לוח זמנים חדש לרכבת ישראל

[oren*]

../images/Emo70.gif לוח זמנים חדש לרכבת ישראל ../images/Emo70.gif

לוח זמנים חדש לרכבת ישראל

כרגיל בישראל, הכל עובד עקום ובמקום להפוך את הזמנים לנוחים יותר לנוסעים, הם רק האריכו את זמן ההמתנה בין רכבת לרכבת ואת השעה בה יוצאות רכבות הבוקר. המרוויחים הגדולים הם תושבי רחובות, הנהנים משלוש רכבות בכל שעה לכיוון צפון, במקום שתיים עד היום. לכתבה מתוך YNET

 

[fireman]

לוח זמנים גרוע מאוד

לוח זמנים חדש לרכבת ישראל

כרגיל בישראל, הכל עובד עקום ובמקום להפוך את הזמנים לנוחים יותר לנוסעים, הם רק האריכו את זמן ההמתנה בין רכבת לרכבת ואת השעה בה יוצאות רכבות הבוקר. המרוויחים הגדולים הם תושבי רחובות, הנהנים משלוש רכבות בכל שעה לכיוון צפון, במקום שתיים עד היום. לכתבה מתוך YNET

לוח זמנים גרוע מאוד

 

[ashmash]

הרעה משמעותית בתחבורה ציבורית

לוח זמנים חדש לרכבת ישראל

כרגיל בישראל, הכל עובד עקום ובמקום להפוך את הזמנים לנוחים יותר לנוסעים, הם רק האריכו את זמן ההמתנה בין רכבת לרכבת ואת השעה בה יוצאות רכבות הבוקר. המרוויחים הגדולים הם תושבי רחובות, הנהנים משלוש רכבות בכל שעה לכיוון צפון, במקום שתיים עד היום. לכתבה מתוך YNET

הרעה משמעותית בתחבורה ציבורית
יצאתי מת"א השלום בסביבות השעה שש בערב. במקום להגיע הביתה ב-19:25 כפי שהיה עם לוח הזמנים הישן הגעתי ב20:10, כלומר שלושת רבעי השעה יותר מאוחר. אמנם הרכבת הוזזה רק בכ-20 דקות קדימה, אולם דבר זה גורם לי לפספס אוטובוס של פעם בשעה ולרדת בתחנה רחוקה יותר שממנה יש אוטובוס שעושה מסלול ארוך יותר... אל תתנו לפרסומות של חיפה-ת"א רק 37 דקות להטעות אתכם!! לי זה לוקח מעל שעתיים!!! לוח הזמנים החדש גרם להרעה משמעותית בתחבורה בין חיפה לת"א, לי ולעוד רבים כמותי אני כתבתי כבר מכתב תגובה ומחאה, הן לרכבת ששינו את לוח הזמנים שהיה סביר (אם כי גם לא הצטיין ביעילותו) והן לאגד, על מנת שיתאימו את הקוים שלהם שאמורים להיות מקושרים לתחנות רכבת, לשעות וללוח הזמנים של הרכבת. אני מציע לכל אנשי הפורום ובעיקר לאנשים הנוספים (ואני משוכנע שהם גם רבים) לכתוב אי מיילים ומכתבים לאגד ולרכבת ישראל (אני גם צירפתי עותק אחד לשר התחבורה) בנושא, על מנת להציף את הנושא למעלה, כדי שנפעיל לחץ משמעותי ואולי נזיז דברים...

 

[harelc]

האם באמת?

הרעה משמעותית בתחבורה ציבורית
יצאתי מת"א השלום בסביבות השעה שש בערב. במקום להגיע הביתה ב-19:25 כפי שהיה עם לוח הזמנים הישן הגעתי ב20:10, כלומר שלושת רבעי השעה יותר מאוחר. אמנם הרכבת הוזזה רק בכ-20 דקות קדימה, אולם דבר זה גורם לי לפספס אוטובוס של פעם בשעה ולרדת בתחנה רחוקה יותר שממנה יש אוטובוס שעושה מסלול ארוך יותר... אל תתנו לפרסומות של חיפה-ת"א רק 37 דקות להטעות אתכם!! לי זה לוקח מעל שעתיים!!! לוח הזמנים החדש גרם להרעה משמעותית בתחבורה בין חיפה לת"א, לי ולעוד רבים כמותי אני כתבתי כבר מכתב תגובה ומחאה, הן לרכבת ששינו את לוח הזמנים שהיה סביר (אם כי גם לא הצטיין ביעילותו) והן לאגד, על מנת שיתאימו את הקוים שלהם שאמורים להיות מקושרים לתחנות רכבת, לשעות וללוח הזמנים של הרכבת. אני מציע לכל אנשי הפורום ובעיקר לאנשים הנוספים (ואני משוכנע שהם גם רבים) לכתוב אי מיילים ומכתבים לאגד ולרכבת ישראל (אני גם צירפתי עותק אחד לשר התחבורה) בנושא, על מנת להציף את הנושא למעלה, כדי שנפעיל לחץ משמעותי ואולי נזיז דברים...

האם באמת?
אני חושב שאתה ממהר לקטול את לוח הזמנים החדש. האם אתה באמת סבור שאגד, למרות הבירוקרטיה/הסרבול/הקטנת הראש, לא יתאימו בקרוב את לוח הזמנים של קו 11 מחוף הכרמל ללו"ז החדש של הרכבת? גם לטמטום יש גבול בארץ הזאת. אני פשוט לא יכול לדמיין שהם ישאירו את לו"ז קו 11 ללא שינוי, ולך זה ייקח שעה נוספת כל יום להגיע הביתה. זה בלתי סביר, ואני מוכן להתערב שתוך ימים ספורים זה יתוקן. הראל

 

[ashmash]

עובדה

האם באמת?
אני חושב שאתה ממהר לקטול את לוח הזמנים החדש. האם אתה באמת סבור שאגד, למרות הבירוקרטיה/הסרבול/הקטנת הראש, לא יתאימו בקרוב את לוח הזמנים של קו 11 מחוף הכרמל ללו"ז החדש של הרכבת? גם לטמטום יש גבול בארץ הזאת. אני פשוט לא יכול לדמיין שהם ישאירו את לו"ז קו 11 ללא שינוי, ולך זה ייקח שעה נוספת כל יום להגיע הביתה. זה בלתי סביר, ואני מוכן להתערב שתוך ימים ספורים זה יתוקן. הראל

עובדה
עובדה שעד היום, קו 11 יוצא פעם בחצי שעה בעוד שבשעה ממוצעת מגיעות שתי רכבות... עד כמה שזכור לי, היתה בעבר כתבה שהראתה שאגד לא ממש מתאמצים להתאים בין האוטובוסים לרכבות, כי זה משרת אינטרס גדול של החברה, שיהיו נוסעים רבים יותר באוטובוסים בינעירוניים...

 

[reshef]

נו, אז אתם רואים

עובדה
עובדה שעד היום, קו 11 יוצא פעם בחצי שעה בעוד שבשעה ממוצעת מגיעות שתי רכבות... עד כמה שזכור לי, היתה בעבר כתבה שהראתה שאגד לא ממש מתאמצים להתאים בין האוטובוסים לרכבות, כי זה משרת אינטרס גדול של החברה, שיהיו נוסעים רבים יותר באוטובוסים בינעירוניים...

נו, אז אתם רואים
תחרות לא תמיד טובה בתחום התחבורה הציבורית.