דאצ'יה דאסטר יש חוות דעת?

[enigo]

הפיקנטו לא ברשימה הראשונה

והורד עם ציון יותר גבוה מהאסטרטגיה (72 זה יותר מ-71.
רק שתדע). לכן כן, כמעט כל המכוניות ברשימה הן עתיקות... מלבד הסינית (בעצם לא בדקתי לגביה, אולי גם שם התבלבלת במספרים...)

 

[enigo]

הורד - פורד, אסטרטגיה - דאסטר

התיקון האוטומטי היה יצירתי במיוחד הפעם...

 

[oscars]

מכיר אותו כנוסע בטיולי ג'יפים

התנהגות השטח שלו והעבירות שלו הפתיעו אותי לטובה
וגם הנסיעה בכביש היתה נעימה.
גיר ידני 6 הילוכים
היה די נוח ל 4 אנשים + ציוד.
זה שילוב טוב של רכב כביש + שטח במחיר סביר.
&nbsp

 

[© DrorZi]

ודאסטר כי היא רוצה רכב גבוה?

על איזו הנעה/גיר/מנוע אתה מכוון?

 

[ברק תחת ענן]

נהגתי בזה

מספיק נהיגה קצרה בעיר ועושה רעש בנסיעה, ובכללי הרכב גם לא נוח לנהיגה.
חוץ מזה מנוע של ניסאן/רנו אבל זה לא אומר שזה טוב.
גם השלדה חלשה מבחינה בטיחותית.

 

[ANZ1]

אתה כנראה נהגת בדגם הקודם ולא בחדש

כי אמרת שהרכב לא נח, מה שאומר שלא נהגת עליו,
גם הקודם היה אחד המכוניות הכי נוחות בשוק, והחדש עוד יותר,
והמנוע הוא אחד האמינים שקיימים בשוק
הוא נמצא בהמון דגמים של מרצדס ופורד ועוד שלל חברות,
הוא בטוח יותר אמין ממנועי פולקסווגן שאתה אוהב.

 

[enigo]

המון דגמים של מרצדס ופורד?

אפשר רשימה?

 

[ברק תחת ענן]

נהגתי בדגם הקודם,לא חדש.

לא אהבתי הנוחות ברכב זה.

 

[ANZ1]

הייתי מסתכל על מיצובישי ASX

אם אתה מסתכל על הדגם האוטומטי,
הייתי מסתכל על מיצובישי ASX
מוכרים אותו דרך חברות הליסינג במחיר מאד דומה (116 אלף),
מבחינת מידות הם כמעט זהים,
אבל המיצובישי יותר בטוח (יש לו מערכות בטיחות אקטיביות)
יש לו שם יותר טוב (יפני מול רומני)
והמנוע בנזין שלו יותר נעים וחזק מהמנוע דיזל של דאסטר
שניהם עם הנעה קידמית ומרווח גחון של 21 סנטימטר שמאפשר נסיעה על שבילים.

 

[enigo]

ה- asx רועש מאוד. ודי שתיין

גם המרחב מאחור לא מבריק - אם כי לא ציינו אם זה נדרש.

 

[שרון מיעצת]

תלוי כמה אתה אוהב את אשתך

למשל המזכירה שלי שקלה לקנות דאסטר ואני הורדתי אותה מזה. אתה יודע כמה קשה למצוא מזכירה טובה בימינו? במבחני ריסוק euro ncap קיבל ציון נמוך מאד-מאד.