אז ככה
מצאת לעצמך מי לדבר איתו על פורמולה 1... פורמולה 1, בייחוד בשנים האחרונות, בגלל כל התקנות החדשות שמונעות עקיפות הפכה באמת להיות ליגה של 2 קבוצות כביכול, אבל זה ממש לא ככה... העונה, הסיבה היחידה שיש שתי קבוצות שנאבקות האליפות (שזה כבר עדיף על מה שהיה בעידן שומאכר) זה בגלל שאצלם נמצאים הנהגים הכי טובים. תגיד מה שתגיד, המילטון אלונזו רייקונן ומאסה הם הנהגים הכי טובים על הגריד כיום. אבל אתה טועה, לדעתי כן יש תחרות... הנה תראה את קבוצת סאובר, אאוט אוף נוור, מקום שלישי עם נהג בינוני אחד ורוקי פולני מצליחה לשלוט על מקומות רביעי ומטה ואפילו להגיע מספר פעמים לפודיום, או למשל רנו, שהייתה הקבוצה המובילה בשנתיים האחרונות נעלמה פתאום למרות קובליינן שהיה תקווה גדולה. או תראה את וויליאמס, הקבוצה שנאבקה על האליפות בתחילת העשור היום נבוססת במקום השישי עם פוטנציאל בלבד... תשמע, יש ענין, קבוצות גדלות וקבוצות קטנות... גם מקלארן לפני שלוש שנים סיימה במקום החמישי, ופרארי סיימה לפני שנתיים במקום השלישי, ולוויליאמס הייתה שליטה על מקלארן ולרנו לפני שנה על פרארי. תשמע, אני באמת לא יודע על מה אתה מדבר... העונה זו העונה של פרארי ומקלארן, אבל זה לא היה ככה מאז סוף שנות התשעים כשהאקינן נלחם עם שומאכר. לאיודע מה איתך, חוץ מהעובה שאין הרבה עקיפות אני נהנה מכל מירוץ ומירוץ. ארבעה נהגים שאף אחד לא יודע מי אלוף ואגב, התקציב של רנו לא כזה נופל משל פרארי...