על איזה יציאה אתה מדבר?
אגד היא חברה פרטית (לא ממשלתית) וחייבת להסתגל למצב של תחרות ולהתיעל. תפקיד הממשלה הוא לתאם ולארגן שירותי תח"ץ לכל דורש ובמחיר הוג. אותו דבר גם עם דן. מי שכמעט הפיל את דן זאת דן שלמדה כמו אגד את מנעמי המונופול והעדר תחרות, מה גם שיש עוד גורמים כמו יחסים אישיים מעורערים בתוך הקואופרטיב. אז מצידי שאגד תהיה בתוך הממשלה או מחוץ לממשלה, כל עוד יש אפילו 1000 חברות, ובלבד שהנוסע יקבל שירות טוב ובמחיר הוגן, זה מקובל.
על איזה יציאה אתה מדבר?
אגד היא חברה פרטית (לא ממשלתית) וחייבת להסתגל למצב של תחרות ולהתיעל. תפקיד הממשלה הוא לתאם ולארגן שירותי תח"ץ לכל דורש ובמחיר הוג. אותו דבר גם עם דן. מי שכמעט הפיל את דן זאת דן שלמדה כמו אגד את מנעמי המונופול והעדר תחרות, מה גם שיש עוד גורמים כמו יחסים אישיים מעורערים בתוך הקואופרטיב. אז מצידי שאגד תהיה בתוך הממשלה או מחוץ לממשלה, כל עוד יש אפילו 1000 חברות, ובלבד שהנוסע יקבל שירות טוב ובמחיר הוגן, זה מקובל.