לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
2206022,060 עוקבים אודות עסקים

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.
 

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.
 
הוספת הודעה

צרף
תמונה וידיאו קובץ
קבצים המצורפים להודעה

x
הודעה מהנהלת הפורום
נא לכתוב שאלות הכוונה ומודיעין תחת השירשור היומי בלבד.  נא לשים לב לתאריך השרשור!
 שאלות הכוונה שלא תשורשרנה כהלכה, תימחקנה ללא התראה מוקדמת.
 
המשך >>

לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 20/1-26/1 '
שרשור הכוונה ומודיעין 20/1-26/1
20/01/2019 | 00:01
20
15
לצפיה ב-'צריך להיות השבוע בירושלים'
צריך להיות השבוע בירושלים
20/01/2019 | 14:38
13
96
כמה סיכון אני לוקח אם אני אנסה את הרכבת? אני לא רוצה להגיע לנתב"ג ולגלות שאין איך להמשיך משם...
עדיף לוותר מראש ולסמוך על 480?
לצפיה ב-'סיכון נמוך מאד'
סיכון נמוך מאד
20/01/2019 | 14:40
12
85
נמוך הרבה יותר מהסיכון להתקע בפקק עם 480.
לדעתי כדאי לנסות, במקרה ובכל זאת אין רכבת מנתב"ג, יש קו 485 בכל שעה עגולה מנתב"ג לירושלים.
לצפיה ב-'מממ. יש כרטיס חופשי-יומי שיכסה לי את כל הדרך ת"א-ירושלים?'
מממ. יש כרטיס חופשי-יומי שיכסה לי את כל הדרך ת"א-ירושלים?
20/01/2019 | 14:50
8
75
כולל נתב"ג וכולל רכבת קלה בירושלים?
לצפיה ב-'גוש דן - ירושלים, ₪32.5 קוד 924'
גוש דן - ירושלים, ₪32.5 קוד 924
20/01/2019 | 15:57
7
34
לצפיה ב-'תודה. אפשר לקנות אותו במכונות כרטיסים של הרכבת, נכון?'
תודה. אפשר לקנות אותו במכונות כרטיסים של הרכבת, נכון?
20/01/2019 | 16:06
6
30
לצפיה ב-'אפשר, אבל כדי לכסות גם את הנסיעה הראשונה מהבית לרכבת עדיף '
אפשר, אבל כדי לכסות גם את הנסיעה הראשונה מהבית לרכבת עדיף
20/01/2019 | 16:16
5
81
שתטען את החוזה מראש במכולת הקרובה איפה שניתן לטעון רב-קו במזומן (לצפיה במקום אחר לחץ מחוץ למעגל הסימון), כי סביר שהחוזה לא יהיה בכספונט המצ'וקמק
 
לחילופין טען באפליקציה או באתר דרך "הזמנת טעינה" ורישום החוזה המוזמן ע"י הכספונט
לצפיה ב-'מהבית לרכבת מגיע ברגל '
מהבית לרכבת מגיע ברגל
20/01/2019 | 16:21
4
68
איך עובד הקטע של טעינת חוזה יומי מראש והפעלתו בכספונט או במכונה של הרכבת? זה תמיד נראה לי כמו פלא טכנולוגי מורכב מדי בשבילי.
הוא מתחבא תחת כותרת סבירה בתפריט? או שזה סינית נוסח "רכישת קדם תיקוף בערך צבור"?
לצפיה ב-'נרשמים/נכנסים לאתר רב-קו אונליין, מזמינים כל חוזה מבוקש'
נרשמים/נכנסים לאתר רב-קו אונליין, מזמינים כל חוזה מבוקש
20/01/2019 | 16:38
2
87
כאן, https://ravkavonline.co.il/he/store/reservation/ , אחרי אישור ההזמנה מכניסים את הרב-קו לאותו חריץ של האשראי בכספונט (אם הכספונט פועל ולא מציג שגיאות), מחכים מספר שניות עד שהוא מוצא את ההזמנה, לוחצים אישור (לא במקלדת הספרות, זה יהיה לחצן מסך ימני למטה), לאחר שניות החוזה רשום אל הרב-קו
 
אם יש טלפון עם NFC תומך או קורא כרטיסים למחשב, אפשר לטעון כל חוזה כולל 924 באפליקציה/אתר ישירות ללא שום סיבוכים עם הכספונט
 
זה לא "טעינה מראש והפעלה בכספונט", זה "תשלום הזמנה ורישום החוזה המוזמן אל הרב-קו בכספונט" או "תשלום ורישום מיידי", כל החוזים רשומים בכרטיס הרב-קו עצמו ולא נתקבלים משום חשבון מרוחק כמו כרטיס אשראי
לצפיה ב-'רגע. לא היה איזה עניין שצריך להירשם לנסיעה'
רגע. לא היה איזה עניין שצריך להירשם לנסיעה
20/01/2019 | 21:06
1
46
ברכבת לירושלים?
לצפיה ב-'צורך הזמנת השוברים בוטל, הקו פועל כמו כל קו אחר,רק כרטיס תקף'
צורך הזמנת השוברים בוטל, הקו פועל כמו כל קו אחר,רק כרטיס תקף
20/01/2019 | 21:39
23
לצפיה ב-'בנוגע לרכבת:'
בנוגע לרכבת:
22/01/2019 | 08:15
3
אם הזמנת נסיעה ושילמת באתר הרכבת, ברגע שתניח במכונה תהיה אפשרות ל'הטענת כרטיס שהוזמן'
והכרטיס ייטען מיידית
לצפיה ב-''
20/01/2019 | 14:52
2
56
480 שנתקע בפקק קורה כרגיל, לכן אין חדשות על כך
לצפיה ב-'כן, אבל 480 יוצא כל 10 דקות'
כן, אבל 480 יוצא כל 10 דקות
20/01/2019 | 14:54
1
80
וזמן הנסיעה כולל הפקק ידוע. אז אם יש לי פגישה בבירה ב-9:00 בבוקר אני יכול לחשב מתי לצאת מהבית כדי להגיע בזמן.
עם הרכבת אני יכול לצאת מהבית בשש ועדיין לאחר
לצפיה ב-'אז תתאים את הלו"ז שלך לרכבת'
אז תתאים את הלו"ז שלך לרכבת
20/01/2019 | 14:56
82
זמן הנסיעה כולל הפקק לא ידוע מירושלים לתל אביב למשל יכול להיות עיכוב של 10 דקות ויכול להיות של שעה.
לצפיה ב-'זוג שאלות לא טריוויאליות לגבי רפורמת ביטול ההטענה'
זוג שאלות לא טריוויאליות לגבי רפורמת ביטול ההטענה
20/01/2019 | 13:24
2
104
לא מדביק את זה לשרשור הכללי, מפאת גילו והחשש שהשאלות יתפספסו שם.
 
1. לפני הרפורמה, אם היה לי חופשי-חודשי לאזור מסויים, נניח טבעת 1, וחד פעמית הייתי צריך לנסוע אל מחוץ לטבעת, הייתי משלם לנהג תמורת השלמה לכרטיס בודד אל היעד שלי.
מה קורה עכשיו? יש לי דרך להטעין את ההשלמה?
 
2. נניח אני סטודנט עם חופשי שנתי באזור מסויים. עד היום, אם הייתי נוסע באזור אחר, יכולתי לשלם 50 אחוז על הנסיעה ישירות לנהג.
מה האלטרנטיבה עכשיו?
 
לצפיה ב-'ערך צבור'
ערך צבור
20/01/2019 | 13:44
69
תטעין ערך צבור על הכרטיס. כשאתה סטודנט עם חופשי שנתי אתה מקבל עליו 50% הנחה במעמד הטעינה, ואתה יכול לשלם את "ההשלמה" עם ערך צבור.
לצפיה ב-'1. אתה יכול לשלם לנהג (אין שינויים בקווים שיוצאים מטבעת 1)'
1. אתה יכול לשלם לנהג (אין שינויים בקווים שיוצאים מטבעת 1)
20/01/2019 | 13:50
82
2. בהנחה שאין לך "סובב חיפה" ואתה רוצה לנסוע בטבעת 1 בת"א, אין בעיה. אם ההנחה הזאת לא נכונה, אתה חייב כסף או מנוי אחר ברב קו.
 
השינויים (באגד לפחות) הם רק בקווים שמתחילים ומסיימים בטבעת 1.
 
לצפיה ב-'הטענתי נסיעה לירושלים (נבון) מתל אביב ברב קו ומשום מה חויב ל'
הטענתי נסיעה לירושלים (נבון) מתל אביב ברב קו ומשום מה חויב ל
21/01/2019 | 14:50
2
48
חייבו לי את הכרטיס אשראי מה אפשר לעשות?
לצפיה ב-'הנסיעה חינם רק מנתב"ג'
הנסיעה חינם רק מנתב"ג
21/01/2019 | 17:21
1
46
עדיף שהיית מתקף ערך צבור לנתב"ג, יוצא, קונה את חוזה כרטיס החינם הנפרד במכונה, נכנס וממשיך, כי יש זמן לכל זה עקב החלפת רכבות
אם מדובר על הזמנת טעינה דרך אתר הרכבת, הרכבת מחזירה את החיוב לאחר שבועיים רק אם כלל לא הטענת את החוזה המוזמן אל הרב-קו
לצפיה ב-'או לחילופין להוריד מת"א מהערך צבור'
או לחילופין להוריד מת"א מהערך צבור
22/01/2019 | 08:18
3
להוריד נסיעה לירושלים, והסכום שיירד בפועל הוא רק עד נתב"ג
לצפיה ב-'עדכון חשמול A1 - מדרום אך בקרבת תחנת ההגנה'
עדכון חשמול A1 - מדרום אך בקרבת תחנת ההגנה
19/01/2019 | 16:14
14
266
עברתי אתמול בלילה במקרה בחיבור של כביש 1 עם נתיבי איילון.
חייב לציין שהיו מספר צוותים של SEMI שעבדו במקביל ומתחו את החשמולת באיזור הזה.  קשה לי להצביע דיוק וכמובן שלא יכולתי לצלם באמצע הלילה אך העבודה היתה לאורך העיקול שצפוני לתחנת רכבת תל אביב דרום (עליה  השלום).
ישנו רצף של פורטלים והעבודה בוצעה על יותר ממסילה אחת במקביל.  
לצפיה ב-' נקווה במהרה בימינו לחיבור לתחנות תל אביב'
נקווה במהרה בימינו לחיבור לתחנות תל אביב
19/01/2019 | 19:42
95
לצפיה ב-'תודה על העידכון, מה הצפי לחישמול עד לת"א מרכז סבידור דרקוני?'
תודה על העידכון, מה הצפי לחישמול עד לת"א מרכז סבידור דרקוני?
19/01/2019 | 22:51
9
186
האם זה עניין של שבועות או חודשים ?

לצפיה ב-'כרגע נראה שחודשים.'
כרגע נראה שחודשים.
21/01/2019 | 00:18
8
130
שבתשתיות אמר בפוסט האחרון שלו בנושא, שיש צפי לפתיחת הקו עד להגנה בפסח.
אני מניח שהכל תלוי בצורך ב"פתרונות מיוחדים" בהתקנת עמודי חשמולת כמו שהיה צריך לעשות בחלק שכבר חושמל.
לדעתי גם, אם אכן יוחלט לפתוח עד הגנה (ולא עד סבידור כפי שנשקל בעבר ולא ברור מה הוחלט בסוף), אז הדבר יידחה עוד יותר.
 
לצפיה ב-'אני אישית מקווה שיסיימו עד סבידור ולא יפתחו עד ההגנה'
אני אישית מקווה שיסיימו עד סבידור ולא יפתחו עד ההגנה
21/01/2019 | 12:03
7
93
אחרת פתאום לכל מיני פוליטיקאים העבודות ייראו פחות "דחופות" ופתאום לא ייאשרו לעבוד בשבת או לא יאפשרו לעשות השבתות, ואז ייקח *המון* זמן עד שהחישמול יגיע לסבידור.
לצפיה ב-'בגלל העבודות בשבת העבודות לא נגמרות'
בגלל העבודות בשבת העבודות לא נגמרות
21/01/2019 | 12:53
5
128
ולא בגלל שבת יהיה רכבת, אלא אין רכבת בגלל שבת. השבת תובעת את עלבונה, אין ברכה במעשה שבת. לכן העבודות לא נגמרות ועלות הכספית רק הולך ועולה.
אני יודע כמה תגובות של שינאה אני הולך לקבל, אבל זה לא משנה העיקר זה האמת.
לצפיה ב-'בוא נשאיר את הפורום לעובדות, לאמונה יש מקומות אחרים'
בוא נשאיר את הפורום לעובדות, לאמונה יש מקומות אחרים
21/01/2019 | 13:38
94
העובדות: יש הרבה עבודה לעשות ולא רוצים לפגוע בחיי השגרה עד כמה שניתן אז חייבים לעבוד בשבת.
לפי ההגיון שלך טיב טעם והסינמה סיטי/יס פלאנט היו אמורים לפשוט רגל מזמן, מעניין שלא כך הדבר
לצפיה ב-'לדבריך אין קשר למציאות, אשמח שתביא עובדות בנושא'
לדבריך אין קשר למציאות, אשמח שתביא עובדות בנושא
21/01/2019 | 14:52
43
לצפיה ב-'מבקש שכל מי שמרגיש ככה שיחרים את הקו'
מבקש שכל מי שמרגיש ככה שיחרים את הקו
21/01/2019 | 16:23
73
אשמח שכל אדם שמאמין שאין צורך בעבודות כאלה בשבת לא יסע בקו
לצפיה ב-'למה הודעות שנאה?'
למה הודעות שנאה?
21/01/2019 | 19:06
227
אין לי שום בעיה שמי שמאמין שאין ברכה בעבודה בשבת לא יעבוד בשבת.
יותר מזה, אני בעד שמי שמאמין שאין ברכה ביום שלישי לא יעבוד ביום זה.
 
הבעיה מתחילה כשמישהו מנסה להשליך את האמונות שלו על אנשים אחרים שאינם חולקים איתו את אמונתו.
מנסיוני, עבודה בשבת מתגמלת פי כמה בעבודה ביום חול. על משמרות שבת אני מרוויח 200% ועל שישי לילה 300%. אני יכול להראות לך תלושי שכר שלי מול חבר צוות דתי שלי שיוכיחו לך חד משמעית את הברכה השורה על עבודה בשבת.
לצפיה ב-'אתה חייב לציין שזאת דעתך, ולא עובדה. אחרת אתה יוצא שקרן'
אתה חייב לציין שזאת דעתך, ולא עובדה. אחרת אתה יוצא שקרן
21/01/2019 | 19:39
43
או לכל הפחות - דמגוג ומניפולטור.
לצפיה ב-'כתבה בנושא בטמקא, להערכתם חצי שנה להגנה, השאר עד סוף 19.'
כתבה בנושא בטמקא, להערכתם חצי שנה להגנה, השאר עד סוף 19.
21/01/2019 | 23:38
30
 
לפי הכתבה - אחרי האיילון יחשמלו את הקו ללוד והקו לאשקלון דרך לוד, וישנה תוכנית ארוכת טווח לחישמול מאות קילומטרים ב 5-6 השנים הבאות.
לצפיה ב-'השלמה'
השלמה
21/01/2019 | 14:20
1
98
עברתי שם בליל שבת גם כן, נראה שעובדים במקביל על כל הקטע בין תחנת ת"א דרום לבין גנות.
לצפיה ב-'אכן, זה מה שכתבתי, שהיו מספר צוותים בעבודה במקביל.'
אכן, זה מה שכתבתי, שהיו מספר צוותים בעבודה במקביל.
21/01/2019 | 14:42
38
לצפיה ב-'וזה מה שיש לטמקא לומר על העניין'
וזה מה שיש לטמקא לומר על העניין
22/01/2019 | 09:46
4
 
מעניין האזכור בראיון של "תכנית ההאצה" שאמורים לסגור עם הקבלן שיגרום לחשמול להתמשך על פני 5-6 שנים.
לצפיה ב-'התחנה המרכזית הזמנית בלוד נפתחת בשישי הקרוב'
התחנה המרכזית הזמנית בלוד נפתחת בשישי הקרוב
19/01/2019 | 15:36
2
227
המסוף הוא מסוף זמני בתחנת הרכבת בלוד ואמור לשמש השנתיים עד שתיפתח תחנת רכבת חדשה ולצידה תחנה מרכזית חדשה  קבועה
השינויים שפורסמו זה שהקווים העירוניים 1,2,3,6 ישנו מסלול ומלבד קו 3 שימשיך להיות סיבובי,לשאר הקווים תהיה תחנת מוצא ויעד דו כיוונית 
קו 1 מהמסוף החדש לרכבת גני אביב יפעל דרך העירייה ואזור התעשיה הצפוני
קו 2 מהמסוף החדש לאזור התעשיה הצפוני. המסלול דרך גני יער ובית העלמין הישן
קו 3 סיבובי מהתחנה המרכזית הישנה לתחנה המרכזית הישנה דרך הרכבת ושכונת הרכבת ( כניסה לשכונת הרכבת בכל הנסיעות עד 20:00) 
קו 6 מהמסוף החדש למסוף רכבת גני אביב דרך ציר העדפה ברחוב הרצל.
כל הקווים יפעלו במוצ"ש. קווים עירוניים מבוטלים 4,5,7,8,9
לא מצאתי מידע על הקווים הבינעירוניים אז אני מניח שכרגע הם ימשיכו לצאת מגני אביב או התחנה הישנה
מקור: אתר העירייה
 
לצפיה ב-'באתר קווים יש הודעה שונה:'
באתר קווים יש הודעה שונה:
21/01/2019 | 13:24
1
75
לצפיה ב-'הם לא סגורים על עצמם'
הם לא סגורים על עצמם
22/01/2019 | 07:28
15
לפחות פעמיים ערכו את ההודעה ועדיין אין התאמה מלאה לפרסומים שבאתר עיריית לוד
לצפיה ב-'חדשות מנת"ע'
חדשות מנת"ע
21/01/2019 | 21:44
1
61
לפני שגונבים לי את הפוסט
וברצינות מספר עדכונים:
1. עדכון מעניין של שבתשתיות מהנעשה בקרליבך, אני מבין סופית שפתיחת השיקוע תתרחש רק בספטמבר 2020, בסה"כ קצת יותר משנה לפני תאריך הרשמי של פתיחת הקו כולו.
האמת די מאכזב, לדעתי היה אפשר לפתוח את השיקוע יותר מוקדם (וזה גם הרושם שהביעו מספר גולשים כאן בפורום).
אני גם הבנתי מדבריו (לא יודע עד כמה הרושם נכון), שבעצם יש קשר נסיבתי בין פתיחה המאוחרת של התחנה לבין הצורך בשיקוע שסיבך בצורה די משמעותית את בניית התחנה.
2. מכונה שביעית פרצה לבן גוריון (יש תמונות בפייסבוק של נת"ע).
מכונה שמינית צריכה לפרוץ בימים הקרובים.

עד כאן הפעם.
 
לצפיה ב-'השיקוע והתחנה לא קשורים אחד לשני באופן ישיר'
השיקוע והתחנה לא קשורים אחד לשני באופן ישיר
21/01/2019 | 23:56
32
הסיבה לפתיחה המאוחרת של התחנה היא העובדה שמדובר בתחנה עמוקה יותר עם מפלס נוסף שאין בתחנות האחרות עבור הקו הירוק
לצפיה ב-'רב קו פג תוקף - יש דרך לחדש אונליין?'
רב קו פג תוקף - יש דרך לחדש אונליין?
21/01/2019 | 19:28
1
76
היי
תראו בבקשה את התמונה המצורפת.
ניסיתי להטעין אותו וקיבלתי את ההודעה: "פג תוקף כרטיה הרב-קו יש להנפיק כרטיס רב-קו חדש. לא יבוצע חיוב"

אני צריך מחר בבוקר לנסוע לאנשהו באוטובוס ואני לא אספיק להפיק כרטיס חדש באחת העמדות.
יש דרך לחדש תוקף שלו אונליין ולקבל חדש עוד הערב?
או דרך אחרת שאני אוכל לשלם על הנסיעה, עם הרב קו או בלעדיו או איכשהו...
לצפיה ב-'אם תזמין חדש באתר, הנפקה זו תלויה בדואר ישראל ולוקחת שבועות'
אם תזמין חדש באתר, הנפקה זו תלויה בדואר ישראל ולוקחת שבועות
21/01/2019 | 21:56
37
עד שזה מגיע ובטח שלא ערב אחד מיידית, הדרך היחידה לקבל רב-קו אישי מיידית היא להנפיק בעמדת על הקו ועדיף אצל אותו מפעיל אשר הנפיק את הכרטיס הפג לפני 8 שנים, כדי שגם את החוזים יעביר מיידית ולא ינפיק ריק וידרוש ממך לחזור לעמדה לאחר שלושה ימי עסקים כדי לטעון את החוזים הקודמים במצב איך שהם ישוחררו מהמסלקה
ולא, כאשר הכרטיס פג, אין דרך להאריך תוקף לכרטיס קיים, רק הנפקה מחודשת והעברת החוזים אל הכרטיס החדש
זה בערך כמו לנסות להשתמש בכרטיס אשראי אשר פג תוקף בסוף חודש קודם וחברת האשראי/הבנק מנפיק לך כרטיס עם תוקף מחודש אך עדיין לא קיבלת או לא אספת אותו מהסניף אך עדיין חייב לשלם על משהו דחוף. גם כאן: היית אמור להנפיק רב-קו חדש לפני פקיעתו
אם אתה צריך לנסוע דחוף כעת באזור מרכז גוש דן אשר בקווים שכלל מסלוליהם בתוך האזור כלל אין מכירה של כרטיס נייר בודד ללא הנחה ומעבר, קנה רב-קו אנונימי אצל הנהג והשתמש בו ככרטיס גיבוי בלבד, אך עדיין חייב להתייצב לעמדה להנפקת כרטיס אישי עם יתרותיך ואם אתה צריך להשתמש בחוזה חודשי
בכדי לא להתחייב על ערך צבור באנונימי ולהסתבך עם העברתו בעמדת שירות אל הכרטיס המחודש ומיזוג יתרות, הטען נסיעה בודדת (בחוזי הכרטיסיות אחרון בסוף) על האנונימי כאשר תנצל את החוזה הראשוני אשר הנהג מוכר
לצפיה ב-'איך מבדילים בקו שיש לו 2 מסלולים?'
איך מבדילים בקו שיש לו 2 מסלולים?
20/01/2019 | 15:27
10
171
ניקח למשל את קו 40 להלן: http://www.dan.co.il/download/pamflets/40_40_Kv.pd...
 
כשאני עולה עליו האפליקציה לא באמת יודעת איזה חלופה הנהג הזה עושה ולמעשה גם הנוסעים לא יודעים. הייתי עד לויכוחים כשהנהג למעשה נוסע בחלופה שהנוסעים לא ציפו לה.
 
איני מבין מדוע משרד התחבורה יוצר את הבעיות האלה?
למה איאפשר פשוט לעשות
40
40A
40B
ולתת לכל חלופה מזהה יחודי? למה זה מסובך?
לצפיה ב-'האם בכלל צריך חלופה בקו לאור השינויים בקווי גוש דן?'
האם בכלל צריך חלופה בקו לאור השינויים בקווי גוש דן?
20/01/2019 | 19:23
3
98
פתחו קווים חדשים, כמו למשל קו 21 שנוסע בחלק מהאזור שחלופת קו 40 נוסעת ושינו מסלולים.
כך שלא בטוח, שצריך חלופה בקו, שגם כך מסלול הנסיעה שלו ארוך.
לצפיה ב-'אין קשר בין קו 21 לחלופות של קו 40, המסלולים שונים'
אין קשר בין קו 21 לחלופות של קו 40, המסלולים שונים
20/01/2019 | 21:18
30
לצפיה ב-'זה לא קו שנוסעים בו מתחנת קצה לתחנת קצה'
זה לא קו שנוסעים בו מתחנת קצה לתחנת קצה
21/01/2019 | 11:32
1
36
בדיוק כפי שלא נוסעים מירושליים לחיפה על 947.
אנשים למשל עולים בו בהדר יוסף כדי להגיע לעזריאלי ובעזריאלי כדי להגיע לחולון וכו'.
אף אחד לא נוסע איתו מעזריאלי לאוניברסיטה.
לצפיה ב-'עבור זה מוטב קו עירוני או קו שכונתי'
עבור זה מוטב קו עירוני או קו שכונתי
21/01/2019 | 21:14
11
עבור קו מהדר יוסף לעזריאלי מוטב קו עירוני או שכונתי ופחות קו 40.
למשל נסיעה מהדר יוסף לכיוון פנחס רוזן או קניון איילון. שם מחליפים לקווים השונים לעזריאלי. לאו דווקא 40 שנוסע בדרך בן גוריון, שלרב יש גודש תנועה. כך גם במובן מסויים בדרך ז'בוטינסקי. אלא בקווים אחרים, שנוסעים דרך אבא הלל.
 
בנוגע לקו 947; בעבר נכתבו תכניות שונות לשינוי בקו. בדומה למה שנעשה ב"גליל אקספרס" - שינויים בקווים מאזור ירושלים, השרון וגוש דן לגליל.
 
לצפיה ב-'בגוש דן יש פחד להוסיף אות למספר '
בגוש דן יש פחד להוסיף אות למספר
21/01/2019 | 03:19
1
78
באתר של דן אין זכר לקווים 8א 23א 28א. מעדיפים להוסיף מאות לקו ראה קווי x66 או x38. בירושלים וחיפה זה נפוץ לראות קווים עם אות ובחול כמובן. לדוגמא היה אפשר לתת לקו 256 את המספר 56א. הרי רוב המסלול שלו דומה ל 56
לצפיה ב-'לא ממש משנה לי אם יוסיפו אות או מספר, העיקר שיהיה הבדל.'
לא ממש משנה לי אם יוסיפו אות או מספר, העיקר שיהיה הבדל.
21/01/2019 | 11:30
14
לצפיה ב-'באפליקציית איפה בוס ניתן לדעת במדויק'
באפליקציית איפה בוס ניתן לדעת במדויק
21/01/2019 | 09:31
3
53
באיזו חלופה מדובר.
במסך חלופות הקו, ניתן לראות מהן כלל חלופות הקו. כאשר אתה בתחנה, לפי זמן האמת ומספר האוטובוס, אתה יכול לראות את חלופת הקו המתאימה ואז לבדוק את את רשימת התחנות בקו.
 
לא צריך לנחש.
אם אתה יודע את התחנה בה אתה יורד, אתה יכול לבדוק אם היא קיימת בחלופה הספציפית, ויותר מכך, אם בשתי החלופות מופיעה התחנה שלך, אתה יכול להשוות את המספר הסידורי של התחנה בקו כולו, החלופה עם התחנה עם המספר הנמוך יותר, היא החלופה הרלוונטית לך, וזאת כמובן בתנאי שלא צריך לחכות לחלופה הרבה זמן.
 
מושיקו
איפה בוס
לצפיה ב-'למה אני צריך לחפש? '
למה אני צריך לחפש?
21/01/2019 | 09:34
53
כל כך קשה לכתוב מספר קו על שלט התחנה?
לצפיה ב-'אתה מניח שכל אוטובוס מופיע באפליקציות.'
אתה מניח שכל אוטובוס מופיע באפליקציות.
21/01/2019 | 11:30
1
45
במקרה יצא לי לנסוע על אוטובוס שכנראה הייתה בעיה במשדר GPS שלו והאפליקציות בכלל לא זיהו אותו.
הוא גם נסע בחלופה שלא רציתי ואפילו בכלל לא ידעתי שיש חלופה לקו הזה. כך יצא שהתכוונתי להגיע לתחנה מסוימת בהדר יוסף ונאלצתי לרדת בתחנה אחרת.
לצפיה ב-'חשבתי שהשאלה שלך היתה עקרונית'
חשבתי שהשאלה שלך היתה עקרונית
21/01/2019 | 12:08
44
ולא מקרה פרטי של אוטובוס כזה או אחר.
כעקרון, כל הקווים וכל האוטובוסים אמורים להופיע באפליקציות.
תמיד יתכנו תקלות.
לצפיה ב-'איך יתכן ש380 מהיר יותר מרכבת?'
איך יתכן ש380 מהיר יותר מרכבת?
20/01/2019 | 13:55
16
200
זמן נסיעה של קו 380 (בלי פקקים) -  שעה וכמה דקות לתחנה הראשונה בבאר שבע (מרכז אורן) ושעה ורבע עד לתחנה מרכזית
זמן נסיעה ברכבת מסבידור לבאר שבע מרכז - 1:30 (רוב הפעמים הרכבת מתעכבת ולכן הזמן מתארך אף יותר) 
יש הסבר לזה שעדיף אוטובוס מרכבת מבחינת הזמן? זה לא הגיוני
לצפיה ב-'זה תלוי בסיבוב שהוא עושה'
זה תלוי בסיבוב שהוא עושה
20/01/2019 | 14:10
6
155
יש רכבת מהירה ויש רכבת מאספת דרך שדרות ונתיבות
לצפיה ב-'התכוונתי לרכבת המהירה '
התכוונתי לרכבת המהירה
20/01/2019 | 15:27
5
112
לא לרכבת דרך תחנות בת ים, חולון והנגב המערבי
והמושג "מהירה" כבר לא רלוונטי אם קו 380 (ו370) מצליחים להשיג אותה
לצפיה ב-'מהירה = אקספרס, לא fast. זה פשוט אומר "בלי הרבה תחנות"'
מהירה = אקספרס, לא fast. זה פשוט אומר "בלי הרבה תחנות"
20/01/2019 | 16:19
52
לצפיה ב-'א. יש גם רכבת שנוסעת תוך 1:16 בין המרכזים הנ"ל'
א. יש גם רכבת שנוסעת תוך 1:16 בין המרכזים הנ"ל
20/01/2019 | 16:41
3
110
ב. בניגוד לאוטובוסים, ברכבת אין "תתכן גם הקדמה" והיא מחוייבת לא לצאת מתחנות הביניים לפני הזמן הנקוב!
לצפיה ב-'רק בחלק משעות העומס'
רק בחלק משעות העומס
20/01/2019 | 17:12
94
בחלק נכבד מהיום יש רכבת אחת בשעה שעוצרת בכל התחנות בין באר שבע ללוד.
לצפיה ב-'התכנון המקורי היה 45 דקות'
התכנון המקורי היה 45 דקות
20/01/2019 | 19:15
1
90
בהמשך זה השתנה ל"באר שבע ב-50 דקות". 45 או 50 דקות אלה, ללא ספק זמני נסיעה מצויינים.
בפועל אנו רואים שגם ברכבות היותר מהירות, זמן הנסיעה הוא למעלה משעה.
לצפיה ב-'ההצהרה על 50 דקות מבאר שבע לתל אביב'
ההצהרה על 50 דקות מבאר שבע לתל אביב
21/01/2019 | 18:25
43
לא עמדה אף פעם במבחן המציאות.
ואם כן - הכוונה היתה מתחנת באר שבע צפון-אוניברסיטה עד לתחנת ההגנה בתל אביב.
זה שיש לנו רכבת אחת בשעה (לא דרך אשקלון/אשדוד/בת ים) זו שערוריה בפני עצמה.
לרוב אני מעדיפה לנסוע באוטובוס 370 או 380. לו"ז ידידותי יותר.
פרט לנסיעה בשעות הבוקר המוקדמות - אז אני מעדיפה רכבת בגלל הפקק בחיבור של כביש 6 עם כביש 1.
ושלא לדבר על זה שמחיר הנסיעה ברכבת כמעט כפול מאשר באוטובוס.
מאז הרפורמה עם ה"חופשי יומי" - ממש משתלם להשתמש בזה, מוזיל מאוד את מחיר הנסיעה בהנחה שנוסעים וחוזרים באותו היום.
רעיה
לצפיה ב-'עצירות מרובות וציוד איטי.'
עצירות מרובות וציוד איטי.
20/01/2019 | 14:32
8
144
ציוד נע מבוסס דיזל, שגם ככה אינו מהיר במיוחד לא מתמודד היטב עם ריבוי העצירות בדרך.
 
בין ת״א מרכז וב״ש מרכז הרכבת עוצרת ב-8 תחנות רכבת. כל עצירה כזו מוסיפה כמה דקות. כפול 8 וזה מתאסף לנסיעה ארוכה.
 
זה גם לא עוזר שמוסיפים עוד ועוד תחנות בדרך.
לצפיה ב-'אם כך אז יש צורך לעשות קו כמו תל אביב-חיפה'
אם כך אז יש צורך לעשות קו כמו תל אביב-חיפה
20/01/2019 | 15:31
6
128
שמדלג על כל תחנות קו החוף מלבד בנימינה / חדרה מערב (תלוי בקו)
צריכים גם קו כזה מתל אביב לבאר שבע שיעצור נגיד רק בלוד או רק בקריית גת (אבל אני מניחה שלוד זה המקום המומלץ מאחר והיא תחנת החלפה להרבה קווי רכבת)
לצפיה ב-'היה קו כזה לפני מספר שנים. היום זה בלתי אפשרי ליישם'
היה קו כזה לפני מספר שנים. היום זה בלתי אפשרי ליישם
20/01/2019 | 16:47
5
132
בגלל הקיבולת המוגבלת באיילון.
 
אם הקו לבאר שבע היה מחושמל זה היה עוזר הרבה תודות להגברת המהירות המירבית ושיפור התאוצה. בנתיים הפתרון הזמני לבעיית הצפיפות - תוספת קרונות ברכבות הדו קומתיות דופק עוד יותר את המצב בכך שהוא עוד יותר מנמיך את ביצועי הרכבות, במיוחד לגבי יכולת התאוצה.


לצפיה ב-'כשתיפתר בעיית הציוד הנייד, שזה צוואר הבקבוק העיקרי כעת,'
כשתיפתר בעיית הציוד הנייד, שזה צוואר הבקבוק העיקרי כעת,
20/01/2019 | 16:53
4
112
יהיה אפשר להפעיל קו מהיר יותר בין באר שבע לתל אביב, כפי שמופיע במפת 2020 המפורסמת של הרכבת ומסדרון איילון לא אמור להפריע לכך, אבל גם אם כן, יהיה אפשר את הרכבות שעוצרות בלהבים - רהט, קרית מלאכי - יואב, רמלה ובקרוב גם במזכרת בתיה להפעיל עד לתחנת ההגנה.
זה בלתי אפשרי כיום בגלל שלרכבת אין מספיק ציוד נייד.
לצפיה ב-'פתרון בעייתי.'
פתרון בעייתי.
20/01/2019 | 17:01
3
93
גם בגלל בעיות שייוצרו בגלל הצורך לדייר רכבות בהגנה וגם בגלל הצורך להחלפת רכבת לכל שמגיע מ/ל-צפון להגנה.

לצפיה ב-'זה פתרון יותר טוב מהפעלת רכבת אחת בשעה בין באר שבע לתל אביב'
זה פתרון יותר טוב מהפעלת רכבת אחת בשעה בין באר שבע לתל אביב
20/01/2019 | 17:10
2
88
שעוצרת בכל התחנות בין באר שבע ללוד.
לצפיה ב-'כרגע יש שתי רכבות בשעה מבאר שבע לתל אביב'
כרגע יש שתי רכבות בשעה מבאר שבע לתל אביב
21/01/2019 | 19:56
1
35
אחת דרך לוד והשניה דרך אשקלון. גם אם המסלול לא מוצא חן בעיניך, הרכבות עדיין נוסעות.
יש מצב שה"סלוט" באיילון שהיה מיועד לרכבת השניה השעתית דרך לוד נתפס עבור הקו המהיר לירושלים ולא יפונה "סלוט" עבור רכבת שניה שעתית גם לאחר הגעת נייד חדש בהמשך השנה. רכבת ישראל הדגימה לא מזמן את סדר העדיפויות שלה מבחינת הקצאת משאבים, לתשומת ליבך.
התחרות על כל "סלוט" במסילות האיילון רק תלך ותתגבר ככל שהזמן יעבור ויפתחו עוד קווים ברכבת. גם "לולאת השרון" הולכת לשלם את המחיר על כך בקרוב.
לצפיה ב-'לתשומת ליבך, לא חידשת לי שום דבר'
לתשומת ליבך, לא חידשת לי שום דבר
21/01/2019 | 20:35
27
את סדר העדיפויות של שר התחבורה (ולא של הרכבת) אני מכיר טוב.
ולגבי הפגיעה בלולאת השרון אני הייתי הראשון שציינתי אותה כבר לפני מספר שנים, מייד כשפורסמה לראשונה מפת "2020" של הרכבת.
 
לגבי המסלולים לבאר שבע, לא משנה מה מוצא חן בעיניי, משנה מה מוצא חן בעיני הנוסעים בין תל אביב לבאר שבע וכנראה שקווי האוטובוס 370 ו 380 די מוצאים חן בעיניהם...
לצפיה ב-'בקרוב תהיה תחנה נוספת - מזכרת בתיה'
בקרוב תהיה תחנה נוספת - מזכרת בתיה
20/01/2019 | 16:48
54
לצפיה ב-'חברים, מבקש הפנייה לחומרים ישראלים בנוגע לשילוב'
חברים, מבקש הפנייה לחומרים ישראלים בנוגע לשילוב
21/01/2019 | 20:00
54
של שטחי מסחר במרכזים תחבורתיים

דוגמה: https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4799748,0...
לצפיה ב-'רפורמת התשלום באוטובוסים במרכז '
רפורמת התשלום באוטובוסים במרכז
19/12/2018 | 17:03
77
2957
קצת על השינויים ששמתי לב אליהם היום באוטובוס.
 
עליתי על קו 172 בחולון, על האואובוס כבר הודבקה בצד מדבקה גדולה שמבשרת על איסור התשלום אצל הנהג. בנוסף, סוף סוף המכונה שהותקנה בשבועות האחרונים מול הדלת האחורית עובדת! עליתי מקדימה (כמובן שהנהג לא פתח מאחור) וזיהיתי מרחוק שיש...
המשך>>
קצת על השינויים ששמתי לב אליהם היום באוטובוס.
 
עליתי על קו 172 בחולון, על האואובוס כבר הודבקה בצד מדבקה גדולה שמבשרת על איסור התשלום אצל הנהג. בנוסף, סוף סוף המכונה שהותקנה בשבועות האחרונים מול הדלת האחורית עובדת! עליתי מקדימה (כמובן שהנהג לא פתח מאחור) וזיהיתי מרחוק שיש אור כחול המכונה האחורית וישיר עקפתי את התור ונכנסתי על אליה. כמובן שהייתי היחיד (עם הבת שלי) שהשתמש בה לאורך כל הנסיעה. כל שאר העולים לאוטובוס עצרו אצל הנהג.
 
כשהאוטובוס חלף על פני תחנה ברחוב ההסדרות ראיתי אישה מדביקה בריסטול עם הודעה בכתב יד ברור וגדול שמודיעה על אפשרות טעינת רב קו בקיוסק שמאחורי התחנה - התקדמות חשובה!
 
בדרך חזרה עליתי על 189 ונתקלתי במחזה קצת מוזר. שתי קשישות שעלו, אחת עם רב קו שהעבירה אותו מיד ואחת עם מטבעות ביד שניסתה לתת אותם לנהג מעבר לדלת הזכוכית. זה היה קצת מצחיק וקצת מביך אבל מיד בתחנה הבאה הן ירדו ואף אחד לא הספיק לגשת אליה לעזור לה. לפני ירידתה מהאוטובוס היא הניחה את המטבעות על גבי המכונה האוטומאתית להוצאת כרטיס במזומן.
 
אין לי ספק שהשינוי הוא חשוב וחיובי, אבל כרגיל במדינת חלם, ככה לא בונים חומה.
המכונות באחורי האוטובוס צריכות להיות מוכנות לפחות חצי שנה לפני השינוי וכנ"ל פריסת טעינה בקיוסקים. אין לי ספק שתהיה קצת היסטריה אבל כנראה שזה בלתי נמנע בהתחשב בכישרונם של האחראים על הרפורמה.
 
אין לי גם ספק שתוך כמה שנים הכל ישכח ונכדינו לא יאמינו לנו כשנספר להם על התשלום לנהג.
 
 
לצפיה ב-'בתחילת חודש הבא: תבוטל ההנחה בקו העמק, נוסעים זועמים'
בתחילת חודש הבא: תבוטל ההנחה בקו העמק, נוסעים זועמים
17/01/2019 | 21:50
29
333
כפי שידוע - בחודש פברואר 2019 תפוג ההנחה של 50% על מחיר הכרטיסים בקו העמק, לכן במקום 18.5 ש"ח מעפולה לתל אביב, יעלה מחיר כרטיס 37.5, בעקבות סיום ההנחה מאיימים רוב נוסעי הקו להפסיק להשתמש בו כדי לנסוע לתל אביב והמרכז ולחזור לאופצייה הישנה (קו 825 ורכב), לכן כאן יעמוד המבחן האמיתי של רכבת העמק - למרות שתוכננה מכתחילה לקשר בין עפולה לחיפה ולא בין עפולה לתל אביב, המון מנוסעי הקו משתמשים בו לצורך נסיעה לתחנות תל אביב וזה נתון שלא ניתן להתעלם ממנו, לכן ההשערה היא שמספר הנוסעים יצנח משמעותית לאחר תום ההנחה - פוסטים של נוסעים זועמים על המחיר ניתן למצוא בפייסבוק
לצפיה ב-'...וזה הגיוני שההנחה תתבטל אחרי התקופה הארוכה. אין מה לזעום.'
...וזה הגיוני שההנחה תתבטל אחרי התקופה הארוכה. אין מה לזעום.
17/01/2019 | 22:06
3
107
לצפיה ב-'מסכימה איתך. אבל נוסעים התרגלו למחיר הנמוך והאופצייה של רכבת'
מסכימה איתך. אבל נוסעים התרגלו למחיר הנמוך והאופצייה של רכבת
17/01/2019 | 22:11
2
217
הפקקים בואדי ערה וכביש החוף הם סיוט והנסיעה מעפולה לתל אביב בפקקים כאלו יכולה להימשך 3 שעות - אז כשיש אופצייה לעקוף את הפקקים האלו ולהגיע בתוך שעה וחצי ברכבת במחיר נמוך יותר מהאוטובוס אז נוסעים משתמשים באופציה הזו ולכן עכשיו כשהמחיר יהיה כמעט כפול מהמחיר של האוטובוס אז נוסעים מתחילים להתעצבן ולנסות לשכנע את רכבת ישראל\משרד התחבורה לא לגרום למחירים לזנק ככה
לצפיה ב-'אין כזה דבר שעה וחצי ברכבת. הכי קצר מהאוניברסיטה 1:46'
אין כזה דבר שעה וחצי ברכבת. הכי קצר מהאוניברסיטה 1:46
18/01/2019 | 10:30
1
84
לצפיה ב-'1:39 מכיוון עפולה ועדין לא משווים את זה לזמן הנסיעה באוטובוס'
1:39 מכיוון עפולה ועדין לא משווים את זה לזמן הנסיעה באוטובוס
18/01/2019 | 15:11
135
בפקקים של כביש 65 וכביש 2, רכבת עדין תשאר אופצייה עדיפה (בקרוב לא בגלל המחיר)
לצפיה ב-'לרגל הבחירות ימשיכו את ההנחות עד אפריל'
לרגל הבחירות ימשיכו את ההנחות עד אפריל
17/01/2019 | 22:37
7
91
לצפיה ב-'זה כבר פלילי'
זה כבר פלילי
17/01/2019 | 22:39
1
70
לצפיה ב-'זה לא פלילי, אלא פשוט לא ניתן לביצוע'
זה לא פלילי, אלא פשוט לא ניתן לביצוע
17/01/2019 | 22:52
84
לצפיה ב-'היועץ המשפטי לממשלה לא יאפשר לשר התחבורה לעשות זאת'
היועץ המשפטי לממשלה לא יאפשר לשר התחבורה לעשות זאת
17/01/2019 | 22:52
4
175
צריך בשביל זה צו חדש ובתקופת בחירות לא ניתן לתקן ולפרסם צו כזה.
לצפיה ב-'שר התחבורה כן מתכוון להמשיך את ההנחה'
שר התחבורה כן מתכוון להמשיך את ההנחה
18/01/2019 | 13:22
3
135
יש כתבה על זה בידיעות אחרונות של שבת.
"מלשכת שר התחבורה נמסר: כמי שיזם וביצע את פרוייקט רכבת העמק...פנה שר התחבורה לשר האוצר בדרישה להמשיך את ההנחה לנוסעי הרכבת לתקופה נוספת, מאחר וזו הוכיחה את עצמה מעל ומעבר לתועלת היישובים ותושבי האיזור":.
 
לא כל כך מבין את המחאה. זה לא שפתאום העלו סתם כך את המחיר ב 100% מהמחיר הקיים, אלא שפשוט תמה תקופת ההנחה. 
גם אני מאוד מרוצה מנסיעה חינם ברכבת לירושלים, חסכתי ככה מאות שקלים עד עכשיו  אבל ברור לי שבקרוב זה יגמר , ואני לא אמחה ולא אכעס.
ומה תעזור להם "תקופה נוספת" . בסופו של דבר גם התקופה הנוספת תסתיים, ומה אז? שוב ימחו? ושוב יקבלו תקופה נוספת?
לצפיה ב-'שר התחבורה יכול להתכוון, זה לא אומר שהוא יוכל לבצע את זה'
שר התחבורה יכול להתכוון, זה לא אומר שהוא יוכל לבצע את זה
18/01/2019 | 14:03
2
98
בפועל.
היועץ המשפטי לא יאשר זאת בתקופת בחירות.
לצפיה ב-'אז למעשה עוברת עוד שנה ללא שינוי תקופתי של מחירי נסיעה?'
אז למעשה עוברת עוד שנה ללא שינוי תקופתי של מחירי נסיעה?
18/01/2019 | 17:08
1
84
כי אותם עשו עד כה בפברואר
לצפיה ב-'אם יש צורך בעדכון מחירים, למשל בגלל עליית המדד, והעדכון הזה'
אם יש צורך בעדכון מחירים, למשל בגלל עליית המדד, והעדכון הזה
18/01/2019 | 17:36
83
מעוגן בתקנות, אז אין בעיה לבצע אותו.
יש הבדל בין עדכון שמתבצע בצורה שוטפת לבין מתן הנחה או הארכת הנחה ממוקדת ופרטנית בתקופת בחירות.
אבל לא סביר שתהיה עליית מחירים לפני הבחירות מסיבה אחרת - שרי התחבורה הואוצר הם פוליטיקאים והם לא ירצו להעלות מחירים לפני הבחירות.
אני מעריך שגודל השינוי במדד בשנת 2018, 0.8%, לא באמת מחייב עדכון תעריפי הנסיעה. כך שבהחלט יש סבירות גבוהה שהתעריפים לא ישתנו, גם לאחר שתקום הממשלה הבאה.
לצפיה ב-'לדעתי לא תהיה שום צניחה במספר נוסעים.'
לדעתי לא תהיה שום צניחה במספר נוסעים.
18/01/2019 | 10:21
8
152
כל עוד הנסיעה ברכבת חוסכת זמן ומספקת זמן נסיעה ידוע מראש (אפילו עם כל הבעיות קו החוף שיש לאחרונה), עדיין זה ישתלם לרוב הנוסעים שמשתמשים ברכבת היום, להמשיך לעשות בה שימוש.
הגיון פשוט אומר שאיחור של חצי שעה לעבודה עולה הרבה יותר מ20 שקל.
 
לצפיה ב-'לדעתי דווקא כן יהיה שינוי משמעותי. אנשים לא אוהבים כ"כ ליסוע'
לדעתי דווקא כן יהיה שינוי משמעותי. אנשים לא אוהבים כ"כ ליסוע
18/01/2019 | 10:28
7
183
ברכבת הזאת לת"א בגלל חיבור המסילה דרך המפרץ חיפה
הסיבה שכן נוסעים היא בגלל המחיר הזול
מה גם שאין הנחה רצינית של הרפורמה בין עפולה לת-אביב (כי עפולה לא נכללת במטרופולין גוש דן, רק החל ממגדל העמק)
 
לצפיה ב-'היתרון של הרכבת לא בהכרח קשור לקיצור זמן נסיעה'
היתרון של הרכבת לא בהכרח קשור לקיצור זמן נסיעה
18/01/2019 | 10:45
6
138
למרות שהוא כמובן רצוי, אבל קודם כל בידיעה מראש, כמה זמן הנסיעה עומדת לקחת.
זה בניגוד לאוטובוס (או גם אוטו פרטי), שאתה יכול גם להגיע באיחור של שעה אם יש פקקים.
יש גם את עניין הנוחות (ברכבת אפשר לשבת ולעבוד, מה שלא אפשרי באוטובוס ובוודאי לא ברכב הפרטי.
אני לא מכיר את הצפון כל כך, אבל אם אכן יש פקקים כמו שפותחת האשכול כתבה, יהיה מאוד קשה לאנשים לוותר על הרכבת ולחזור לעמידה בהם גם אחרי עליית המחירים.
אם אחרי כל הבעיות של עמידה בזמנים ותקלות שהיו ברכבת בחודשים האחרונים שגם קיבלו סיקור רחב בתקשורת, השימוש בקו לא צנח, לא נראה לי שדווקא עלות של 18 שקל לכיוון זה מה שיכריע את הקו.
אנשים שיש להם עודף זמן פנוי, אבל אין להם כסף (גימלאים, צעירים לפני הצבא שאין להם אוטו, מחוסרי עבודה באופן כללי) כל אלו כנראה ישקלו חזרה לאוטובוס כי בשבילם אולי מדובר בשינוי די משמעותי וכואב מבחינה כלכלית.
היוממים שנוסעים ברכבת לעבודה לדעתי לא יעשו כלום.
יוציאו קצת קיטור בפייסבוק וימשיכו בשגרה.
זאת דעתי בכל אופן.
מה גם שלא מדובר בשינוי פתאומי שבאמת יכול להרגיז.
מדובר בעליית מחירים שידעו חודשים מראש שהיא הולכת לקרות, אז אין אפילו כל כך על מה להתעצבן.
 

 
לצפיה ב-'שינוי מ18 ל 37.5. '
שינוי מ18 ל 37.5.
18/01/2019 | 11:29
1
128
אתה צודק מבחינת נוחות וכו' לגמרי
 
אבל מן הראוי שבהזדמנות הזאת משרד התחבורה יחבר את עפולה לאזור גוש דן למחיר מוזל
לצפיה ב-'אין לי דעה בנושא המחיר הראוי.'
אין לי דעה בנושא המחיר הראוי.
18/01/2019 | 11:43
87
אני לא יודע מה היו השיקולים לתמחור הקו,איך בדיוק החליטו על המחיר הנ"ל.
ייתכן שנפלה טעות בשיקולים.
אם כך  ייתכן שיש מקום לדיון מחדש, אבל זה לא קשור לסיום תקופת ההרצה ועליית המחירים הנלווית.
כפי שהוסבר למעלה, גם מבחינה משפטית לא ניתן כרגע להעריך את תקופת הנסיעה המוזלת בגלל הבחירות.
בכל אופן, ההתייחסות שלי היתה ספציפית לנושא הרידיה הצפויה של כמות הנוסעים בקו.
 
לצפיה ב-'לאנשים שנוסעים ברכבת מעמק יזרעאל לעבודה בגוש דן אין סיכוי'
לאנשים שנוסעים ברכבת מעמק יזרעאל לעבודה בגוש דן אין סיכוי
18/01/2019 | 11:44
3
149
גבוה לשבת ולעבוד במהלך החלק הארי של הנסיעה, מהסיבה שהם צריכים להחליף רכבת בחיפה ובשעות העומס הרכבות לתל אביב מגיעות לחיפה כבר די מלאות, לאחר הקיצוץ שבוצע בהן. הסיכוי לשבת בקו 825 גבוה יותר.
לצפיה ב-'יש להם בהחלט סיכוי לשבת בחלק הראשון של הנסיעה.'
יש להם בהחלט סיכוי לשבת בחלק הראשון של הנסיעה.
18/01/2019 | 11:47
104
לגבי החלק השני, זה תלוי, אבל צריך גם להזכיר את נושא הוספת הקרונות ובעצם הגדלת כמות הקרונות בכל נוסיעה לגודלה המקורי.
אז בעצם חלק מאותו קיצוץ כבר בוטל.
זה הוזכר בדף של שבתשתיות לפני משהוא כמו שבועיים, אם אני לא טועה.
 
לצפיה ב-'קטנה לשונית: חלק הארי, לא החלק הארי (זו סמיכות, לא שם ותואר)'
קטנה לשונית: חלק הארי, לא החלק הארי (זו סמיכות, לא שם ותואר)
19/01/2019 | 20:30
45
זו טעות נפוצה, אבל זה לא חלק שהוא ארי, אין כזה שם תואר; ארי = אריה, זה שם עצם. כלומר "חלק הארי" = חלקו של האריה, כלומר הנתח הגדול ביותר.
לצפיה ב-'דווקא יש, כי הרבה נוסעים יורדים בחיפה מרכז'
דווקא יש, כי הרבה נוסעים יורדים בחיפה מרכז
20/01/2019 | 15:54
38
נוסעים שעלו בנהריה / עכו / קריות, אלו שיתקשו למצוא מקום ישיבה הם הנוסעים של בת גלים וחוף הכרמל, בדגש על האחרונה
לצפיה ב-'מחיר של חיפה-ת"א זה 27.5 ש"ח ו'
מחיר של חיפה-ת"א זה 27.5 ש"ח ו
18/01/2019 | 15:12
1
121
לב המפרץ - תל אביב - 32.5 ש"ח. לא מבין לפי איזה הגיון המחיר מעפולה לתל אביב יהיה 18 ש"ח.
אם רוצים לתת הנחה גורפת לכל תושבי מדינת ישראל - שיורידו את המחיר לכולם ב50%. לא הגיוני שאזרח אחד יסבסד את השני באופן קבוע.
לצפיה ב-'אף אחד לא ציפה שהמחיר ישאר 18 לתמיד, אבל:'
אף אחד לא ציפה שהמחיר ישאר 18 לתמיד, אבל:
18/01/2019 | 15:18
134
מתחנת מגדל העמק-כפר ברוך כפי שצוין באחת התגובות פה המחיר הרבה יותר נוח - 27.5 ומתחנת עפולה - שבמרחק 7 דקות נסיעה ממגדל העמק המחיר גבוה ב10 ש"ח ועל זה הנוסעים זועמים, שלא כללו את עפולה בטבעת שמאפשרת לרכוש חוזה נסיעה במחיר של תחנות כפר ברוך וכפר יהושע, במיוחד שרובם המכריע של הנוסעים שמבצעים את ההחלפה לתל אביב הם מתחנת עפולה
מבית שאן הגיוני שהמחיר יקפץ אבל מעפולה פחות
לצפיה ב-'בשדרות אופקים ונתיבות זעמו, ב"ק.מלאכי" יזעמו בעוד שנתיים'
בשדרות אופקים ונתיבות זעמו, ב"ק.מלאכי" יזעמו בעוד שנתיים
18/01/2019 | 15:57
161
ההנחה הייתה לתקופה מוגדרת, מספר הנוסעים לא צנח.
לצפיה ב-'זה מחיר מלא או לפני הנחה? למי שנוסע הלוך חזור יש חופשי יומי'
זה מחיר מלא או לפני הנחה? למי שנוסע הלוך חזור יש חופשי יומי
19/01/2019 | 21:40
1
31
לצפיה ב-'רק ארצי של 60 שח'
רק ארצי של 60 שח
20/01/2019 | 09:33
62
עפולה היא אבסורד, כי נצרת הצפונית יותר כלולה בחופשי חיפה-מרכז של 40 ש"ח, וגם ערים צפוניות יותר כמו כרמיאל, נהריה ומעלות, אבל לא עפולה / טבריה / בית שאן / צפת / קצרין / קרית שמונה.
 
למה? כי במשרד התחבורה מחפשים לחסוך, ושר התחבורה לא מרגיש לחוץ פוליטית מנוסעי הפריפריה הצפונית, מה שכן קורה בפריפריה הדרומית
לצפיה ב-'״מאיימים רוב נוסעי הקו להפסיק להשתמש בו״. כאן זה הפסיק'
״מאיימים רוב נוסעי הקו להפסיק להשתמש בו״. כאן זה הפסיק
20/01/2019 | 14:59
2
88
להיות אמין.
לצפיה ב-'הכוונה הייתה לנוסעים בקו שמשתמשים בו לצורך נסיעה לת"א'
הכוונה הייתה לנוסעים בקו שמשתמשים בו לצורך נסיעה לת"א
20/01/2019 | 15:23
1
79
ואכן רוב הנוסעים מהסוג הזה יפסיקו להשתמש בקו מאחר והמחיר ממש לא אפקטיבי
 
לצפיה ב-'סבבה ואז זו תהיה הוכחה בעצם למה שאמרנו תמיד שהקו לא כלכלי'
סבבה ואז זו תהיה הוכחה בעצם למה שאמרנו תמיד שהקו לא כלכלי
20/01/2019 | 16:15
34
לצפיה ב-'סידור תחנות'
סידור תחנות
20/01/2019 | 15:24
136
אני תוהה כיצד מסדרים את התחנות ב"תחנות הגדולות".
אם אני מסתכל למשל על צומת עזריאלי ליד גשר הקרייה לכיוון צפון.
התחנה של קווי 75/76 נמצאת יחד עם התחנה של קווי 525/531 יחד עם זאת התחנה של קווי 40/42 שעושים מסלול כמעט זהה לקווי 75/76 נמצאים רחוק משם "יחסית". גם קו 238 שברובו נוסע על אותו המסלול נמצא בתחנה אחרת, וגם הוא לא נמצא ביחד עם שאר הקווים שנוסעים לפתח תקווה.
על פניו נראה שיש הפרדה בתחנות לפי חברות אגד VS דן VS מטרופולין וכו'... אבל זה לא באמת כך. בקיצור - זה נראה כמו אנדרלמוסיה אחת גדולה.
 
כשהתחנה נפרסת על מרחק כל כך גדול למעשה מליד צומת עזריאלי ועד אחרי גשר הקריה איאפשר שהסידור של התחנות יהיה שרירותי.. חייב להיות היגיון מאוד עמוק בהחלטה איזה קו עוצר איפה.
לצפיה ב-'את מי אמור לשרת קו 452 מתל אביב לרמלה?'
את מי אמור לשרת קו 452 מתל אביב לרמלה?
19/01/2019 | 15:44
5
126
הקו הוא חד כיווני עם נסיעה יחידה ב06:30 מתל אביב לרמלה לתיכון רמלה לוד שכבר לא פעיל
אז את מי אם כך הוא אמור לשרת? תגבור שאר קווי תל אביב העוברים דרך צריפין? נוסעים המעוניינים להגיע לכלא מעשיהו? אני מנחש שלא כי אחרת היה להם גם איך לחזור
אז באמת מענין אותי מי קהל היעד של הקו ( אם באמת יש כאלו והקו לא נוסע ריק)
לצפיה ב-'באתר "קווים" לא מצאתי את קו 452'
באתר "קווים" לא מצאתי את קו 452
19/01/2019 | 20:03
4
79
באתר המודיעין של משרד התחבורה, קו 452 מופיע עם הנסיעה, שתיארת.
לעומת זאת או שלא חיפשתי נכון באתר "קווים" את קו 452 ולכן לא מצאתי או שהוא לא מופיע.
לצפיה ב-'יכול להיות בגלל שהוא לא פעיל במוצ"ש'
יכול להיות בגלל שהוא לא פעיל במוצ"ש
19/01/2019 | 20:32
71
הוא מופיע באשכול רמלה לוד עד כמה שאני זוכר וגם פעיל כקו כי ראיתי אותו בשבוע שעבר מגיע די ריק לכיוון מסובים
לצפיה ב-'מוזר מאד. לא מופיע גם היום'
מוזר מאד. לא מופיע גם היום
20/01/2019 | 08:52
1
62
עוד קו שלא מופיע באתר של קווים והוא פעיל זה 245
יכול להיות שהם מתבטלים ולא יצאה עדיין הודעה רשמית?
לצפיה ב-'אני היחיד שרואה את זה? '
אני היחיד שרואה את זה?
20/01/2019 | 10:08
68
מרגיש כמו הילד בחוש השישי (I see dead bus lines)
 
לצפיה ב-'זה קו עם נסיעה אחת ביום (בימי חול) בשעה 06:50 '
זה קו עם נסיעה אחת ביום (בימי חול) בשעה 06:50
20/01/2019 | 15:29
30
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 13/1-19/1 '
שרשור הכוונה ומודיעין 13/1-19/1
13/01/2019 | 00:18
23
34
לצפיה ב-'מוניות שירות מאיזור ר"ג להוד השרון בשבתות'
מוניות שירות מאיזור ר"ג להוד השרון בשבתות
13/01/2019 | 09:54
2
81
האם יש אפשרות להגיע מר"ג (ז'בוטינסקי) להוד השרון בעזרת מוניות שירות? ידוע לי שיש מר"ג לפתח תקווה מוניות שירות בקווים 66 ו 51 - האם מפ"ת יש מוניות שירות להמשך הנסיעה?
לצפיה ב-'ביום רגיל אין שרות. בטח לא'
ביום רגיל אין שרות. בטח לא
13/01/2019 | 12:58
116
בשבת....
בעבר פעלו מוניות בקו 561 באופן לא חוקי אבל הן נעלמו מחוסר כדאיות
לצפיה ב-'כנראה שאין. לפי כתבה ב Mynet נכון להקיץ לא היו מעולם. '
כנראה שאין. לפי כתבה ב Mynet נכון להקיץ לא היו מעולם.
13/01/2019 | 12:58
114
http://mynethodhasharon.co.il/mobile/article/30103...

הלינק הוא מאייטם על תוכנית להצעת זיכיונות לקווי שירות "לראשונה בהוד השרון".
 
מוניות שירות אינן רשת מאורגנת או שירות משלים לרשת האוטובוסים אלא אבולוציה של פעילות חאפרים בטפילות לקווים החזקים ביותר.

לצפיה ב-'עזריאלי לשגרירות ארה"ב (הירקון 71)'
עזריאלי לשגרירות ארה"ב (הירקון 71)
14/01/2019 | 07:55
4
72
אשמח להכוונה איך להגיע מהמסוף בעזריאלי לשגרירות ארה"ב בת"א (הירקון 71), בשעות הבוקר. תודה!
לצפיה ב-'קו 63 עד בן יהודה ומשם ברגל לשגרירות'
קו 63 עד בן יהודה ומשם ברגל לשגרירות
14/01/2019 | 09:01
3
38
לצפיה ב-'תודה וסליחה, טעות שלי - מארלוזורוב (ולא מעזריאלי) לשגרירות'
תודה וסליחה, טעות שלי - מארלוזורוב (ולא מעזריאלי) לשגרירות
14/01/2019 | 19:49
2
47
אשמח להכוונה ממסוף ארלוזורוב לשגרירות, תודה!
לצפיה ב-'ממסוף ארלוזרוב 161 לבן יהודה ומשם ברגל לרחוב הירקון'
ממסוף ארלוזרוב 161 לבן יהודה ומשם ברגל לרחוב הירקון
14/01/2019 | 20:22
1
28
לצפיה ב-'תודה רבה!'
תודה רבה!
15/01/2019 | 09:16
10
לצפיה ב-'איך להגיע הלילה (החל מ-23:00) מפתח תקווה לתל אביב?'
איך להגיע הלילה (החל מ-23:00) מפתח תקווה לתל אביב?
14/01/2019 | 12:37
2
90
באתר הרכבת יש רכבת ב-23:41 מקריית אריה לבאר שבע, אבל יש הודעה שהרכבות האלה לא נוסעות בלילה.
 
יש הסעה של הרכבת ב-0:07 מתל אביב מרכז לראשל"צ משה דיין. האם ההסעה הזו מתואמת עם רכבת שיוצאת לבאר שבע?
לצפיה ב-'תיקון טעות בכותרת: איך להגיע מפתח תקוה לבאר שבע?'
תיקון טעות בכותרת: איך להגיע מפתח תקוה לבאר שבע?
14/01/2019 | 12:53
26
לצפיה ב-'תגיע לת"א ההגנה וקח את רכבת הלילה לב"ש או לסבידור וקח 469'
תגיע לת"א ההגנה וקח את רכבת הלילה לב"ש או לסבידור וקח 469
14/01/2019 | 20:21
29
לצפיה ב-'צריך להגיע מרחוב ירושלים ברעננה'
צריך להגיע מרחוב ירושלים ברעננה
15/01/2019 | 14:12
3
110
לרחוב רעננה בירושלים
 
ובחזרה מרחוב רעננה ברעננה לרחוב ירושלים בירושלים
לצפיה ב-'תתחיל ברחוב הרצל. '
תתחיל ברחוב הרצל.
15/01/2019 | 15:40
27
לצפיה ב-'הכי פשוט שבעולם'
הכי פשוט שבעולם
15/01/2019 | 17:01
89
לוקחים קו 234 מרחוב קיש 23.
מחליפים בצומת בני שקליהו לקו 432 שמגיע עד למבוא יד הגלגמש.
שם לוקחים כל קו מרשימה ארוכה של קווים שמגיע ממש עד לתחילת רחוב רעננה
בירושלים.
 
משם הייתי ממליץ לך לקחת מונית ספיישל לכותל המערבי ולתחוב פתק ובו בקשה
לרפואה דחופה שכן נראה שהנך זקוק לאיחול הזה.
לצפיה ב-'אין רחוב כזה בירושלים'
אין רחוב כזה בירושלים
17/01/2019 | 15:47
20
לצפיה ב-'שלום. מבת ים לנחלת יצחק בתל אביב.'
שלום. מבת ים לנחלת יצחק בתל אביב.
16/01/2019 | 10:28
6
59
שלום. מרחוב אנה פרנק בבת ים לנחלת יצחק , רחוב חפץ חיים , תל אביב.
מהי הדרך הכי נוחה חלקה ומהירה להגיע ?
תודה לעונים.
לצפיה ב-'ברכבת מתחנת הקוממיות לשלום (עזריאלי) ת"א'
ברכבת מתחנת הקוממיות לשלום (עזריאלי) ת"א
16/01/2019 | 10:54
4
64
משם בקושי 10 דקות הליכה רגלית
לצפיה ב-'רכבת השלום היא השנייה בתל אביב מכיוון בת ים נכון ?'
רכבת השלום היא השנייה בתל אביב מכיוון בת ים נכון ?
16/01/2019 | 19:42
3
63
קודם רכבת המרכז אחר כך השלום ואחר כך ההגנה ? נכון ?
לצפיה ב-'בדיוק - הפוך. תחנת ההגנה, השלום, סבידור מרכז'
בדיוק - הפוך. תחנת ההגנה, השלום, סבידור מרכז
16/01/2019 | 19:47
2
15
לצפיה ב-'אבל בפוקס יצא לו נכון המספר הסידורי שלה אם באים מדרום'
אבל בפוקס יצא לו נכון המספר הסידורי שלה אם באים מדרום
17/01/2019 | 14:09
1
64
לבאים מדרום הארץ :
 
ההגנה
השלום (שצמוד לעזריאלי)
סבידור מרכז (שנקראת גם ארלוזורוב או, וזה בטעות, רכבת צפון)
האוניברסיטה (מרכז הירידים)
לצפיה ב-'עכשיו ראיתי את ה"תיקון" של השואל המקורי.'
עכשיו ראיתי את ה"תיקון" של השואל המקורי.
17/01/2019 | 20:08
40
בפוסט הראשון הוא כתב ככל הזכור לי הפוך.
לצפיה ב-'קו 46 עד יגאל אלון'
קו 46 עד יגאל אלון
17/01/2019 | 18:04
17
לצפיה ב-'מהרצליה לקריית מטלון'
מהרצליה לקריית מטלון
19/01/2019 | 04:03
36
מה הדרך העדיפה להגיע מהרצליה (נווה עמל) לקריית מטלון?
מוצא: כצנלסון 1 הרצליה
יעד: הסיבים 47 פתח תקווה
הגעה ב-8-10 בבוקר ויציאה ב-4-6 בערב
 
בהלוך מוביט ממליץ להגיע לאיזור הכפר הירוק (47/48 וכו') ולהחליף ל49, אבל נראה שהתדירות שלו בבוקר היא אחת ל30 דקות. אולי עדיף ברכבת מרעננה מערב לקרית אריה ומשם 22? נראה שהוא לא מתואם עם הרכבת. אפשרות נוספת עם 504 עד למחלף גהה ומשם קו 1.
 
תודה מראש
לצפיה ב-'תחנות מטרו: מתי יציגו את המפה? עבר כבר חודש מאז ישיבת ות"ל'
תחנות מטרו: מתי יציגו את המפה? עבר כבר חודש מאז ישיבת ות"ל
16/01/2019 | 23:03
21
235
שוב עבדו עלינו?
לצפיה ב-'יש בחירות וזה נושא רגיש, זכות הציבור לא לדעת'
יש בחירות וזה נושא רגיש, זכות הציבור לא לדעת
17/01/2019 | 12:25
172
מרכז הליכוד חשוב הרבה יותר
לצפיה ב-'ייתכן ועבדו עלינו'
ייתכן ועבדו עלינו
17/01/2019 | 13:59
274
לצפיה ב-'פניתי כבר פעמיים לנת"ע ובכל פעם מסרו "יתפרסם בימים הקרובים".'
פניתי כבר פעמיים לנת"ע ובכל פעם מסרו "יתפרסם בימים הקרובים".
17/01/2019 | 17:24
13
132
זו הייתה התשובה גם שבוע אחרי הות"ל וגם חודש אחרי הות"ל. 
כנראה שבימים הקרובים זה מושג יחסי וגמיש מאד...
לצפיה ב-'כנראה זה נבלם בדרג הגבוה (ניחוש שלי)'
כנראה זה נבלם בדרג הגבוה (ניחוש שלי)
17/01/2019 | 22:38
12
117
אולי ראשי המועצות דורשים שינויים?
לצפיה ב-'ומה עם "זכות הציבור לדעת"?'
ומה עם "זכות הציבור לדעת"?
18/01/2019 | 10:18
11
86
עכשיו זאת עדיין תקופה שאפשר להציע הצעות ולהתנגד. אם יפרסמו לציבור כשהכל יהיה כבר מוחלט וגמור (כמו שפחות או יותר קרה עם קוי הרק"ל, לעניות דעתי), זה יהיה חבל מאד.
לצפיה ב-'לפחות לגבי הקו האדום, מה שאמרת לא נכון'
לפחות לגבי הקו האדום, מה שאמרת לא נכון
18/01/2019 | 10:25
9
119
היה לציבור משהוא כמו 5 שנים בין פרסום מיקומי התחנות (אי שם בשלהי 2006), עם כל הסאגה של MTS, המתנה של שנים עד שהחולט להעביר את הפרוייקט לידי נת"ע ועד שבפועל התחילה העבודה.
כל השנים הללו לציבור היה זמן לפנות לבתי המשפט אם רצה לעצור את הפרוייקט, לשנות תוואי, או לבקש כל שינוי אחר.
לגבי שאר הקווים אני לא בטוח, אבל הרי ידוע שלציבור היה מספיק זמן בשביל לראות את תוואי הקו החום ואפילו לגרום לביטול שלו.
יש עיכוב וזה מעצבן, אבל לא הייתי דואג מכך שלא יהיה זמן לציבור להגיב.
 
 
לצפיה ב-'הקו החום זה מיזם מרתק בפני עצמו'
הקו החום זה מיזם מרתק בפני עצמו
18/01/2019 | 17:38
8
101
דוגמה ליוזמה מקומית שמתנהלת בהצלחה ללא מעורבות ארצית.
 
בראשל"צ כבר האריכו את הקו עד לחוף הים, ולודאים כנראה יבקשו להאריכו עד נתב"ג.
 
מעניין אם באר יעקב ורמלה ישכילו לנצל את המפגש של רק"ל עם הרכבת להקמת מרכז תחבורתי בשילוב מרכז מסחרי.
לצפיה ב-'הקו החום לא היה יוזמה מקומית, אלא אומץ על ידי עיריית ראשון'
הקו החום לא היה יוזמה מקומית, אלא אומץ על ידי עיריית ראשון
18/01/2019 | 17:42
5
92
לציון.
התכנון הראשוני של הקו בוצע על ידי נת"ע וגם היום נת"ע אחראית על התכנון שלו.
כך שממש לא מדובר ביוזמה מקומית שמתנהלת בהצלחה ללא מעורבות ארצית.
מדובר ביוזמה ארצית שמתנהלת עם מעורבות מקומית רצונית של עיריית ראשון לציון.
 
 
 
לצפיה ב-'דב צור ביקש וקיבל אישור לנהל את הקמת הקו - זאת יוזמה מקומית '
דב צור ביקש וקיבל אישור לנהל את הקמת הקו - זאת יוזמה מקומית
18/01/2019 | 17:56
4
92
התכנון מתבצע בחודשים האחרונים בשיתוף התושבים, המיוצגים ע"י העיריות - והקו השתנה מאוד מאז צורתו הראשונית. נת"ע זה גוף ביצוע שאחראי על התכנון המפורט. והכי חשוב: המימון יגויס ברובו ע"י העיריות ולא ע"י המדינה.
 
ולא תמיד נת"ע מקבלת את דעתם של התושבים:
"אדריכלית העיר לוד, מיכל מאיר, מתרעמת על הטענה שיש להשתמש באוטובוסים בין התחנה האחרונה של הקו החום לנתב"ג וקריית שדה התעופה. "קווי אוטובוס אינם נותנים את השירות הנכון, בעיקר לא למשתמשי הקו החום שמשרת עוד ערים מלבד לוד", אומרת מאיר. "התוספת הנדרשת היא של שלושה קילומטרים בלבד. זו תוספת של רבע שעה נסיעה שתשרת אזור תעסוקה בהיקף של מיליוני מטרים רבועים שמתוכננים להיבנות באזור".
לצפיה ב-'זה נכון, כי עיריית ראשון לציון רוצה להיות זו שאחראית על'
זה נכון, כי עיריית ראשון לציון רוצה להיות זו שאחראית על
18/01/2019 | 18:05
3
99
תפעול הקו, אבל הקו ממש לא היה יוזמה מקומית ללא מעורבות ארצית.
הקו יוזם על ידי נת"ע שהיא חברה ממשלתית והמעורבות הארצית קיימת גם קיימת.
לצפיה ב-'לא רק *רוצה*. התאגיד האיזורי המרובע יהיה האחראי על התפעול'
לא רק *רוצה*. התאגיד האיזורי המרובע יהיה האחראי על התפעול
18/01/2019 | 18:16
2
88
של הקו החום.
לכן ההליכים הסטטוטוריים מתקדמים יחסית מהר. 

זה שפעם מישהו בנת"ע השתעשע ברעיון של קו רק"ל שלא עובר בת"א, לא הופך את המיזם לארצי היום. היום זה מיזם מקומי\אזורי, ולכן מעניין לראות מה תהיה מידת ההצלחה שלו לעומת הקווים האחרים. 

דעתי האישית - יש סיכוי שזאת תהיה הצלחה רצינית מאוד, אפילו שזה יקר מאוד (10 מיליארד, שמעתי)
לצפיה ב-'לא פעם מישהו השתעשע בנת"ע ברעיון של קו רק"ל שלא עובר בת"א'
לא פעם מישהו השתעשע בנת"ע ברעיון של קו רק"ל שלא עובר בת"א
18/01/2019 | 18:47
1
100
הקו החום נמצא מתחילתו ועד היום באחריות של נת"ע. לא עיריית ראשון לציון אחראית על קידום תת"ל 72, אלא נת"ע ואתה יכול לראות זאת במסמכים של התת"ל.
נת"ע היא זו שמובילה את ההליכים הסטטוטוריים של פרויקט הקו החום.
אפילו בכתבה מהארץ שאתה הבאת מדובר על בקשה של עיריית לוד ותגובה של....נת"ע.
 
לצפיה ב-'נכון, פרט לרעיונות ותגובות, אין לנת"ע שום נגיעה לקידום הקו '
נכון, פרט לרעיונות ותגובות, אין לנת"ע שום נגיעה לקידום הקו
20/01/2019 | 16:54
24
לו היית מעיין באותם המסמכים (תת"ל 72 א' + ב'), היית רואה שאין לנת"ע שום מעמד סטטוטורי עצמאי. זהו גוף מקצועי, שלא יכול להחליף גופי תכנון מקומיים בהליכים סטטוטוריים. גם לא לקבל החלטות בנוגע לתוואי הקו. לפחות, לא במצב החוקתי של היום.
 
בכתבה ב"הארץ" מובאת התגובה של נת"ע, כאשר עיריית לוד פונה לא לנת"ע, אלא לות"ל. כנראה שלא קראת את הכתבה, אחרת היית שם לב לביטוי "עמדתנו המקצועית".
 
הנה דוגמה להליך, כפי שהו הועבר ע"י עיריית ראשון (הציטוט מאתר העירייה):
"עיריית ראשון לציון צפויה להגיש את השגותיה על תוואי הרכבת שהוצע, בין היתר העברת הקו דרך מגרש החנייה בחוף הים ולא ברחוב כורש וכן העברת המסלול למדרחוב רוטשילד ואחד העם ולא ברחוב הכרמל הצר"
 
 
 
 
לצפיה ב-'כל מיזם של תחבורה ציבורית'
כל מיזם של תחבורה ציבורית
19/01/2019 | 12:28
1
83
שלעירית ראשון לציון יש בו יד ורגל חשוד מבחינתי.
לעירית ראשון לציון יש איזו מין תפיסה מוזרה שהיא לא צריכה להיות מחוברת בתח"צ לתל אביב ובכלל תח"צ בראשון לציון זו די מילה גסה.
יותר ממיזם תח"צי אחד נבלם/סוכל על ידי עירית ראשון לציון ממניעים אלו.
אפילו קו לילה מתל אביב לראשון לציון שמציל חיים מעל לכל ספק נחסם בעבר על ידי ראש העיר (בסוף קו הלילה חי ובועט למרות מחאותיו). אז להאמין שאיש כזה מסוגל לקדם קו רקלת מועיל? אני סקפטי.
בכלל, כשאני מסתכל על התוואי של הקו החום הוא נראה לי יותר דומה לספירלה מאשר לקו. אני חושב שהקו הזה לא יצא לפועל. הוא לא תוקצב עד כה וכשתוכנית המטרו הגרנדיוזית תאושר ותתוקצב הקמתו תידחה לאין קץ. אם יוקם אי פעם, זה יהיה קצת אחרי הקו המהיר לאילת...
לצפיה ב-'אתה מדבר כנראה על דב צור, שעשה הרבה טעויות ושגיאות '
אתה מדבר כנראה על דב צור, שעשה הרבה טעויות ושגיאות
20/01/2019 | 17:06
25
בקידום התחבורה.
 
אבל הוא כבר הוחלף, אז בוא ניתן כמה חודשי חסד לרז קינסטליך, כי זה מתבקש.
 
תוכנית הדגל "מתחם ה-1000" מתקדמת, ונראה לי טפשי לא להביא לשם את הקו רק"ל.
 
ולא נשכח את יתר השותפות: לוד, רמלה ובאר יעקב כ-ו-ל-ן מתות לקו החום! כל ראשי הערים תמכו ותומכים בקידום הקו.
 
עניין התקציב הוא חשוב, ולכן יש סבירות גבוהה שיימצא פתרון משולב: לאחר השקת הקו האדום יהיו הרבה יותר "קופצים" על פרויקטים תשתיתיים מוצלחים.
לצפיה ב-'אכן, זאת זכות יסוד. בשביל זה אני מעלה את זה כאן'
אכן, זאת זכות יסוד. בשביל זה אני מעלה את זה כאן
18/01/2019 | 17:25
105
השר אוהב להתהדר בהישגיו כי רבים, ולקבל עליהם קרדיט.
 
לכן לא סביר שנקבל את השתיקה בעניין כה מהותי.
לצפיה ב-'מפה שהכנתי על סמך מסמכי המכרז וכתבות'
מפה שהכנתי על סמך מסמכי המכרז וכתבות
20/01/2019 | 10:24
4
123
מן הסתם זה לא רשמי ויש תחנות שהמיקום שלהן נראה לי מוזר (כמו רכבת ראש העין, אולי הכוונה לתחנה הישנה שרוצים להשמיש דרומית לכביש 5), אבל רציתי לעשות לעצמי קצת סדר בראש.
לצפיה ב-'נהדר!'
נהדר!
20/01/2019 | 16:35
1
36
שמרת במקרה את המקור, כך שאפשר יהיה להשתמש בו?
לצפיה ב-'איפה לדעתך, ימוקמו בצריפין? '
איפה לדעתך, ימוקמו בצריפין?
20/01/2019 | 17:15
37
לפי הכתבה, בין תלמי מנשה ל"אסף הרופא" לא תהיה תחנה.
 
אבל זה מרחק של 3 ק"מ בשטח עירוני צפוף!
לצפיה ב-'תחנות צריפין'
תחנות צריפין
20/01/2019 | 17:17
42
לפי הכתבה, בין תלמי מנשה ל"אסף הרופא" לא תהיה תחנה.
אבל זה מרחק של 3 ק"מ בשטח עירוני צפוף!
לצפיה ב-'עבודה יפה. אני מבין שכללת את קוי המטרו.'
עבודה יפה. אני מבין שכללת את קוי המטרו.
20/01/2019 | 18:56
43
מאיפה קיבלת מידע על מיקום תחנות המטרו הצפויות?
לצפיה ב-' שינויי אזורי תחנות - תקופתי '
שינויי אזורי תחנות - תקופתי
17/01/2019 | 08:35
24
239
 
תחנות 10244,10529,10530,10532,10826,12093 עוברות מאזור 433 (3.3 באר שבע) לאזור 903 (צפון הערבה)
לאזור 431 (אזור 3.1 באר שבע - שדרות ונתיבות) נוספה תחנה 12150
לאזור 410 (אזור 1 באר שבע) נוספו תחנות 12151,12152,12154,12155
לאזור 901 (אזור אילת) נוספו תחנות 12153,12156,12157,12158
לאזור 801 (אזור אשקלון) נוספה תחנה 12280
לאזור 210 (אזור 1 מרכז גוש דן) נוספו תחנות 33398,33426,33428,33430,33437,33438
לאזור 232 (אזור 3.2 גוש דן - מודיעין) נוספה תחנה 33427
לאזור 701 (אזור ואדי ערה) נוספו תחנות 40562,
43291,43292,43293,43294,43295,43296,43297,43298,43299,43300,
43301,43302,43303,43304,43305,43306,43307,43308,43309,43310,
43311,43312,43313,43314,43315,43316,43317,43318,43319,43320,
43321,43322,43323,43324,43325,43326,43327,43328,43329,43330
43331,43332,43333,43334,43335,43336,43337,43338,43339,43340,
43341,43342,43343,43344,43345,43346,43347,43348,43349,43350,
43351,43352,43353,43354
לאזור 310 (אזור 1 חיפה) נוספה תחנה 43290
לאזור 322 (אזור 2.2 חיפה - יקנעם קרית טבעון) נוספה תחנה 56193
לאזור 321 (אזור 2.1 חיפה - עכו) נוספה תחנה 56194
לאזור 331 (אזור 3.1 חיפה - נהריה) נוספה תחנה 57763
לאזור 122 (אזור 2.2 ירושלים - בנימין) נוספו תחנות 61350,61351
 
לשאר שינויי התחנות עודכן רק תאריך תחילת תוקף ללא שינוי אזור (מעיד על שינויי קווים או זמני עצירה בתחנות אלו, לא בדקתי קווים וזמנים)
התחנות: 60242,60246,60259,60260,60273,60274,60504,60573,60688,60689,
60756,61091,61092,61097,61098,61099,61101,61103,61104.61105,
61106,61107,61111,61112,61113,61114,61115,61116,61118,61182,
61225,61226,61227,61228,61283,61284,63632,63633,63657,63969,
64003,64201,65066,65136,65428,65429,65430,65431,65432,65433,
65434,65435
 
 
לצפיה ב-'מספרי תחנות לא מהווים מידע שימושי למשתמשים רגילים בתח"צ'
מספרי תחנות לא מהווים מידע שימושי למשתמשים רגילים בתח"צ
17/01/2019 | 09:19
135
מהמספרים לא ניתן לדעת בפועל באילו תחנות מדובר ואפילו לא באיזה מקום באופן כללי מדובר, אלא אם כן בודקים פרטנית איזו תחנה מייצג כל מספר.
מספרי תחנות זה בשביל מחשבים, לא בשביל בני אדם.
לצפיה ב-'זה ספאם?'
זה ספאם?
17/01/2019 | 11:00
1
45
לצפיה ב-'מידע על תחנות חדשות (אפשר לבדוק מיקום של מק"ט תחנה נניח ב-'
מידע על תחנות חדשות (אפשר לבדוק מיקום של מק"ט תחנה נניח ב-
17/01/2019 | 12:07
103
govmap) ועל שינוי גבולות לאזורים, כלומר אם יש נוסע שמשתמש בחוזה תקופתי הכולל את 3.3 באר שבע אך לא כולל את צפון הערבה, הוא לא יכול כעת להשתמש בתקופתי על מנת להגיע אל/מהתחנות שצוינו עקב שינוי הגבול
לצפיה ב-'האתר של משרד התחבורה 8787 לא מכיר את התחנות החדשות'
האתר של משרד התחבורה 8787 לא מכיר את התחנות החדשות
17/01/2019 | 12:24
3
75
 
אם תוכל למפות את כל מה שכתבת זה יהיה טוב
במפה שלך שעשית בדרייב
לצפיה ב-'המפה שלי לא ממפה מיקומי תחנות, זה zones.kml כאשר רמת פירוט'
המפה שלי לא ממפה מיקומי תחנות, זה zones.kml כאשר רמת פירוט
17/01/2019 | 12:49
61
עד תחנות הינו לפי StationToReformZone.txt
 
אם הייתי מייבא את זה כדי להציג את כל התחנות, זה יוצר יותר מדי פריטים לשכבה שניתן להכניס למפה בדרייב
כדאי שאיפה בוס יוסיף עיבוד קובץ זה כי הוא ממילא ממפה את התחנות (אז כאשר ממפים את StationToReformZone, מקשרים דרך stops.txt ליצירת מפת גבולות דינאמית)
לצפיה ב-'בדקתי גם באפליקציות נוספות'
בדקתי גם באפליקציות נוספות
17/01/2019 | 12:58
1
48
כמעט כל התחנות שכתבת אינם מופיעות משום אפליקציה
איפה ניתן לחפש מספר תחנה בGovMap?
לצפיה ב-'אופס, חשבתי שראיתי דבר כזה ב-"יישומים", מסתבר שלא, סליחה :) '
אופס, חשבתי שראיתי דבר כזה ב-"יישומים", מסתבר שלא, סליחה :)
17/01/2019 | 13:50
26
לצפיה ב-'חוץ מהשורה הראשונה שמדברת על העברה מבאר שבע לצפון הערבה'
חוץ מהשורה הראשונה שמדברת על העברה מבאר שבע לצפון הערבה
17/01/2019 | 13:24
14
95
אין שום שינוי ברפורמה
כל שאר השינויים הם הוספת תחנות חדשות וכדו'
 
ואסביר מה השינוי שנעשה בצפון הערבה
עד היום: רשמית חצבה, מצפה רמון, עידן ועין יהב הם חלק מאיזור 903 של מצפה רמון (צפון הערבה)
בפועל התחנות האלו (10244,10529,10530,10532,10826,12093) שייכות לעידן ולחצבה והיו עד עכשיו בשטח של באר שבע
עכשיו מתקנים א"ז ומעבירים למקום האמיתי
 
מעשית זה רק הזיק להם 
מכיון שעד עכשיו לא היה חוזה פנים איזורי 903 (ז"א שלתושבי מצפה רמון - צפון הערבה לא היה חופשי יומי משלהם, רק בשיתוף עם באר שבע או אילת)
ולכן חצבה יכלו להנות לפחות מחופשי של 433 יחד עם ערד
 
אלא אם כן משרד התחבורה תיקן את זה וסידר להם חופשי יומי
רק שבאתרי הרפורמה זה לא כתוב
לצפיה ב-'עוד לא סידר להם חופשי יומי, אחרת הוא היה מופיע ב-Tariff.txt'
עוד לא סידר להם חופשי יומי, אחרת הוא היה מופיע ב-Tariff.txt
17/01/2019 | 13:55
1
22
לצפיה ב-'כנראה מטרת העברת התחנות היא ע"מ לסדר א"ז וכן לחדש להם חוזה '
כנראה מטרת העברת התחנות היא ע"מ לסדר א"ז וכן לחדש להם חוזה
17/01/2019 | 14:11
37
תקופתי חדש רק על האיזור שלהם
לצפיה ב-'אין טעם בחוזים אזוריים. אין כמעט שימוש באגד לנסיעות אזוריות'
אין טעם בחוזים אזוריים. אין כמעט שימוש באגד לנסיעות אזוריות
17/01/2019 | 15:45
11
55
ממילא ברוב הישובים התחנות מרוחקות מהישובים עצמם, ואין דרך סבירה ללכת מהישוב לתחנה. בנוסף, האוטובוס עושה הפסקה שהיא ארוכה מאד ביחס לאורך הנסיעה.
 
לעומת זאת, השינוי מעלה בערך בחמישים אחוז את עלות הנסיעות לבאר-שבע, שהן כמובן השימוש העיקרי בתחבורה ציבורית של תושבי האזור, לתושבי עין חצבה ועידן.
 
מה קורה למי שיש כרטיס חודשי למטרופולין באר שבע שעדיין בתוקף?
לצפיה ב-'צודק לחלוטין'
צודק לחלוטין
17/01/2019 | 16:09
45
זה גם מייקר את החופשי חודשי מחצבה לערד/דימונה מ136 ל354
ום מייקר את החופשי חודשי לבאר שבע מ264 ל354
וכו'
 
מילא אם היה אפשרות ליסוע מחצבה למצפה רמון, משרד התחבורה יכל להסביר שהם באותו איזור וככה צריך להיות
אבל זה שהם מקבילים במפה לא אומר שאפשר ליסוע 
ואין שום קשר בין מצפה רמון לחצבה!
 
 
לצפיה ב-'השינוי בתחנות הינו מיידי ללא קשר לחוזים'
השינוי בתחנות הינו מיידי ללא קשר לחוזים
17/01/2019 | 16:17
4
21
לצפיה ב-'תסביר את המשפט שכתבת'
תסביר את המשפט שכתבת
17/01/2019 | 16:32
3
37
למה לא קשור?
אם יש לי חוזה שתקף באיזור דימונה
הוא יפסיק להיות תקף בתחנה זו!
לצפיה ב-'"ללא קשר" הכוונה שאין גמישות בזה, כלומר חוזים קשורים לאזורים'
"ללא קשר" הכוונה שאין גמישות בזה, כלומר חוזים קשורים לאזורים
18/01/2019 | 05:48
2
24
ולא לתחנות, אז קורה בדיוק כפי שכתבת - חוזה גם אם רכשת אותו לפני השינוי, הפסיק להיות תקף בתחנות אלו מיד עם השינוי, ולא ממשיך להיות תקף עד רכישת חוזה הבאה
לצפיה ב-'זו בדיוק היתה השאלה שלו'
זו בדיוק היתה השאלה שלו
18/01/2019 | 10:02
15
לא אם החוזה יהיה בתוקף, אלא אם הוא יוכל להמשיך להשתמש בו
לצפיה ב-'אולי השינוי הוא מיידי, אבל לנהגים של אגד לוקח שנים להפנים'
אולי השינוי הוא מיידי, אבל לנהגים של אגד לוקח שנים להפנים
18/01/2019 | 14:40
17
שינויים כאלו, אז אני בטוח שמי שמשתמש בחוזים אלו לנסיעה זו (ועבר עשרות ויכוחים עם נהגים כדי ללמד אותם שהחוזה תקף לקו זה), יוכל להמשיך להשתמש בלי לדאוג שהנהגים יודעים על השינוי החדש.
לצפיה ב-'צריך לבטל לחלוטין את איזור 903'
צריך לבטל לחלוטין את איזור 903
17/01/2019 | 16:50
4
66
או לחבר אותו לערבה 
או לחלק: את המזרחי (עידן וחצבה) לחבר לדימונה, והמערבי (מצפה רמון) לחבר לשדה בוקר וירוחם 
 
אגב, מה עם תושבי אילת, הם לא צריכים חופשי יומי/חודשי?
מאילת לאילות, לבאר אורה, לשדה התעפוה החדש וכו'!
החופשי שיש להם זה של 70 ש"ח! (כולל באר שבע...)
 
לצפיה ב-'יש לאזור 901 חופשי יומי/חודשי, קוד 1085, ₪6.70/₪116 בהתאם'
יש לאזור 901 חופשי יומי/חודשי, קוד 1085, ₪6.70/₪116 בהתאם
18/01/2019 | 05:40
3
35
לצפיה ב-'זה לא של איזור 902'
זה לא של איזור 902
18/01/2019 | 10:07
2
28
זה חופשי ששייך לאגד רק של העיר אילת
בלשון אגד: "בקווי השירות הפנימיים באילת כולל מעבר גבול טאבה"
מן הראוי שירחיבו אותו עד לשדה החדש
או לחילופין, שמשרד התחבורה יקבע מחיר לאיזור אילת
 
 
לצפיה ב-'אתר אגד ואתר משרד התחבורה אומרים תעריף נסיעה בקו 30 עומד על'
אתר אגד ואתר משרד התחבורה אומרים תעריף נסיעה בקו 30 עומד על
19/01/2019 | 09:01
1
28
4.20 קוד 51 בשני הכיוונים מה שאומר כי השדה נכלל באזור אילת (901), ומעלה ראה:
"לאזור 901 (אזור אילת) נוספו תחנות 12153,12156,12157,12158"
מה שדי אומר שקו 30 נחשב קו פנימי אילת בתעריף הזה
 
לצפיה ב-'נכון'
נכון
20/01/2019 | 10:32
6
רק שעד עכשיו אם מישהו היה רוצה להגיע לצומת באר אורה עם קווי אגד היה משלם 10.5 ש"ח (והחופשי לא היה תקף), כעת הוא יוכל כבר להשתמש עם 30 והחופשי יהיה תקף
אבל עדין צריך לזכור כי חופשי זה הוא פרטי של אגד ולא מרפורמת התעריפים,
במיוחד שאין כיום חופשי חודשי לאיזור 902 
לצפיה ב-'אזור 811 חדש? '
אזור 811 חדש?
18/01/2019 | 18:00
1
100
וכמובן שאתר הרפורמה מעודכן כתמיד 
לצפיה ב-'לא, האזור צוין שם ככה מאז הוספת החוזה הזה לפני שנים'
לא, האזור צוין שם ככה מאז הוספת החוזה הזה לפני שנים
19/01/2019 | 07:27
33
אזור 811 שווה אזור 903
לצפיה ב-'שדה התעופה רמון ייפתח בעוד שבוע - ועדיין לא פורסמו הקווים '
שדה התעופה רמון ייפתח בעוד שבוע - ועדיין לא פורסמו הקווים
15/01/2019 | 13:12
21
412
המגיעים אליו והשינויים שיהיו בתח"צ באילת בעקבותיו.
למה מחכים במשרד התחבורה?
האם יש מידע על השינויים הצפויים?
לצפיה ב-'הפתיחה אמורה להוביל לשינויים רציניים בקווים הפנימיים'
הפתיחה אמורה להוביל לשינויים רציניים בקווים הפנימיים
15/01/2019 | 15:38
7
251
אני תוהה למה השינויים לא מפורסמים על מנת לאפשר את הערות הציבור ואת הסתגלותו לשינויים.
לצפיה ב-'הערות של הציבור זה כבר מאוחר'
הערות של הציבור זה כבר מאוחר
15/01/2019 | 19:37
209
מידי.
יש לך מידע לגבי השינויים פרט לזה שקו 282 יסע לרמון במקום לעובדה?
לצפיה ב-'לפי הכתבה ש david80 הביא קישור אליה, בשלב הזה יופעלו טיסות'
לפי הכתבה ש david80 הביא קישור אליה, בשלב הזה יופעלו טיסות
15/01/2019 | 19:59
5
199
בשדה רק בימי שני - "בחודש הראשון השדה החדש  יפעל כל יום שני.".
אין טעם להפעיל קווים סדירים יום אחד בשבוע.
בכתבה כתוב גם:
"עד ל-10.2.19, יעמדו שירותי הסעה ללא תשלום לנמל התעופה רמון, החל משעתיים וחצי לפני המועד המתוכנן להמראה, ולאחר הנחיתה בנמל התעופה רמון, בתדירות של רבע שעה."
"הסעות לנמל התעופה רמון יצאו ממגרש החניה הסמוך לנמל התעופה אילת."
לצפיה ב-'ובחודש מרץ השינויים כן ייכנסו לתוקפם?'
ובחודש מרץ השינויים כן ייכנסו לתוקפם?
15/01/2019 | 21:43
1
63
לצפיה ב-'תקופת ההרצה של הנמל תימשך יותר מחודש אחד'
תקופת ההרצה של הנמל תימשך יותר מחודש אחד
15/01/2019 | 22:05
148
"
בשלב הראשון, יופעלו בנמל "רמון" טיסות הרצה מסחריות, פנים ארציות, של חברות התעופה "ארקיע" ו"ישראייר", ולאחר מכן יחלו לפעול טיסות מסחריות בינלאומיות של חברות תעופה זרות.
 
רשות שדות התעופה (רש"ת) תפרסם בקרוב את לוח הטיסות הפנים ארציות שיופעלו בהדרגה עד למעבר המלא מהטרמינל במרכז העיר אילת לנמל החדש "רמון". לאחר מכן, יפורסם לוח הטיסות הבינלאומיות עד להפעלה מלאה של הנמל.
"
 
"יופעלו בהדרגה עד למעבר המלא..." - אם בפברואר יהיו בנמל התעופה רמון טיסות רק בימי שני, אתה יכול לתאר לעצמך שבמרץ לא יהיו טיסות שבעה ימים בשבוע.
 
כבר עכשיו הטיסות בפועל מתחילות מאוחר יותר ממה שרשום בהודעת משרד התחבורה מסוף דצמבר - מתחילות ב-4 בפברואר כשבהודעה רשום 22 בינואר.
לצפיה ב-'מנין הסעות השאטלים לנמל תעופה רמון? מאזור המלונות'
מנין הסעות השאטלים לנמל תעופה רמון? מאזור המלונות
18/01/2019 | 10:52
2
46
יש גם הסעות שאטלים משדה התעופה לאילת? בעניין הזה של הסעות השאטלים הכתבה לא ממש מובנת.
לצפיה ב-'מנמל התעופה באילת לנמל התעופה רמון'
מנמל התעופה באילת לנמל התעופה רמון
18/01/2019 | 10:54
1
21
לצפיה ב-''
18/01/2019 | 11:02
7
לצפיה ב-'השדה כנראה לא חפתח בגלל עיצומים של רשות האוכלוסין וההגירה'
השדה כנראה לא חפתח בגלל עיצומים של רשות האוכלוסין וההגירה
15/01/2019 | 21:51
148
לצפיה ב-'לפי govmap, כבר מוקמו בשטח השדה שתי תחנות, אך עדיין ללא'
לפי govmap, כבר מוקמו בשטח השדה שתי תחנות, אך עדיין ללא
16/01/2019 | 10:48
1
176
קווי אוטובוס בפועל.
לצפיה ב-'3 תחנות חדשות'
3 תחנות חדשות
17/01/2019 | 16:38
134
יש גם את צומת באר אורה/נמל תעופה רמון (12153)
לצפיה ב-'מיום שלישי בשבוע הבא יפעל קו 30 של אגד בין התחנה המרכזית'
מיום שלישי בשבוע הבא יפעל קו 30 של אגד בין התחנה המרכזית
18/01/2019 | 01:26
4
158
באילת לנמל התעופה רמון.
מאילת לנמל התעופה בין 7 ל-18 כל חצי שעה.
מנמל התעופה לאילת בין 7:30 ל-18:30 כל חצי שעה.
 
התחנות בכיוון מאילת לנמל התעופה:
תחנה מרכזית אילת/רציפים 10466
צומת אילות 10330
מעבר גבול רבין/כביש 90 11616
אזור תעשיה שחרות/כביש 90 11615
צומת באר אורה/נמל תעופה 12153
נמל תעופה רמון/הורדה 12156
 
התחנות בכיוון מנמל התעופה לאילת:
נמל תעופה רמון/רציפים 12158
צומת באר אורה 10378
אזור תעשיה שחורת 19876
בסיס נ.מ. אילת 19877
מעבר גבול רבין/כביש 90 11742
צומת אילות 10377
תחנה מרכזית אילת/הורדה 10265
 
משך נסיעה מתוכנן בין תחנות הקצה - 33 דקות
 
 
ניתן לראות את הקו באתר אגד מיום שלישי.
לצפיה ב-'זה הראשון מתוך 4 קווים כנראה'
זה הראשון מתוך 4 קווים כנראה
18/01/2019 | 01:52
66
לצפיה ב-'קו 30 יפעל בתדירות שעתית'
קו 30 יפעל בתדירות שעתית
18/01/2019 | 10:47
1
108
ולא כל חצי שעה כמו שכתבת.
XX:00 יצא מאילת ובשעות XX:00 יצא מרמון.
לצפיה ב-'זה שונה היום. אתמול הופיעה באתר אגד תדירות חצי שעתית'
זה שונה היום. אתמול הופיעה באתר אגד תדירות חצי שעתית
18/01/2019 | 10:52
102
אני לא המצאתי את זה.
כנראה תכננו תדירות כל 30 דקות והספיקו עוד לפני שהקו מתחיל לפעול לקצץ אותה ב-50%.
לצפיה ב-'זה אומר שטיילים שמגיעים מירדן יוכלו לקחת אוטובוס תדיר לאילת'
זה אומר שטיילים שמגיעים מירדן יוכלו לקחת אוטובוס תדיר לאילת
18/01/2019 | 14:22
112
תוך הליכה קצרה לכביש 90 נחמד.
לצפיה ב-'מעניין אם קווי ב"ש/ת"א לאילת יכנסו לרמון ...'
מעניין אם קווי ב"ש/ת"א לאילת יכנסו לרמון ...
19/01/2019 | 22:30
2
60
או שיורידו נוסעים בצומת באר אורה ומשם ברגל או המתנה לאוטובוס קו 30 שמגיע מאילת ? 
לצפיה ב-'יש תשובה לשאלתך, כתבה ב ynet'
יש תשובה לשאלתך, כתבה ב ynet
20/01/2019 | 13:31
1
48
 
במקביל, יוצעו שירותי תחבורה ציבורית זולים אך איטיים יותר. חברת אגד תפעיל מאילת ארבעה קווים עירוניים לשדה החדש: קו 7 מהשכונות הדרומיות, קו 8 מהשכונות הצפוניות, קו 280 מהתחנה המרכזית וקו 282 מטאבה, דרך אזור המלונות אל השדה - כולם בתדירות של רבע עד חצי שעה. במקביל, יופעלו שאטלים מהעיר לשדה. גם קו 397 מאילת לבאר שבע ייכנס לשדה, וגם הקו מאילת לים המלח, שישרת את הטסים שנוחתים ברמון - אך מבקשים להגיע למלונות בעין בוקק.
לצפיה ב-'קו 280 זה בעצם קו 30? אם הכוונה למספר אותו 280 למה לא עושים'
קו 280 זה בעצם קו 30? אם הכוונה למספר אותו 280 למה לא עושים
20/01/2019 | 18:05
29
את זה כבר עכשיו?
אם מספר הקו יישאר 30 למה כתבה מהיום לא מעודכנת?
אין בכתבה כלל התייחסות לקו 30.
לצפיה ב-'הודעת אגד'
הודעת אגד
20/01/2019 | 15:24
41
20.01.2019   שירות לשדה התעופה רמון
ביום שני 21/1/19 יתקיים טקס הפתיחה של שדה התעופה רמון.
החל מיום שלישי 22/1/19 יופעל קו 30 משדה התעופה רמון לתחנה המרכזית באילת (בשני הכיוונים) בימים ראשון עד חמישי בלבד, בתדירות של נסיעה בשעה.
לוח הזמנים המלא וכן תחנות הקו מופיעים במלואםבמערכת המידע באתר.
תעריף הנסיעה בקו - 4.10 ₪ 
בעוד כחודש יורחב השירות משדה התעופה רמון לאילת (בשני הכיוונים) והוא יתבצע באמצעות 4 קווים, מידע מלא יפורסם על ידי משרד התחבורה בהמש ך ואנו נדאג לעדכן כאן.
לצפיה ב-'מכרז לנתיבים מהירים'
מכרז לנתיבים מהירים
16/01/2019 | 10:37
5
215
פורסם מכרז להקמת חניונים ונתיבים מהירים בשפיים ובראשל"צ https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001269232
לצפיה ב-'"הנתיבים המהירים יתווספו לנתיבים הקיימים"'
"הנתיבים המהירים יתווספו לנתיבים הקיימים"
16/01/2019 | 12:14
160
ולא יילקחו מהנתיבים הקיימים.
יש מקום באיילון לעוד נתיבים?
 
לצפיה ב-'איפה ימוקם החניון בראשל"צ?'
איפה ימוקם החניון בראשל"צ?
17/01/2019 | 14:52
3
96
והאם תהיה תחנה באזור תחנת הרכבת משה דיין?
לצפיה ב-'במעוין שורק'
במעוין שורק
17/01/2019 | 16:38
2
124
ויהיה חיבור גם לתחנת הרכבת החדשה של מעוין שורק.
 
לגבי השאלה האם השאטלים יעצרו גם במשה דיין? אין לי תשובה.
לצפיה ב-'מקום טוב'
מקום טוב
17/01/2019 | 22:40
78
גם איקאה תשמח.
לצפיה ב-'מתכננים שם קווי שאטלים ותחנת רכבת. אבל '
מתכננים שם קווי שאטלים ותחנת רכבת. אבל
18/01/2019 | 10:35
76
עד אז יש שם שירות אוטובוסים עלוב. רק לפני מספר ימים כתבתי על הבעיות שם. 
 
לצפיה ב-'קו 32 החדש הערות ושאלות וכן שאלה "קטנה" בסיום הפוסט עצמו'
קו 32 החדש הערות ושאלות וכן שאלה "קטנה" בסיום הפוסט עצמו
15/01/2019 | 15:37
21
270
שבוע שעבר וגם היום נסעתי בקו 32 החדש של דן.
שבוע שעבר מרמת החיל לאזור ביתי בר"ג (שהוא מרחק הליכה קצרצר
ממרום נווה).
היום בבוקר מהבית לעבודה.
 
שבוע שעבר בכל הנסיעה היו 5 נוסעים כולל אותי. בקושי שמעו על הקו הזה.
עליתי ב-19:05 על האוטובוס ונכנסתי לדירתי (שיש מתחנת הירידה ועד אליה שתי דקות הליכה) בכמה שניות לפני 19:30. ממש כמעט כמו מונית ספיישל.
 
הבוקר עליתי על האוטובוס שהגיע מיד אחרי 33 העמוס בשעה 9:30.
החתמתי כרטיס בעבודה, וזה אחרי התעכבות של כמה דקות באחת החנויות בשוק צפון, 
בשעה 10:05.
באוטובוס הזה היו במקסימום כעשרה נוסעים ובפניה ימינה לראול ולנברג נשארנו
בקושי 6 או 7 נוסעים (מיעוט קטן ירדו בשלישות ואח"כ מעטים ירדו בקניון איילון).
 
שאלה ראשונה: מדוע לא מופיע בשלטים הדיגיטליים שאומרים תוך כמה דקות יגיע קו X או Y קו זה?
 
שאלה שניה:
עליתי מהדלת האחורית וניסיתי לתקף את רב הקו שלי. הוא נצבע אדום וצפצף ונתן
הודעה שבקוד 44 אין מספיק ערך צבור.
מה זה, לכל הרוחות וגם קיבינימט, קוד 44?
הלכתי לנהג ובמכשיר הענק שמימין להגה, נו, המכשיר הרגיל של הרב קו, בקלות
קניתי נסיעה ועוד נשאר לי (כתוב על הפתק וזה גם נכון) כ-80 ש"ח יתרה.
 
שאלה נוספת: שמתי לב, להפתעתי, שבשלט הציווי לנהוג לעצור בתחנה הם עברו
לכיתוב האגדי (מלשון אגד) של 'עצור' ולא הדן-י של עשרות שנים שבו כתוב 'עוצר'.
בקיצור היה כתוב עצור ולא עוצר. מה קרה שדן החליפו?
 
 
והשאלה הקטנה לסיום, האם יתכן שמישהו מאוד מאוד מוכר בפורום הוא זה שקשור למחיקות/העלמויות שהיו כאן בחצי השנה האחרונה?
לצפיה ב-'לגבי זמן אמת, נראה לי שמשרד התחבורה פישלו'
לגבי זמן אמת, נראה לי שמשרד התחבורה פישלו
15/01/2019 | 18:30
195
הרבה חברים אמרו לי שלא רואים את הקווים החדשים בשלטי זמן האמת ובאפליקציות, ושלקווים שמסלולם השתנה לא רואים דיווחי זמן אמת בתחנות החדשות.
 
בקיצור, משהו מסריח בממלכת ישראל כץ
לצפיה ב-'תשובות'
תשובות
16/01/2019 | 02:07
13
162
1. Bus Nerd כבר ענה לך
2. ראה http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/18397982...אקטואליה/תחבורה_ציבורית
אם אכן הנהגים אינם מגדירים את המתקפים האחוריים כראוי, נא להתלונן למפעיל ולמשרד התחבורה
3. אולי מכרז מעודכן על ייצור השלט הזה או אם מדובר על הכיתוב בלוח הכריזה של התחנה הבאה - בתוכנה מעודכנת
4. למנהלים פרצו לחשבון, אך לא ידוע מי זה היה. איתי אני מקווה שזה לא יקרה כי אני לא נכנס לפורום ממקומות ציבוריים עם שמירת הסיסמה (כי גם אם החלפת סיסמה/מייל, כניסה בעוגיה שמורה (כשלא יצאת מהחשבון במפורש) על התקן/דפדפן קודם אינה מבטלת את הכניסה הישנה הזו). לגבי ה-"מחיקות" - שום דבר לא מחוק למעשה, יש רק בעיה של צפייה עם השרשורפלצת בעמוד האחרון (כעת עמוד 13) שכולל את כל התגובות מאמצע יולי לאוקטובר. ראה את הדיון הזה ותגובותיו : http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/18393921...אקטואליה/תחבורה_ציבורית (מאז התמונה 1264 תגובות לדצמבר 2018, זה מתעדכן רק בסוף חודש), כאשר תתוקן אפשרות הצפייה בשרשור, הוא יפוצל
לצפיה ב-'סעיף 2: לנהגים אין שום קשר לוולידטורים'
סעיף 2: לנהגים אין שום קשר לוולידטורים
16/01/2019 | 14:44
12
110
הנהג לא שולט ולא קובע מה יעשה הוולידטור, הדבר היחיד שהנהג יכול לעשות  זה להסתכל ולדווח על מכשיר לא תקין.
לנהג גם אין שום קשר לשילוט או לכריזה האוטומטית, נסעתי פעם עם מכשיר תקין אך ללא מודול נהג בכלל, האוטובוס קיבל שילוט וכריזה, את הנתונים האלו הוא מקבל "מהאוויר"
לצפיה ב-'הלא המערכת אמורה לקבל את כל הנתונים ולפרוס לכל הולידטורים'
הלא המערכת אמורה לקבל את כל הנתונים ולפרוס לכל הולידטורים
16/01/2019 | 15:10
9
97
אוטומטית כאשר הנהג קובע את מספר מק"ט הקו / הנסיעה שעל פיו מערכות הכריזה ומערכות הכרטוס (כן, ידוע שהכל בנפרד) אמורות לעבוד ולקבל את אזור קוד המחיר הנכון וכו'?
באגד וכו' מתקף אחורי דורש בחירה מוקדמת של קוד מחיר (לרוב זה שנבחר אוטומטית הוא הנכון) ובחירה מראש של מספר נוסעים והכל מוצג במסך
בדן אין כיתוב של קוד נוכחי או נוסעים כלל, רק לחצן לבחירת קוד 44 (אם הלחצן מופיע, אז קוד 42 הוא הקוד הנבחר, אם לא מופיע, אז המתקף ממתין לאישור תיקוף בקוד 44) ובחירת נוסעים נוספים מתאפשרת רק אחרי התיקוף לעצמך (מצמידים מיד שוב, אז מופיע בחירת נוסעים, שבו יש לבחור מספר לא כולל את עצמך, לאשר ולהצמיד כרטיס שוב לאישור התיקוף הנבחר)
לצפיה ב-'מה זה קודים 42 ו-44 של הרבנית קו, אופס, הרב קו?'
מה זה קודים 42 ו-44 של הרבנית קו, אופס, הרב קו?
16/01/2019 | 16:13
7
43
לצפיה ב-'קוד 42 זה קוד לנסיעה בתוך אזור 1 לפי רפורמת 2011 בגוש דן'
קוד 42 זה קוד לנסיעה בתוך אזור 1 לפי רפורמת 2011 בגוש דן
16/01/2019 | 23:11
6
60
קוד 44 זה קוד לנסיעה בין אזורים (1 - האזור המרכזי בגוש דן, 21 - השרון או 22 - ראש העין) לפי רפורמת 2011 בגוש דן.
קוד 42 מתאים למחיר 5.9 ש"ח וקוד 44 למחיר 9.3 ש"ח כשמשלמים במזומן או בערך צבור.
הקוד לנסיעה בתוך אזור 21 זה 43 והקוד לנסיעה בתוך אזור 22 זה 41.
לצפיה ב-'גבולות להלן'
גבולות להלן
17/01/2019 | 03:04
4
127
תחום אזור 42 אינו זהה לתחום אזור 210 (אזור קוד 141) של התקופתיים מהרפורמה של 2016, כי הרפורמה של התקופתיים לא חלה על נסיעות בודדות כי משרד התחבורה עשה חצי עבודה
לצפיה ב-'מאיפה צילמת מסך של התמונה הזאת?'
מאיפה צילמת מסך של התמונה הזאת?
17/01/2019 | 12:02
3
41
המקום היחיד שראיתי שמסמן על מפה נורמלית לפי גבולות את הרפורמה זה איפה בוס
יש שם במפה כפתור שנקרא שכבות
לצפיה ב-'מכאן'
מכאן
17/01/2019 | 12:18
2
67
 
כדי לקבל את זה, ייבאתי את ftp://gtfs.mot.gov.il - zones/farezine90minute.kml אל mymaps.google.com וצבעתי את השכבות
 
יש גם מפה דומה של תקופתיים (zones.kml) ב- https://drive.google.com/open?id=1uq2Xu5lGgg71kJgu...
 
באיפה בוס אכן יש שכבות אך שכבת מעבר שעתי כולה בצבע מילוי מלא (ייובא KML ללא עיבוד)
לצפיה ב-'השינויים שכתבת לא מעודכנים'
השינויים שכתבת לא מעודכנים
17/01/2019 | 12:29
1
51
השינויים שכתבת היום כאן: http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/18399385...
כל השינויחם הראשונים של התחנות באיזור עין חצבה לא מופיעים במפה שלך
המפה שלך מתעכדנת כל הזמן, או שאתה עושה עדכון ידני?
לצפיה ב-'עדכון ידני, משרד התחבורה לא עדכן את zones.kml כדי לשקף'
עדכון ידני, משרד התחבורה לא עדכן את zones.kml כדי לשקף
17/01/2019 | 12:35
53
את השינויים שנעשו ב-Tariff/StationToReformZone.txt כאמור
 
*ערכתי את ההודעה הקודמת פעמיים, יתכן וראית הודעה חלקית כשזו לא נשמרה
לצפיה ב-'ראשית, תודה רבה'
ראשית, תודה רבה
17/01/2019 | 14:13
50
שנית, מאיזו סיבה ובאיזו זכות המכשיר "צעק" עלי שאין לי מספיק ערך צבור ל-44
בה בשעה שהיה לי (וראו זאת גם בתדפיס מהמכונה שליד הגה הנהג) כ-80 ש"ח
ערך צבור?!?!?
 
אם נסיעה היא כ-9 ש"ח ויש לך כ-80 ש"ח, כלומר יש לך פי 9 יותר ממה שצריך
אז לא אמור להיות בעיה.
מנגד, טוב שהיתה תקלה כזו כי אחרת היה מוריד לי 9 ש"ח במקום בקושי 6 ש"ח
מהערך הצבור.
לצפיה ב-'הנתונים מגיעים מהשיבוץ'
הנתונים מגיעים מהשיבוץ
16/01/2019 | 19:33
113
של האוטובוס לא מבחירת הנהג
לצפיה ב-'הנהג הוא העיניים של החברה.'
הנהג הוא העיניים של החברה.
20/01/2019 | 15:32
1
17
אני למשל רואה באופן קבוע בחברת אגד ולידטורים לא תקינים.
זה מעכב מאוד את הנסיעות.
לצפיה ב-'הנהג מדווח.'
הנהג מדווח.
20/01/2019 | 16:21
9
לצפיה ב-'גם עם קו 28 הרגיל והא''
גם עם קו 28 הרגיל והא'
18/01/2019 | 03:44
5
75
מכרמלית, לקרית שאול.
יש בלגאנים!
לצפיה ב-'כאילו חסרים מספרים שצריכים לתת אותו מספר עם "א"'
כאילו חסרים מספרים שצריכים לתת אותו מספר עם "א"
18/01/2019 | 16:48
4
26
לצפיה ב-'מדובר בשתי חלופות של אותו קו שגם פועלות בלו"ז משולב'
מדובר בשתי חלופות של אותו קו שגם פועלות בלו"ז משולב
18/01/2019 | 17:52
3
50
והמספר 128 תפוס על ידי קו אחר.
לצפיה ב-'אפשר 228 ואפשר 29'
אפשר 228 ואפשר 29
19/01/2019 | 11:36
21
לצפיה ב-'לא מדוייק!'
לא מדוייק!
19/01/2019 | 21:22
1
35
ראה במוביט!
הרגיל עובד עד 17 בערך והא' בערב!
כך מובא שם!
בפועל זה לא כך!
אין את התוספת א' על השלט!
והם יוצאים כל 20 דקות (מקריית שאול) לערך ברוטצייה.
והמודיעין דן (השיחה מוקלטת!)
אמר שיש כל חצי שעה את 28!
והוא לא הזכיר שיש את הא'!
והוא אמר לנו היכן לרדת,
אך היכן שהוא אמר,
התחנה לא הייתה בדיוק שם!
אלא ברחוב הסמוך!
וכמו שכתבתי בהתחלה,
במוביט זה מוצג אחרת!
בלאגן או לא!?!
לצפיה ב-'לא הבנתי מה לא מדויק, מוביט לא מדויק או מה שכתבתי לא מדויק?'
לא הבנתי מה לא מדויק, מוביט לא מדויק או מה שכתבתי לא מדויק?
19/01/2019 | 21:30
31
"יוצאים ברוטציה" זה הלו"ז המשולב.
הם יוצאים לסירוגין ולכן הלו"ז שלהם משולב, כך שמדובר בקו אחד עם שתי חלופות.
אם יש לך טענות על מוביט או על מודיעין דן, תפנה את הטענות אליהם, לא אליי.
לצפיה ב-'מספר עדכוני נת"ע'
מספר עדכוני נת"ע
14/01/2019 | 16:21
21
218
לצפיה ב-'תחנת קרליבך'
תחנת קרליבך
14/01/2019 | 16:23
388
מתחילים ביציקות של 4500 קוב טון בתחנה ובשיקוע לכלי רכב.
לצפיה ב-'הקרונות'
הקרונות
14/01/2019 | 16:24
368
בסין הקרון מתחיל לקבל צורה
לצפיה ב-'תחנת אלנבי כבר כמעט מוכנה לרכבת הקלה'
תחנת אלנבי כבר כמעט מוכנה לרכבת הקלה
14/01/2019 | 16:25
14
434
לצפיה ב-'בדיוק הלכתי לפרסם עדכון נוסף '
בדיוק הלכתי לפרסם עדכון נוסף
15/01/2019 | 00:09
2
242
התמונה אחרונה בהחלט מעוררת אופטימיות.

 
לצפיה ב-'זו נראית כמו מסילה זמנית לכלי עבודה ולא מסילת הרק"ל'
זו נראית כמו מסילה זמנית לכלי עבודה ולא מסילת הרק"ל
15/01/2019 | 10:52
1
172
אבל בהחלט, התחנה במצב מתקדם מאוד
לצפיה ב-'אכן, טרם החלה הנחת מסילות הרקלת'
אכן, טרם החלה הנחת מסילות הרקלת
15/01/2019 | 17:49
61
לצפיה ב-'אכן, תמונה מרשימה ביותר'
אכן, תמונה מרשימה ביותר
15/01/2019 | 18:37
10
64
לצפיה ב-'הפעם אני חייב לצנן טיפה את האווירה '
הפעם אני חייב לצנן טיפה את האווירה
15/01/2019 | 19:43
9
188
נכון תמונה יפה, אבל בואו נזכור שרק לפני כמה ימים נת"ע בעצמם רשמו שבסה"כ מדובר בקומה אחת מוכנה (רצפת קומת הרציפים ותקרה של קומה טכנית.
יש עוד לא מעט עבודה, גם בתחנת אלנבי.
לצפיה ב-'לדעתי עכשיו זה השלב שנראה התקדמות יחסית מהירה'
לדעתי עכשיו זה השלב שנראה התקדמות יחסית מהירה
15/01/2019 | 23:44
8
127
השלב שלוקח הכי הרבה זמן כידוע הוא החפירה והביסוס. ברגע שיש קירות ורצפה, ואפילו תקרה של קומה אחת יצוקה כבר - אפשר להתקדם במהירות הרבה יותר גבוהה, זה פחות או יותר כמו לבנות בניין רגיל. כי מה כבר נשאר? יציקה של תקרה/רצפה נוספת, יציקה של הרציף, ואז מערכות - כיבוי אש, דרגנועים, מעליות, חשמל, דלתות קצות רציף, חיפוי הקירות...
 
משימות יחסית פשוטות בהשוואה לתהליך החפירה והביסוס, שנעשות במקביל על ידי קבלני משנה שונים (קבלן דרגנועים ומעליות הוא לא אותו קבלן שעושה כיבוי אש כמובן). אני מאוד אופטימי לגבי העמידה בלו"ז מהבחינה הזו.
 
כמובן שעוד מוקדם להעריך ויכולו להיווצר עיכובים נוספים אבל לדעתי הסיכוי לאיחור משמעותי (משמעותי = יותר מחצי שנה) בפתיחת הקו - מאוד נמוך. נת"ע והקבלנים שלה עושים עבודה מצויינת.
לצפיה ב-'כנראה שאתה צודק, אבל בוא נראה מה קורה בתחנות אחרות'
כנראה שאתה צודק, אבל בוא נראה מה קורה בתחנות אחרות
15/01/2019 | 23:57
7
116
לפני שנתחיל לפתוח בקבוקי שמפניה.
האמת יש לי שתי שאלות על התחנה (אחת בעקבות מה שרשמת):
1. אולי עניין של פרספקטיבה, אבל משום מה התחנה נראת מאוד צרה, או שאולי לא באמת רואים את הצד השני?
2. לגבי הרציפים.
האם באמת יהיו רציפים מוגבהים?
הרי הרכבת גם תיסע במפלס הרחוב.
הייתכן שהיא תחיה עם רצפה נמוכה ובעצם היא תהיה באותו מפלס כמו הנוסעים?
אני מזכיר שתהיה זכוכית שתפריד בין הנוסעים לבין המנהרה בעת ההמתנה ככה שאין באמת גם צורך בטיחותי ברציף מוגבה (שמטרתו לשמור על המרחק בין נוסעים לבין מסלול הנסיעה של הרכבת.
אני מנסה להיזכר בגובה הרכבת מהביקור שלי בקרון לדוגמא והאמת לא ממש זוכר.
 
 
לצפיה ב-'איזו תחנה היום (שמתחת לאדמה) הכי פחות מוכנה, ולמה?'
איזו תחנה היום (שמתחת לאדמה) הכי פחות מוכנה, ולמה?
16/01/2019 | 05:08
2
60
לצפיה ב-'חוץ מקרליבך כמובן שידוע שתתחיל לפעול שנה אחרי.'
חוץ מקרליבך כמובן שידוע שתתחיל לפעול שנה אחרי.
16/01/2019 | 05:28
1
65
לצפיה ב-'על תחנת שדרות יהודית עוד לא יצאה הודעה על כך שיוצקים רצפה'
על תחנת שדרות יהודית עוד לא יצאה הודעה על כך שיוצקים רצפה
16/01/2019 | 08:41
107
להזכירך גם היתה שם תאונה קטלנית שגרמה לעיכוב כלשהוא (לא יודע של כמה).
ותחנה אחת שנדמה לי שכחנו עליה.
הלא היא תחנת אליפלט, שאם אני מבין נכון, לפחות בחלקה תהיה תחנה תת קרקעית.
עליה לפי מה שאני יודע, עוד לא התחילו לעבוד בכלל.

 
לצפיה ב-'במערכות כאלו יש רציפים מוגבהים. '
במערכות כאלו יש רציפים מוגבהים.
16/01/2019 | 07:33
2
241
הנה שתי תמונות משתי מערכות מטרו-רק"ל שונות שנסעתי בהן: מאלגה (ללא שערים, רציף אי) וסיביליה (שערי רציף, קטע מנהרה אחודה אמצעית).
 
הפרשי הגבהים בין המסילה לרציף דומים למה שיש בתחנות רק"ל במפלס הרחוב כמו בירושלים, אני מעריך שמדובר ב 30-40 ס"מ.
 
בעיקרון הכל סיטידס או תואם סיטידס.
 
 
לצפיה ב-'סבבה, אני מבין שזה נחוץ כנראה.'
סבבה, אני מבין שזה נחוץ כנראה.
16/01/2019 | 08:47
1
103
השאלה שנשאלת היא, האם יש צורך ביציקה כמו שעשו ביצחק נבון, או שאפשר אולי לבנות את הרציפים האלה בשיטה אחרת?
אני זוכר שיצחק נבון לקח זמן מה עד שיצקו את הרציפים וגם בכלל בכל תחנות הרכבת כשבאים לבנות רציף, כל עניין היציקה לוקח כמה חודשים (שם חלק מזה זה כנראה בגלל הצורך לעבוד ליד מסילה פעילה, אבל עדיין.
האם יש שיטה יותר מהירה לבנות את הרציף?
אולי דקים כל שהם שאפשר פשוט לחבר לרצפה הקיימת?
 
לצפיה ב-'חצי קשור - פועל ברק"ל הקרקעי בעיר ניס פותח פיר כלשהו ברציף. '
חצי קשור - פועל ברק"ל הקרקעי בעיר ניס פותח פיר כלשהו ברציף.
16/01/2019 | 14:01
163
נראה שבמקרה הזה מצאו דרך לשלב תשתית מתחת לרציפים.
 
במערכת קו קרקעי אחד פעיל, קו קרקעי עם קטעים תת קרקעיים בבנייה שסיקרתי כמה מהפירים שלו בפורום מספר שבועות לפני תחילת העבודות על הקו האדום בתל אביב, וכן מתוכנן קו שלישי למערכת.
לצפיה ב-'לדעתי זה עניין של פרספקטיבה'
לדעתי זה עניין של פרספקטיבה
16/01/2019 | 11:10
78
ושל sense of scale. תסתכל על המלגזה(?) שבשמאל מהתמונה. עכשיו תדמיין כמה מלגזות כאלו יכולות להתאים על שטח הרציפים בתמונה - נראה לי שיהיה מספיק מקום. מדדתי את רוחב התחנה לפי צילום אוויר של עיריית תל אביב ויצא בערך 18 מטר מקיר לקיר - בקיצור נראה לי שהרציף יהיה רחב מספיק.
 
לגבי רציפים מגובהים - כבר קיבלת תשובה. אכן כמו במטרונית בחיפה וברק"ל בירושלים הם יהיו מגובהים. גם בתחנות במפלס הרחוב הרציפים יהיו טיפה גבוהים מהמדרכה שלידם. לגבי איך ייבנו - אני לא יודע. איזה עוד שיטות יש חוץ מיציקת בטון? ישימו בלטות של מדרכה?
לצפיה ב-' נוסף '
נוסף
16/01/2019 | 08:50
1
120
מי יכול להסביר את פשר התמונה האחרונה באינסטגרם של הכנות ליציקה בפיר גלי גיל?
האם בעצם מדובר ביציקת רצפה שלקראת הפיכת הפיר לחלק מהמנהרה ובעצם הפינוי שלו?
לצפיה ב-'והתמונות מגלי גיל'
והתמונות מגלי גיל
17/01/2019 | 15:57
136
לצפיה ב-'בריכת מים בתחנת בן גוריון'
בריכת מים בתחנת בן גוריון
17/01/2019 | 16:02
1
180
"הפכנו את פיר השליפה בתחנת בן גוריון לבריכת מים לצורך השוואת לחצים לקראת הפריצה של 2 מכונות ה tbm , עדכונים בקרוב"
 
ואני מצטרף לשאלה ששאל אחד העוקבים: אתם פתוחים לשחייה לילית?
 
 
 
לצפיה ב-'כנראה שהפריצה בימים הקרובים.'
כנראה שהפריצה בימים הקרובים.
18/01/2019 | 10:18
70
תם החלק אולי הכי מאתגר בפרוייקט של הקו האדום.
אגב עוד פעם יש כתבות על מלחמות השבת בין עריית בני ברק לבין משרד התחבורה ונת"ע.
לשמחתינו זה כבר לא משנה, כי המכונות כבר די סיימו את עבודתן.

חם בפורומים של תפוז

חפשו אותנו גם באינסטרגם
חפשו אותנו גם...
פודי תפוז - האינסטגרם החדש כל התמונות של...
חפשו אותנו גם באינסטרגם
חפשו אותנו גם...
פודי תפוז - האינסטגרם החדש כל התמונות של...
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ