הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

מצב
הנושא נעול.

davidfainshtein

New member
מנהל
הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה


הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
 
רבה דוד על שנים רבות של ניהול יעיל ופורה

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
רבה דוד על שנים רבות של ניהול יעיל ופורה
ו
ל olli3 בתפקידך החדש
 

Ccyclist

Active member


הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
 
על שמונה שנים מצוינות

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
על שמונה שנים מצוינות
אני רוצה לנצל את ההזדמנות להודות לדוד ולאלן על ניהול הפורום והניווט המוצלח בין הנושאים השנויים במחלוקת ובין הטרולים המעיקים. כמו התחבורה הציבורית בארץ, גם הפורום מתקדם ומתפתח, והרבה בזכות מנהליו לאורך השנים.

וכמובן ברכות למיכאל על כניסתו לתפקיד ובהצלחה. אני בטוח שהוא יעשה עבודה מצוינת.
 

easylivin

New member
לך דוד על השנים האלו. היית מנהל כמעט כל התקופה שאני פה

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
לך דוד על השנים האלו. היית מנהל כמעט כל התקופה שאני פה
יהיה קשה להתרגל... בהצלחה, ובהצלחה גם למיכאל בתפקיד האחראי.

ואם יתפנה לך מעט זמן לעדכונים מצולמים (זכור לי שיש לך עוד איזו מנהרה או שתיים קל"ב...) אז בטוח שכולנו נשמח.
 

zvir1

New member
תודה רבה רבה ובהצלחה למיכאל

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה רבה רבה ובהצלחה למיכאל
 

alantan

New member
נקבל את התפטרותו של דוד בצער

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
נקבל את התפטרותו של דוד בצער
דוד תרם המון לפורום והפך להיות חבר טוב לכולנו. באמת, הנחמה היא שהוא נשאר כאן כחבר פעיל, ואולי יתפנה לו זמן לפעילות כתיבה.
&nbsp
את מיכאל ואת פועלו הסיזיפי בנגב כולנו מכירים. אני בטוח שהוא יוכל לקחת את השרביט מדוד ולנווט היטב בין הטרולים.
&nbsp
אני רוצה לחזור ולחזק את הדברים של דוד - בואו נתיחס לפורום הזה בצורה המכובדת שמגיעה לו. התנגחויות אישיות אינן תורמות לדיון, ובטח שאינן מחזקות את הטיעונים של המתנגח.
&nbsp
ישנם אנשי מקצוע וקובעי מדיניות רבים ששוהים בפורום, והם עושים זאת כי זהו מקום מקצועי עם רמה גבוהה. אפשר לייחס הרבה מהכבוד שרוחשים לפורום לעבודה המצויינת שעשה דוד במשך השנים, וגם לכם החברים שכותבים דברי טעם בצורה עניינית.
&nbsp
אני מאחל לדוד בהצלחה בדרכו החדשה-ישנה כחבר מן המניין!
&nbsp
נ"ב 1: גם אנחנו אוהבים אותך דוד!
נ"ב 2: דיר באלכ דווד, שלא תיעלם לנו...
 

down und

New member
רק תיקון "קל" אבל באמת מהותי

נקבל את התפטרותו של דוד בצער
דוד תרם המון לפורום והפך להיות חבר טוב לכולנו. באמת, הנחמה היא שהוא נשאר כאן כחבר פעיל, ואולי יתפנה לו זמן לפעילות כתיבה.
&nbsp
את מיכאל ואת פועלו הסיזיפי בנגב כולנו מכירים. אני בטוח שהוא יוכל לקחת את השרביט מדוד ולנווט היטב בין הטרולים.
&nbsp
אני רוצה לחזור ולחזק את הדברים של דוד - בואו נתיחס לפורום הזה בצורה המכובדת שמגיעה לו. התנגחויות אישיות אינן תורמות לדיון, ובטח שאינן מחזקות את הטיעונים של המתנגח.
&nbsp
ישנם אנשי מקצוע וקובעי מדיניות רבים ששוהים בפורום, והם עושים זאת כי זהו מקום מקצועי עם רמה גבוהה. אפשר לייחס הרבה מהכבוד שרוחשים לפורום לעבודה המצויינת שעשה דוד במשך השנים, וגם לכם החברים שכותבים דברי טעם בצורה עניינית.
&nbsp
אני מאחל לדוד בהצלחה בדרכו החדשה-ישנה כחבר מן המניין!
&nbsp
נ"ב 1: גם אנחנו אוהבים אותך דוד!
נ"ב 2: דיר באלכ דווד, שלא תיעלם לנו...
רק תיקון "קל" אבל באמת מהותי
פעולה היא סיזיפית לא רק אם היא קשה וארוכה ולכאורה אינסופית.
ממש לא.
העיקר בפעולה אשר זכאית להקרא סיזיפית היא חוסר התוחלת והתכלית שבה.
פעולת סרק מטופשת ואינסופית.

פעולה מבורכת כמו שעושה מיכאל היא ממש לא סיזיפית.
 

alantan

New member
מקבל בשמחה את התיקון - כמובן שאתה צודק לגבי התועלת של מיכאל

רק תיקון "קל" אבל באמת מהותי
פעולה היא סיזיפית לא רק אם היא קשה וארוכה ולכאורה אינסופית.
ממש לא.
העיקר בפעולה אשר זכאית להקרא סיזיפית היא חוסר התוחלת והתכלית שבה.
פעולת סרק מטופשת ואינסופית.

פעולה מבורכת כמו שעושה מיכאל היא ממש לא סיזיפית.
מקבל בשמחה את התיקון - כמובן שאתה צודק לגבי התועלת של מיכאל
ופעילותו בנגב, גם אם לפעמים זה בטח מרגיש כאילו אין לכך תוחלת, התוצאות מדברות בעד עצמן.
 

down und

New member
את זה למדתי מעמנואל הלפרין, איש הטלויזיה הוותיק

מקבל בשמחה את התיקון - כמובן שאתה צודק לגבי התועלת של מיכאל
ופעילותו בנגב, גם אם לפעמים זה בטח מרגיש כאילו אין לכך תוחלת, התוצאות מדברות בעד עצמן.
את זה למדתי מעמנואל הלפרין, איש הטלויזיה הוותיק
לפעולה קוראים סיזיפית רק אם היא גם מטופשת להפליא וללא כל תועלת אמיתית
וגם אינסופית או כמעט אינסופית.
אם לפעולה הארוכה והאינסופית כן יש הגיון, יש תוחלת ויש תכלית אזי היא איננה סיזיפית.

למשל צחצוח השיניים בוקר וערב הוא לא תהליך סיזיפי כי יש לו מטרה ותכלית.

מאידך, הנסיון של האלכימאים בימי הביניים להפיק זהב מעופרת היה סיזיפי.
קשה כיום למצוא דברים שהם באמת סיזיפיים.
 

אורי404

New member
תודה רבה דוד. בהצלחה מיכאל

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה רבה דוד. בהצלחה מיכאל
תודה רבה לך דוד על שמונה שנות ניהול. יותר מזה; גם לפני שניהלת את הפורום היית גולש בולט ומשקיע מאוד. כמובן הייתי שמח מאוד, שתמשיך להשתתף בפורום.
אגב גם הייתי שמח לראות שוב את אורן oren* וערן fireman. זמן רב הם לא נראו כאן בפורום, כמו גם גולשים אחרים.

מזל טוב מיכאל. אתה בעל התמצאות רבה בתחום. מכיר מצויין ומתמצא גיאוגרפית לא רק בדרום, אלא גם ברב האזורים, אם לא כל האזורים בישראל.
 

matrix200200

Active member


הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
 

נייף

New member
ו


הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
ו
 

alondr

New member
בהצלחה למיכאל ודוד��

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
בהצלחה למיכאל ודוד��
 
זה היה מפתיע

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
זה היה מפתיע
אני חושב שכמחאה כדאי להשבית את המשק ביום ראשון

&nbsp
דוד,
רבה על הניהול המוצלח של הפורום בכל השנים האלו. אין ספק שהפורום נשאר בית, בזכות הניהול המושכל שלך ושל אלן.
מיכאל, שיהיה המון
, מקווה שתצליח להצעיד את הפורום לגבהים חדשים
 
תודה על כל השנים !

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה על כל השנים !
הרבה ברכה נחת והצלחה בהמשך דרכך, היכן שלא תהיה!
תודה גדולה ומיוחדת על הסיקורים המעניינים שהבאת בעבר מתחום הרכבות ברוסיה


שבת שלום וחג שמח.
 
תודה רבה על שנים רבות

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה רבה על שנים רבות
ובהצלחה רבה למיכאל המנהל החדש
 
לדוד
למיכאל

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
לדוד
למיכאל
אמנם לא רואים הרבה תגובות שלי פה בפורום, אבל מאז 2014 אני קורא פה לא מעט (וגם מגיב לעיתים). בכל אופן אני מודה לשניכם על הפעילות שלכם פה!
 

אוהד1110

New member
דוד ו
למיכאל

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
דוד ו
למיכאל
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה