אני עדיין מנסה להבין על מה הוויכוח כששנינו אומרים אותו דבר
אני עדיין מנסה להבין על מה הוויכוח כששנינו אומרים אותו דבר
שאלה לגבי השלמת נסיעה
- פותח הנושא ronatd
- פורסם בתאריך
- מצב
על פירוש החוק היבש, לא הנוהג ולא האופציה ללרדת ולעלות שוב.
ולא על ה"כאילו לעלות ולרדת שוב". אם אני ניגש לנהד ואומר לו שאני משלם עד יבנה בחופשי חודשי ובהמשך אשלם בערך צבור או מזומן על המשך הנסיעה לאשדוד, זו זכותי להגיד לו את זה והוא לא יכול למנוע ממני להשתמש בחופשי חודשי למקטע הנסיעה הראשון.
על פירוש החוק היבש, לא הנוהג ולא האופציה ללרדת ולעלות שוב.
ולא על ה"כאילו לעלות ולרדת שוב". אם אני ניגש לנהד ואומר לו שאני משלם עד יבנה בחופשי חודשי ובהמשך אשלם בערך צבור או מזומן על המשך הנסיעה לאשדוד, זו זכותי להגיד לו את זה והוא לא יכול למנוע ממני להשתמש בחופשי חודשי למקטע הנסיעה הראשון.
עמוד השדרה
New member
זה לא שונה מהחוק היבש (או מהתקנות היבשות) - אין שום סתירה
בין התקנות לבין התנהלות כזו.
פיצול התשלום לקטעים נפרדים לא סותר את התקנות במאומה, כל עוד רשיון הקו מאפשר פיצול כזה.
אם רשיון קו 317 לא היה מאפשר עליה ביבנה לצורך נסיעה לאשדוד (או ירידה ביבנה בנסיעה מפ"ת) ולכן גם טכנית לא היה ניתן לבצע ביבנה תיקוף לצורך נסיעה לאשדוד (או בפ"ת לצורך נסיעה ליבנה) , אז זה היה סיפור אחר.
אבל רשיון הקו כן מאפשר זאת.
זה לא שונה מהחוק היבש (או מהתקנות היבשות) - אין שום סתירה
בין התקנות לבין התנהלות כזו.
פיצול התשלום לקטעים נפרדים לא סותר את התקנות במאומה, כל עוד רשיון הקו מאפשר פיצול כזה.
אם רשיון קו 317 לא היה מאפשר עליה ביבנה לצורך נסיעה לאשדוד (או ירידה ביבנה בנסיעה מפ"ת) ולכן גם טכנית לא היה ניתן לבצע ביבנה תיקוף לצורך נסיעה לאשדוד (או בפ"ת לצורך נסיעה ליבנה) , אז זה היה סיפור אחר.
אבל רשיון הקו כן מאפשר זאת.
הנחת היסוד - שגויה
במשטר דמוקרטי-חופשי מותר לאזרח לעשות כל דבר - עד שיאמר בחוק שהדבר אסור.
למשטר לעומת זאת, מותר לפעול רק בהתאם למה שהחוק מאפשר לו.
 
לכן כל זמן שאין הסתייגות בחוק / תקנות מתשלום על נסיעה בשני חלקים - הדבר מותר.
הנחת היסוד - שגויה
במשטר דמוקרטי-חופשי מותר לאזרח לעשות כל דבר - עד שיאמר בחוק שהדבר אסור.
למשטר לעומת זאת, מותר לפעול רק בהתאם למה שהחוק מאפשר לו.
 
לכן כל זמן שאין הסתייגות בחוק / תקנות מתשלום על נסיעה בשני חלקים - הדבר מותר.
846
Active member
לא חוק ולא יבש....
הנוסע יכול להשתמש באמצעי הכירטוס המתאים עד הגבול שלו ומשמם ישלם את דמי הנסיעה ליעד.
לא חוק ולא יבש....
הנוסע יכול להשתמש באמצעי הכירטוס המתאים עד הגבול שלו ומשמם ישלם את דמי הנסיעה ליעד.
זה כמו שפעם לפני הרפורמה של קיץ 2011 אדם שהיה לו חופשי חודשי אדום והוא היה למשל בתל אביב ורוצה לנסוע לפתח תקווה בקוו 66 או קוו 51 הוא היה משלם את עלות הנסיעה שבין רמת גן לפתח תקווה (כלומר מחיר נסיעה עירונית ולא מחיר נסיעה בין עירונית מתל אביב לפתח תקווה שהיה גבוה יותר)
תגובות שקיבלתי:
תגובות שקיבלתי:
באתר אפיקים: https://www.facebook.com/afikim.tra...51218215109145&ref=notif¬if_t=feed_comment
ארגון נוסעי התחבורה הציבורית: https://www.facebook.com/tachbura.org/posts/1267460106613793?ref=notif¬if_t=like
באתר ת' זה תחבורה ציבורית: https://www.facebook.com/groups/127...4789554616039&ref=notif¬if_t=group_comment
תגובות שקיבלתי:
תגובות שקיבלתי:
באתר אפיקים: https://www.facebook.com/afikim.tra...51218215109145&ref=notif¬if_t=feed_comment
ארגון נוסעי התחבורה הציבורית: https://www.facebook.com/tachbura.org/posts/1267460106613793?ref=notif¬if_t=like
באתר ת' זה תחבורה ציבורית: https://www.facebook.com/groups/127...4789554616039&ref=notif¬if_t=group_comment
וגם באתרי אגד:
אגד: https://www.facebook.com/egged.isra...54495704565606&ref=notif¬if_t=feed_comment
ואגד פריינדס: https://www.facebook.com/eggedfrien...53511414203042&ref=notif¬if_t=feed_comment
וגם באתרי אגד:
אגד: https://www.facebook.com/egged.isra...54495704565606&ref=notif¬if_t=feed_comment
ואגד פריינדס: https://www.facebook.com/eggedfrien...53511414203042&ref=notif¬if_t=feed_comment
ניצן חזר הבייתה
Active member
אני משלם על הקטע הראשון ברב קו ובסוף הקטע משלם שוב
בלי שאלות ובלי בעיות.
אני משלם על הקטע הראשון ברב קו ובסוף הקטע משלם שוב
בלי שאלות ובלי בעיות.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.