מילון המונחים השלם

[fireman]

../images/Emo41.gifמילון המונחים השלם../images/Emo41.gif

מילון המונחים השלם

של פורום תחבורה ציבורית יוצא לדרך. במערכת הפורומים קיים כלי של מילון מונחים, הכלי נועד להיות מילון מונחים, פשוט וקל... לרוב מגיעים המון גולשים השואלים לגבי מונחים שונים ומשונים שהם יוכלו למצוא את ההסברים בתוך מילון המונחים ובכך לחסוך המון שאלות חוזרות בפורום. אז איך זה עובד.... כל חבר פורום שלדעתו יש מונח שצריך להעלות לפורום, שיגיב להודעה הזו ויכתוב בכותרת את המונח ובתוך ההודעה יכתוב את ההסבר, אם הוא אינו יודע את ההסבר שיכתוב רק את המונח בכותרת התגובה וחברים אחרים יוכלו לתת את ההסבר בעצמם. דוגמא תצורף מייד כתגובה להודעה זו: תרגישו חופשיים לשגר כמה שיותר מונחים לשרשור.

 

[fireman]

מטרודן

מילון המונחים השלם

של פורום תחבורה ציבורית יוצא לדרך. במערכת הפורומים קיים כלי של מילון מונחים, הכלי נועד להיות מילון מונחים, פשוט וקל... לרוב מגיעים המון גולשים השואלים לגבי מונחים שונים ומשונים שהם יוכלו למצוא את ההסברים בתוך מילון המונחים ובכך לחסוך המון שאלות חוזרות בפורום. אז איך זה עובד.... כל חבר פורום שלדעתו יש מונח שצריך להעלות לפורום, שיגיב להודעה הזו ויכתוב בכותרת את המונח ובתוך ההודעה יכתוב את ההסבר, אם הוא אינו יודע את ההסבר שיכתוב רק את המונח בכותרת התגובה וחברים אחרים יוכלו לתת את ההסבר בעצמם. דוגמא תצורף מייד כתגובה להודעה זו: תרגישו חופשיים לשגר כמה שיותר מונחים לשרשור.

מטרודן
חברת התחבורה בעיר באר שבע, החברה הינה שותפות של חברות "דן" "מטרופולין" ו"תור-בוס" החברה מפעילה 19 קווים פנימיים בתוך העיר באר שבע והחלה את פעילותה בתאריך 1/12/2003 (אם למישהו יש תוספות הוא מוזמן....)

 

[אביתר777777777777777]

נייד= ציוד רכבת נייד=קטרים וקרונות.

מילון המונחים השלם

של פורום תחבורה ציבורית יוצא לדרך. במערכת הפורומים קיים כלי של מילון מונחים, הכלי נועד להיות מילון מונחים, פשוט וקל... לרוב מגיעים המון גולשים השואלים לגבי מונחים שונים ומשונים שהם יוכלו למצוא את ההסברים בתוך מילון המונחים ובכך לחסוך המון שאלות חוזרות בפורום. אז איך זה עובד.... כל חבר פורום שלדעתו יש מונח שצריך להעלות לפורום, שיגיב להודעה הזו ויכתוב בכותרת את המונח ובתוך ההודעה יכתוב את ההסבר, אם הוא אינו יודע את ההסבר שיכתוב רק את המונח בכותרת התגובה וחברים אחרים יוכלו לתת את ההסבר בעצמם. דוגמא תצורף מייד כתגובה להודעה זו: תרגישו חופשיים לשגר כמה שיותר מונחים לשרשור.

נייד= ציוד רכבת נייד=קטרים וקרונות.

 

[אביתר777777777777777]

קופלונג=וו החיבור בין הקרונות.

מילון המונחים השלם

של פורום תחבורה ציבורית יוצא לדרך. במערכת הפורומים קיים כלי של מילון מונחים, הכלי נועד להיות מילון מונחים, פשוט וקל... לרוב מגיעים המון גולשים השואלים לגבי מונחים שונים ומשונים שהם יוכלו למצוא את ההסברים בתוך מילון המונחים ובכך לחסוך המון שאלות חוזרות בפורום. אז איך זה עובד.... כל חבר פורום שלדעתו יש מונח שצריך להעלות לפורום, שיגיב להודעה הזו ויכתוב בכותרת את המונח ובתוך ההודעה יכתוב את ההסבר, אם הוא אינו יודע את ההסבר שיכתוב רק את המונח בכותרת התגובה וחברים אחרים יוכלו לתת את ההסבר בעצמם. דוגמא תצורף מייד כתגובה להודעה זו: תרגישו חופשיים לשגר כמה שיותר מונחים לשרשור.

קופלונג=וו החיבור בין הקרונות.

 

[חן מלינג]

מצמד = coupling

קופלונג=וו החיבור בין הקרונות.

מצמד = coupling
'קופלונג' היא, כמובן, לא מילה בעברית, אלא סלנג (כמו 'נידרפלור') שמקורו (בשני המקרים האלו) בגרמנית. המילה הנכונה בעברית היא 'מצמד' והמשמעות היא החיבור שבין חלקי הרכבת (קרונות, קטרים, מערכי קרונועים וכיו"ב). עוד מילה קשורה, בעברית(!): 'אונקל' - הוו של המצמד, או המצמד כולו.

 

[fireman]

רוחב מסילות

מילון המונחים השלם

של פורום תחבורה ציבורית יוצא לדרך. במערכת הפורומים קיים כלי של מילון מונחים, הכלי נועד להיות מילון מונחים, פשוט וקל... לרוב מגיעים המון גולשים השואלים לגבי מונחים שונים ומשונים שהם יוכלו למצוא את ההסברים בתוך מילון המונחים ובכך לחסוך המון שאלות חוזרות בפורום. אז איך זה עובד.... כל חבר פורום שלדעתו יש מונח שצריך להעלות לפורום, שיגיב להודעה הזו ויכתוב בכותרת את המונח ובתוך ההודעה יכתוב את ההסבר, אם הוא אינו יודע את ההסבר שיכתוב רק את המונח בכותרת התגובה וחברים אחרים יוכלו לתת את ההסבר בעצמם. דוגמא תצורף מייד כתגובה להודעה זו: תרגישו חופשיים לשגר כמה שיותר מונחים לשרשור.

רוחב מסילות
מישהו מוכן לפרט בנושא? ממש בקצרה...

 

[nitsansh]

רוחב מסילה תקני

רוחב מסילות
מישהו מוכן לפרט בנושא? ממש בקצרה...

רוחב מסילה תקני
הוא 1435 מ"מ, או 4 פיט ו-8.5 אינץ' במידות אנגליות. הרוחב הנ"ל נהוג במרבית מסילות הרכבת בעולם, ומבטיח התאמה בין מערכות הרכבת השונות. רוחבים בלתי-תקניים מתחלקים ל-2: רוחב צר - מתחת לרוחב תקני, ורוחב רחב - מעל הרוחב התקני. היתרון של מסילות צרות הוא עלות סלילה נמוכה והתאמה לתנאי שטח קשים. היתרון של מסילות רחבות הוא יציבות יותר טובה המאפשרת נסיעה במהירויות גבוהות.

 

[אביתר777777777777777]

הנה היתרון המדוייק למסילה צרה:

רוחב מסילה תקני
הוא 1435 מ"מ, או 4 פיט ו-8.5 אינץ' במידות אנגליות. הרוחב הנ"ל נהוג במרבית מסילות הרכבת בעולם, ומבטיח התאמה בין מערכות הרכבת השונות. רוחבים בלתי-תקניים מתחלקים ל-2: רוחב צר - מתחת לרוחב תקני, ורוחב רחב - מעל הרוחב התקני. היתרון של מסילות צרות הוא עלות סלילה נמוכה והתאמה לתנאי שטח קשים. היתרון של מסילות רחבות הוא יציבות יותר טובה המאפשרת נסיעה במהירויות גבוהות.

הנה היתרון המדוייק למסילה צרה:
מתוך המאמר שלי העוסק הרכבות ובקטרים שנעו בחברת האשלג הארץ-ישראלית על שני אתריה בים-המלח: "...מסילות ברזל צרות ברוחב 60 ('דקוביל') או 75 ס"מ, איפיינו פרוייקטים תעשייתיים ראשונים שתרמו לפיתוח ולבנין הארץ במחצית הראשונה של המאה ה- 20 ומעט לאחריה. השימוש במסילה צרה נפוץ היה בעיקר באזורים בהם רצו לחסוך בהשקעה ובתשתית, שכן במסילה זו ניתן להשתמש בקטרים ובקרונות קטנים יותר, באדנים קצרים יותר, בפסים קלים יותר ולהתוותה ברדיוס סיבוב קטן יותר מאשר במסילה התקנית שרוחבה 143.5 ס"מ. כל אלה מגבירים את יכולת תמרון התנועה באופן ניכר בהשוואה למסילה התקנית. תכונות אלה משמעותיות בעיקר במעבר טופוגרפי קשה בהרים ובאזורים ששטח התפעול בהם מוגבל בגודלו כדוגמת שטחי הזיכיון בצפון ים-המלח. המחיר הנמוך, משך הבניה הקצר ויכולת הניידות הרבה של מסילה צרה, הם שהביאו לנפוצותה בבתי חרושת, במחצבות, במכרות, בתחנות כוח ובשימושים צבאיים ברחבי העולם. בעטיין של סיבות אלה, גבר השימוש במסילה זו לאחר מלחמת העולם הראשונה שתוצאותיה גרמו למשבר כלכלי עולמי. בחלק מהמקומות שיוזכרו להלן, נדחפו קרוניות המסילה הצרה בידי כוח האדם או הבהמה. הנחת מסילה תקנית בשני בתי החרושת של חברת האשלג היתה מחייבת תכנון ארוך ומייגע, גוזלת קרקע רבה, אורכת בפועל זמן רב, מחייבת ביצוע נרחב של עבודות תשתית, כריה וחציבה, מייקרת את מחיר הביצוע ודורשת את עיבוין של סוללות בריכות האידוי באופן ניכר- דבר שעשוי היה להביא להקטנת הקיבולת בהן. מסילות צרות וציוד רכבתי נייד שנע עליהן הופעלו במסגרת 17 קבוצות אופייניות עיקריות ובלא פחות מ- 132 אתרים שונים ברחבי ארץ-ישראל וסיני:...". מקור: ד"ר אביתר רייטר.

 

[ronatd]

מה הרוחב של רכבת העמק?

הנה היתרון המדוייק למסילה צרה:
מתוך המאמר שלי העוסק הרכבות ובקטרים שנעו בחברת האשלג הארץ-ישראלית על שני אתריה בים-המלח: "...מסילות ברזל צרות ברוחב 60 ('דקוביל') או 75 ס"מ, איפיינו פרוייקטים תעשייתיים ראשונים שתרמו לפיתוח ולבנין הארץ במחצית הראשונה של המאה ה- 20 ומעט לאחריה. השימוש במסילה צרה נפוץ היה בעיקר באזורים בהם רצו לחסוך בהשקעה ובתשתית, שכן במסילה זו ניתן להשתמש בקטרים ובקרונות קטנים יותר, באדנים קצרים יותר, בפסים קלים יותר ולהתוותה ברדיוס סיבוב קטן יותר מאשר במסילה התקנית שרוחבה 143.5 ס"מ. כל אלה מגבירים את יכולת תמרון התנועה באופן ניכר בהשוואה למסילה התקנית. תכונות אלה משמעותיות בעיקר במעבר טופוגרפי קשה בהרים ובאזורים ששטח התפעול בהם מוגבל בגודלו כדוגמת שטחי הזיכיון בצפון ים-המלח. המחיר הנמוך, משך הבניה הקצר ויכולת הניידות הרבה של מסילה צרה, הם שהביאו לנפוצותה בבתי חרושת, במחצבות, במכרות, בתחנות כוח ובשימושים צבאיים ברחבי העולם. בעטיין של סיבות אלה, גבר השימוש במסילה זו לאחר מלחמת העולם הראשונה שתוצאותיה גרמו למשבר כלכלי עולמי. בחלק מהמקומות שיוזכרו להלן, נדחפו קרוניות המסילה הצרה בידי כוח האדם או הבהמה. הנחת מסילה תקנית בשני בתי החרושת של חברת האשלג היתה מחייבת תכנון ארוך ומייגע, גוזלת קרקע רבה, אורכת בפועל זמן רב, מחייבת ביצוע נרחב של עבודות תשתית, כריה וחציבה, מייקרת את מחיר הביצוע ודורשת את עיבוין של סוללות בריכות האידוי באופן ניכר- דבר שעשוי היה להביא להקטנת הקיבולת בהן. מסילות צרות וציוד רכבתי נייד שנע עליהן הופעלו במסגרת 17 קבוצות אופייניות עיקריות ובלא פחות מ- 132 אתרים שונים ברחבי ארץ-ישראל וסיני:...". מקור: ד"ר אביתר רייטר.

מה הרוחב של רכבת העמק?
אביתר, אתה מציין רוחב של 75 ס"מ, ורוחב של 143.5 ס"מ. מה הרוחב של מסילת רכבת העמק? משהו באמצע, לא? אגב, אתה מציין בעיקר יתרונות למבילה הצרה? מה היתרונות של המסילה הרחבה? (שהרי אחרת לא היו משתמשים בה, לא?)

 

[אביתר777777777777777]

מסילת העמק = 105 ס"מ.

מה הרוחב של רכבת העמק?
אביתר, אתה מציין רוחב של 75 ס"מ, ורוחב של 143.5 ס"מ. מה הרוחב של מסילת רכבת העמק? משהו באמצע, לא? אגב, אתה מציין בעיקר יתרונות למבילה הצרה? מה היתרונות של המסילה הרחבה? (שהרי אחרת לא היו משתמשים בה, לא?)

מסילת העמק = 105 ס"מ.
יתרונה היחיד של מסילה רחבה = יציבות יתר אם כי הדבר מאט את מהירות הנסיעה.

 

[novarex]

נדמה לי שגם הקרונות נוחים יותר

מסילת העמק = 105 ס"מ.
יתרונה היחיד של מסילה רחבה = יציבות יתר אם כי הדבר מאט את מהירות הנסיעה.

נדמה לי שגם הקרונות נוחים יותר
יצא לי לנסוע במסילה צרה ב-Ffestiniog Railway בווילס. הרכבת היתה יפיפיה (כולל הגשת תה מנחה עם כוסות חרסינה) אך הקרונות היו צרים ונמוכים במיוחד; נמוכים עד כדי זוב דם מפדחתי! זכור לי שהרכבת עצרה במיוחד כדי לאסוף אותנו - לפי הרמת יד - בתחנה שקטה באמצע יער. אם אינני טועה, רוחב מסילה זו 60 ס"מ כך שאני מניח שמסילת קו העמק הייתה נוח יותר מהרכבת שהזכרתי לעיל. למי שמתלהב ברכבות צרות, מומלץ לנסוע ברכבת הצעצוע אל דרג'ילינג שבהודו.

 

[fireman]

נידרפלור

מילון המונחים השלם

של פורום תחבורה ציבורית יוצא לדרך. במערכת הפורומים קיים כלי של מילון מונחים, הכלי נועד להיות מילון מונחים, פשוט וקל... לרוב מגיעים המון גולשים השואלים לגבי מונחים שונים ומשונים שהם יוכלו למצוא את ההסברים בתוך מילון המונחים ובכך לחסוך המון שאלות חוזרות בפורום. אז איך זה עובד.... כל חבר פורום שלדעתו יש מונח שצריך להעלות לפורום, שיגיב להודעה הזו ויכתוב בכותרת את המונח ובתוך ההודעה יכתוב את ההסבר, אם הוא אינו יודע את ההסבר שיכתוב רק את המונח בכותרת התגובה וחברים אחרים יוכלו לתת את ההסבר בעצמם. דוגמא תצורף מייד כתגובה להודעה זו: תרגישו חופשיים לשגר כמה שיותר מונחים לשרשור.

נידרפלור
נמוך רצפה.

 

[yblumann]

Low Floor Bus

נידרפלור
נמוך רצפה.

Low Floor Bus
Hello, New Floor bus is a bus where there is only one step between the road and the floor of the bus. This applies to entry and exit. regards Yoram

 

[fireman]

מפרקית

מילון המונחים השלם

של פורום תחבורה ציבורית יוצא לדרך. במערכת הפורומים קיים כלי של מילון מונחים, הכלי נועד להיות מילון מונחים, פשוט וקל... לרוב מגיעים המון גולשים השואלים לגבי מונחים שונים ומשונים שהם יוכלו למצוא את ההסברים בתוך מילון המונחים ובכך לחסוך המון שאלות חוזרות בפורום. אז איך זה עובד.... כל חבר פורום שלדעתו יש מונח שצריך להעלות לפורום, שיגיב להודעה הזו ויכתוב בכותרת את המונח ובתוך ההודעה יכתוב את ההסבר, אם הוא אינו יודע את ההסבר שיכתוב רק את המונח בכותרת התגובה וחברים אחרים יוכלו לתת את ההסבר בעצמם. דוגמא תצורף מייד כתגובה להודעה זו: תרגישו חופשיים לשגר כמה שיותר מונחים לשרשור.

מפרקית
איך אפשר להגדיר מפרקית?

 

[fireman]

יאללה חבר'ה! נרדמתם?

מפרקית
איך אפשר להגדיר מפרקית?

יאללה חבר'ה! נרדמתם?
קדימה תעלו מונחים והסברים!

 

[ישראל ב]

אוטובוס בעל שני חלקים המחוברים

מפרקית
איך אפשר להגדיר מפרקית?

אוטובוס בעל שני חלקים המחוברים
בעזרת מפרק. ותיכף בטח יבוא אביתר ויסביר שזה נקרא "דו מפרקי" אבל לדעתי זה אולי "דו פרקי" ולא "דו מפרקי". בכל מקרה שמעתי יותר מפעם אחת נהגים שמשתמשים במילה "מפרקית". לא "דו מפרקי" ולא "דו פרקי". פשוט מ פ ר ק י ת !

 

[A-T]

הצעת ייעול

מילון המונחים השלם

של פורום תחבורה ציבורית יוצא לדרך. במערכת הפורומים קיים כלי של מילון מונחים, הכלי נועד להיות מילון מונחים, פשוט וקל... לרוב מגיעים המון גולשים השואלים לגבי מונחים שונים ומשונים שהם יוכלו למצוא את ההסברים בתוך מילון המונחים ובכך לחסוך המון שאלות חוזרות בפורום. אז איך זה עובד.... כל חבר פורום שלדעתו יש מונח שצריך להעלות לפורום, שיגיב להודעה הזו ויכתוב בכותרת את המונח ובתוך ההודעה יכתוב את ההסבר, אם הוא אינו יודע את ההסבר שיכתוב רק את המונח בכותרת התגובה וחברים אחרים יוכלו לתת את ההסבר בעצמם. דוגמא תצורף מייד כתגובה להודעה זו: תרגישו חופשיים לשגר כמה שיותר מונחים לשרשור.

הצעת ייעול
כדי ליצור מילון מונחים מסודר וידידותי לגולש, מומלץ להעלות הודעה זאת אחת לכמה זמן, והכי חשוב:בכל פעם שפותחים שרשור מונחים, יש לשים לב ששם המונח מתחיל באות מסויימת ומכאן ואילך לצרף מונחים לכל שרשור לפי סדר הא"ב את הרעיון הזה שאבתי מפורום אגדות רוק .הנה דוגמא

 

[fireman]

אין שום בעיה להעלות שרשור כזה

הצעת ייעול
כדי ליצור מילון מונחים מסודר וידידותי לגולש, מומלץ להעלות הודעה זאת אחת לכמה זמן, והכי חשוב:בכל פעם שפותחים שרשור מונחים, יש לשים לב ששם המונח מתחיל באות מסויימת ומכאן ואילך לצרף מונחים לכל שרשור לפי סדר הא"ב את הרעיון הזה שאבתי מפורום אגדות רוק .הנה דוגמא

אין שום בעיה להעלות שרשור כזה
בכל פרק זמן מסויים, זה אפילו נדרש. מילון המונחים לא יוקם בפעם אחת ויכלול את כל ההגדרות והמונחים מאחר ותמיד יתווספו אליו מונחים חדשים שלא הופיעו בו עד כה. מעבר לכך בתפוז יש כלי יעודי לכך שמסדר את המונחים לפי ה-א'-ב' ואין צורך שאנחנו נעשה זאת אתם מוזמנים להמשיך ולהעלות מונחים העולים על דעתכם.

 

[ronatd]

כמה מונחים ומושגים

מילון המונחים השלם

של פורום תחבורה ציבורית יוצא לדרך. במערכת הפורומים קיים כלי של מילון מונחים, הכלי נועד להיות מילון מונחים, פשוט וקל... לרוב מגיעים המון גולשים השואלים לגבי מונחים שונים ומשונים שהם יוכלו למצוא את ההסברים בתוך מילון המונחים ובכך לחסוך המון שאלות חוזרות בפורום. אז איך זה עובד.... כל חבר פורום שלדעתו יש מונח שצריך להעלות לפורום, שיגיב להודעה הזו ויכתוב בכותרת את המונח ובתוך ההודעה יכתוב את ההסבר, אם הוא אינו יודע את ההסבר שיכתוב רק את המונח בכותרת התגובה וחברים אחרים יוכלו לתת את ההסבר בעצמם. דוגמא תצורף מייד כתגובה להודעה זו: תרגישו חופשיים לשגר כמה שיותר מונחים לשרשור.

כמה מונחים ומושגים
נצל"ש - ניצול שירשור, כשמישהו פתאום נזכר, "אה, דרך אגב" חיוג רכבות - שינוי כוון הרכבת ע"י העברת הקטר לצד השני. מפרקי - מהמלה "מפרק", כמו מרפק או ברך. אוטובוס מפרקי - מה שפעם קראנו "אקורדיון"- בעל מפרק.

 

[ronatd]

רוחב מסילות

כמה מונחים ומושגים
נצל"ש - ניצול שירשור, כשמישהו פתאום נזכר, "אה, דרך אגב" חיוג רכבות - שינוי כוון הרכבת ע"י העברת הקטר לצד השני. מפרקי - מהמלה "מפרק", כמו מרפק או ברך. אוטובוס מפרקי - מה שפעם קראנו "אקורדיון"- בעל מפרק.

רוחב מסילות
ישנם שני רוחבים הידועים לי: הרוחב המקובל היום, והרוחב של רכבת העמק, שהוא צר יותר. יש גם מסילות עם פס לגלגל שיניים באמצע, כמו הרכבת ל- Pilatus הנוסעת בעלייה מאוד תלולה, וצריכה גלגל שיניים אמצעי כדי שלא תיפול. וישנם רכבות ה- Monorail המקובלות באוסטרליה ובניו זילנד.