היות ואני ההשתתפתי בהובלת מכוניות מיפן

[נמלה עוקצת]

היות ואני ההשתתפתי בהובלת מכוניות מיפן

ואירופה לישראל . פעם באניה למטען כללי שלא מיועדת למכוניות 450 סוברו DL מודל 79 . ופעם אחרת מאירופה באניה שמותאמת להובלת כלי תחבורה שדומה לאניה שבסירטון אבל די קטנה לעומת מה שיש בסירטון . הסירטון ארוך תוכלו לדלג קצת . מה שאותי מעניין זה הקשירה של המכוניות, להפתעתי הם עושים זאת די מהר וקושרים רק מהפגושים .קשירה זה קטע חשוב בהובלה ימית . https://www.youtube.com/watch?v=ahdhk1rZZrU

 

[נמלה עוקצת]

בדקה 31 בסירטון יש הסבר איך תעלת פנמה עובדת

 

[boriska1]

 

[נמלה עוקצת]

נזקים מהובלה ימית , הפעם אלו לרוב נזקי הצפה

שלא משאירים עיקבות לאחר שיפוץ הרכבים ( בסירטון ) אבל יש יותר נזקי פח ואותם סופגים הקליינטים. בדרך כלל אפילו בלי לדעת שהיו נזקים . המכוניות חולצו לאחר שהיו בסיפון התחתון שהוצף . https://www.youtube.com/watch?v=ERF8JA44DNg בתמונות גלים לא גדולים שבכל זאת עשו נזק על הסיפון . זו האניה "מצדה" שהפלגתי עליה שנה לפני שטבעה . עם מנוע MAN אמין מאוד טבעה בגלל יהירות הקפטן שהפליג דרך הוריקן במפרץ הגולף .

 

[נמלה עוקצת]

הרכבת מנוע V8 AMG של מרצדס בגרמניה

האיכות מתחילה במפעל בסביבת העבודה . https://www.youtube.com/watch?v=vx0UHvkR_qY