלית בין ירושלים להרצליה יפעל מעתה בימי שישי, בתדירות של רכבת אחת בשעה לכל כיוון.
במקביל, יורחב השירות גם בקווי הרכבת בין מודיעין לתל אביב ויעדים נוספים, ושעות הפעילות בהם יוארכו עד קרוב לחצות. קו מודיעין תל אביב יופעל גם בימי שישי ומוצאי שבת.
לדברי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, "חנכנו בהתרגשות היום חיבור רכבתי חשמלי של כ-22 דקות בקו מודיעין-ירושלים, שהתאפשר בזכות הרבה מאמצים. משרד התחבורה בראשותי משקיע בקיצור לוחות הזמנים של חשמול הרכבת וביצוע פרויקטי תשתית נוספים כדי שכולנו נוכל להגיע ממקום למקום בצורה נוחה, אפקטיבית ובטוחה יותר בתחבורה הציבורית. בימים לא פשוטים אלה של אירועים כואבים וקשים אנחנו נעשה הכל כדי שהמרחב התחבורתי שלנו יאפשר ביטחון – אישי ולאומי. בביקורי השבוע באמירויות מצאתי שותפים לחזון של חיים טובים יותר, ונוכחתי לדעת שגם הם מעוניינים בקידום פרויקט "רכבות השלום" שיחבר בין ישראל לאיחוד האמירויות. היכולת שלנו לקדם את החזון של תחבורה ציבורית וחופש תנועה תלוי בעבודה של הרבה אנשי ונשות מקצוע וכמו שהגענו ליום הזה שאנחנו מחברות את מודיעין וירושלים בקו חשמלי, כך נמשיך לעשות בעתיד".
לדברי מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, "אלפי תושבי ירושלים ומודיעין יכולים לבחור היום להיפרד מהרכב הפרטי, ולhהנות מתחבורה ציבורית מהירה, ירוקה ואמינה. הקו החדש מממש את שינוי התפיסה במשרד, לספק פתרונות תחבורה 'מדלת לדלת', יחד עם רשת רכבות קלות בירושלים ואוטובוסים בתדירות גבוהה ומסלולי אופניים".
לדברי מנכ"ל רכבת ישראל, מיכה מייקסנר, אנו מציינים היום אירוע חשוב בו אנו מחברים עיר ואם בישראל לבירה, פרויקט מורכב מבחינה הנדסית על תוואי שעובר במנהרה, תוך עבודה על קווים פעילים וחשמול. אני רוצה להודות לשרה על האמון ולראשי הערים שהצליחו לקדם במהירות את האישורים והבירוקרטיה הנדרשת. ובמיוחד אני רוצה להודות לעובדי ועובדות הרכבת שעמלו על הפרויקט החשוב הזה, וגם להודות להם על עבודה מסביב לשעון בכדי לתת שירות רכבתי אמין לאזרחי המדינה, גם באירועים מיוחדים שחווינו בעת האחרונה. גאה להיות חלק מהארגון הזה".
לדברי יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, משה שמעוני, "אנחנו גאים לחתום היום פרק נוסף בשדרוג התחבורה הציבורית בישראל. פרק הכולל תשתית חשמלית ידידותית לסביבה, חיבור מהיר בין שני מרכזי הערים, וחיזוק חיבורה של בירת ישראל. נחישותם ומסירותם של עובדי הרכבת הם שהביאו אותנו לרגע הזה, ואנו לא עוצרים לרגע בבניית תשתית החשמול ברחבי הארץ. מיליוני נוסעים אשר עד היום נוסעים בקווים החשמליים נהנים משירות מתקדם, ומעידים כי הסבלנות משתלמת. כעת יצטרפו אליהם גם תושבי מודיעין והסביבה".
לדברי ראש העיר ירושלים, משה ליאון, ״המרכז קרוב מתמיד לירושלים. קו הרכבת החדש והמתקדם שיגיע ממודיעין לירושלים, הוא בגדר בשורה אדירה לציבור הנוסעים שיגיע לבירת ישראל, בפרק זמן קצר, במהירות וביעילות. קו זה, בתוספת הקו שכבר פועל בין הרצליה לירושלים, לצד הרכבת הקלה הפועלת בעיר ומגיעה לכל יעד מרכזי בירושלים, מצביעים הלכה למעשה על המהפכה התחבורתית והסביבתית האמיתית״.
לדברי ראש עיריית מודיעין- מכבים-רעות, חיים ביבס, "מודיעין מכבים רעות נמצאת במיקום אסטרטגי מרכזי בין תל אביב לירושלים, "קשת מודיעין" ממחישה זאת הלכה למעשה ויוצר הזדמנויות חדשות למקומות עבודה, בילוי ופנאי בתוך פחות מחצי שעה. אין לי ספק שעם פתיחת הקו החדש בשילוב עם חזרת קווי נסיעת הרכבות לתל אביב לפעילות מלאה בכל ימות השבוע, ייהנו תושבי העיר מנוחות ואיכות חיים גבוהה יותר זאת בנוסף לעידוד תיירות פנים והגברת התעסוקה. זוהי בשורה אדירה ומשמחת בהחלט."





