מוסך הכרמלית - שנות ה-60:

[אביתר777777777777777]

מוסך הכרמלית - שנות ה-60:
תמונת בכורה ברשת של מוסך הכרמלית הישנה - בפעולת החלפת גלגלים. המשך הסט בקומונה. מקור: מגה-ארכיון אביתר.

 

[skooozy]

מוסך הכרמלית - שנות ה-60:
תמונת בכורה ברשת של מוסך הכרמלית הישנה - בפעולת החלפת גלגלים. המשך הסט בקומונה. מקור: מגה-ארכיון אביתר.

וואו!!!!! כל-
הכבוד!!!!!!!!!!! אני כל כך שמח שהעלת את התמונה הזו!!! בזמן האחרון אני נורא מתעניין ומאמין בכרמלית בפרט וברעיון ה FUNICULAR בכלל, הכרמלית הישנה היא הזיכרון הראשון שלי כילד! אני זוכר כילד, מסתכל ברווח שבין הכרמלית לרציף וראיתי גלגלי צמיגים ואף אחד לא האמין לי... וסוף סוף מישהו מעלה תמונות של הגלגלים שלה שהיו כגלגלי המטרו הצרפתית-עם צמיגים.... יש עוד???? ד"ר,עשית לי את היום!!!!

 

[אביתר777777777777777]

וואו!!!!! כל-
הכבוד!!!!!!!!!!! אני כל כך שמח שהעלת את התמונה הזו!!! בזמן האחרון אני נורא מתעניין ומאמין בכרמלית בפרט וברעיון ה FUNICULAR בכלל, הכרמלית הישנה היא הזיכרון הראשון שלי כילד! אני זוכר כילד, מסתכל ברווח שבין הכרמלית לרציף וראיתי גלגלי צמיגים ואף אחד לא האמין לי... וסוף סוף מישהו מעלה תמונות של הגלגלים שלה שהיו כגלגלי המטרו הצרפתית-עם צמיגים.... יש עוד???? ד"ר,עשית לי את היום!!!!

תמונות נוספות מהמוסך בהמשך השבוע.

 

[skooozy]

מוסך הכרמלית - שנות ה-60:
תמונת בכורה ברשת של מוסך הכרמלית הישנה - בפעולת החלפת גלגלים. המשך הסט בקומונה. מקור: מגה-ארכיון אביתר.

ד``ר,ברשותך-
עוד שאלה. איך בעצם ביצעו מפגש של הרכבות במנהרה באמצע התוואי, כמו שמבוצע היום, עם גלגלי הצמיגים האלו, הרי צריך בעצם ``לדרוס`` את הכבל כדי לעבור למסילה צדדית,לא? קצת קשה לי לדמיין את זה במוחי. . .

 

[אביתר777777777777777]

ד``ר,ברשותך-
עוד שאלה. איך בעצם ביצעו מפגש של הרכבות במנהרה באמצע התוואי, כמו שמבוצע היום, עם גלגלי הצמיגים האלו, הרי צריך בעצם ``לדרוס`` את הכבל כדי לעבור למסילה צדדית,לא? קצת קשה לי לדמיין את זה במוחי. . .

לא. היו מסלולים קבועים מונחים והכבל
עבר בתוכם מתחת לשלדת הקרון כך שלא היתה שום בעיה. לצערי, אין לי כל כך זמן אף פעם אז אני סורק מדי פעם תמונה או שתיים. יום טוב.

 

[skooozy]

לא. היו מסלולים קבועים מונחים והכבל
עבר בתוכם מתחת לשלדת הקרון כך שלא היתה שום בעיה. לצערי, אין לי כל כך זמן אף פעם אז אני סורק מדי פעם תמונה או שתיים. יום טוב.

מצפה להן!

תודה!!

 

[skooozy]

לא. היו מסלולים קבועים מונחים והכבל
עבר בתוכם מתחת לשלדת הקרון כך שלא היתה שום בעיה. לצערי, אין לי כל כך זמן אף פעם אז אני סורק מדי פעם תמונה או שתיים. יום טוב.

סליחה שאני-
מטריד ד``ר, אבל מהיכן הרכבת מקבלת את אספקת החשמל למיזוג וכו? הרי סוללות בטח לא מספיקות בקיץ ואין לה אספקת חשמל מכבל עילי לא?

 

[אביתר777777777777777]

סליחה שאני-
מטריד ד``ר, אבל מהיכן הרכבת מקבלת את אספקת החשמל למיזוג וכו? הרי סוללות בטח לא מספיקות בקיץ ואין לה אספקת חשמל מכבל עילי לא?

ייבדק.

 

[נפתלי מחיפה]

מוסך הכרמלית - שנות ה-60:
תמונת בכורה ברשת של מוסך הכרמלית הישנה - בפעולת החלפת גלגלים. המשך הסט בקומונה. מקור: מגה-ארכיון אביתר.

2 כבלים מקבילים מתחת לקרונות
שלום. כנוסע ותיק בכרמלית ראיתי את המוסך הזה בתחנת "ככר פריז" בעיר התחתית. לעניין מפגש הקרונות באמצע הדרך: הקרונות היו מחוברים בכבל עבה לאורכם עד גלגל התנופה שמשך ודחף אותם לאורך המסלול. לאורך כל הקו ניתן לראות 2 כבלים עבים סמוכים זה לזה שמתקדמים אחד בכוון מעלה ואחד בכיוון מטה. בזמן נסיעת הקרונות, באמצע המנהרה, פונה כל אחד מהכבלים מעט הצידה וגורם לקרונות לנסוע במקביל עד שהם חולפים זה לצד זה (מראה מעניין כשלעצמו) וממשיכים דרכם לתחנה הקרובה. מקום ההפרדה דומה למסוט (= מכוון רכבות על הפסים) של רכבת ישראל. זוג פסים ימינה וזוג פסים שמאלה, ש"נפגשים" אחר מרחק מה ומתאחדים מחדש.

 

[אוהד11]

מוסך הכרמלית - שנות ה-60:
תמונת בכורה ברשת של מוסך הכרמלית הישנה - בפעולת החלפת גלגלים. המשך הסט בקומונה. מקור: מגה-ארכיון אביתר.

 

[Mark902]

מוסך הכרמלית - שנות ה-60:
תמונת בכורה ברשת של מוסך הכרמלית הישנה - בפעולת החלפת גלגלים. המשך הסט בקומונה. מקור: מגה-ארכיון אביתר.

מעניין לראות איך נראה המוסך של הכרמלית.

יש תמונות של מוסך הכרמלית של ימינו?

 

[אביתר777777777777777]

מעניין לראות איך נראה המוסך של הכרמלית.

יש תמונות של מוסך הכרמלית של ימינו?

אני אחפש. זה ייקח זמן.
אולי אמצא. אני זוכר שיש לי באיזה אלבום כלשהו מ- 2002.