משימה קשה לזיהוי, נסו...

[חול נטוש]

עד שלא יעשו רב־קו לחיילים, המצב ימשך ככה.

לצבא יש טיוליות משלו. למה הוא לא משתמש בהם?
כמה טיוליות לכל בסיס (בשעות שבהן צריך אותן), שמים איש קבע שבודק חוגרים, הטיולית עוצרת בכניסה לבסיס וחוזרת לתחנת האיסוף. ככה מורידים מהעומס על חברות האוטובוסים, חוסכים וגם האזרחים שמשתמשים בקווים האלה לא מרגישים כמו סרדינים. ואם אין טיוליות אז שוכרים אוטובוסים (ראיתי את זה לא מזמן באחד מבסיסי חיל האוויר, עבור הסדירים. לאנשי הקבע יש הסעות). אני מפספס פה משהו?

עד שלא יעשו רב־קו לחיילים, המצב ימשך ככה.
אז הצבא יצטרך לשלם בדיוק לפי כמות החיילים הנוסעים ולא תשלום גלובלי.
ורק אז ישתלם לצבא להוציא טיוליות או אוטובוסים מרוכזים להביא את החיילים לבסיס.

בדיוק כמו שהיה פעם בתקופת הכרטיסיות, לצבא השתלם להביא חיילים באוטובוסים.

 

[stratomaximus]

כבר עשו

עד שלא יעשו רב־קו לחיילים, המצב ימשך ככה.
אז הצבא יצטרך לשלם בדיוק לפי כמות החיילים הנוסעים ולא תשלום גלובלי.
ורק אז ישתלם לצבא להוציא טיוליות או אוטובוסים מרוכזים להביא את החיילים לבסיס.

בדיוק כמו שהיה פעם בתקופת הכרטיסיות, לצבא השתלם להביא חיילים באוטובוסים.

כבר עשו
הבנתי שבשבועות האחרונים מחליפים את כרטיסי החוגר\נגד\קצין לתעודות חכמות עם צ'יפ.
התעודות משמשות גם להזדהות ברשת המחשבים הצה"לית (במקום התעודה הנפרדת שהייתה קודם).
מעניין איך הם הולכים לנהל את הפרדת פרוטוקול הקריאה של הצ'יפ כך שייקרא בו זמנית גם כרב-קו וגם ככרטיס הזדהות למחשב (אני מניח שהאחרון גם מוצפן).

 

[חול נטוש]

אם כך, אז לא ירחק היום ונראה הקלה

כבר עשו
הבנתי שבשבועות האחרונים מחליפים את כרטיסי החוגר\נגד\קצין לתעודות חכמות עם צ'יפ.
התעודות משמשות גם להזדהות ברשת המחשבים הצה"לית (במקום התעודה הנפרדת שהייתה קודם).
מעניין איך הם הולכים לנהל את הפרדת פרוטוקול הקריאה של הצ'יפ כך שייקרא בו זמנית גם כרב-קו וגם ככרטיס הזדהות למחשב (אני מניח שהאחרון גם מוצפן).

אם כך, אז לא ירחק היום ונראה הקלה
בשעות הבוקר באוטובוסים עתירי חיילים

 

[stratomaximus]

אני חושב שזה ייעשה למטרת מעקב בלבד

אם כך, אז לא ירחק היום ונראה הקלה
בשעות הבוקר באוטובוסים עתירי חיילים

אני חושב שזה ייעשה למטרת מעקב בלבד
ויהיה קשה לצבא להגביל נסיעות של חיילי חובה, כי אז תקום הצעקה הרגילה (והמוצדקת לגמרי) למה חייל שמרוויח 350 שקל בחודש (או קצת יותר, לא יודע כמה זה עכשיו אחרי ההעלאה בתחילת השנה) צריך להוציא כסף מהכיס בשביל לנסוע לבקר את סבתא וכו', שלא לדבר על נסיעות בתפקיד אשר לא במסלול הרגיל של בית-בסיס, שאז יוצא שהחייל בעצם מממן את הצבא מכיסו הפרטי (כי לך תקבל אחר כך החזרים מהשלמייה שנה אחרי).

 

[חול נטוש]

מי דיבר על להגביל?

אני חושב שזה ייעשה למטרת מעקב בלבד
ויהיה קשה לצבא להגביל נסיעות של חיילי חובה, כי אז תקום הצעקה הרגילה (והמוצדקת לגמרי) למה חייל שמרוויח 350 שקל בחודש (או קצת יותר, לא יודע כמה זה עכשיו אחרי ההעלאה בתחילת השנה) צריך להוציא כסף מהכיס בשביל לנסוע לבקר את סבתא וכו', שלא לדבר על נסיעות בתפקיד אשר לא במסלול הרגיל של בית-בסיס, שאז יוצא שהחייל בעצם מממן את הצבא מכיסו הפרטי (כי לך תקבל אחר כך החזרים מהשלמייה שנה אחרי).

מי דיבר על להגביל?
אנחנו נראה הקלה כי חברות האוטובוסים יקבלו תשלומים לפי נסיעות. ולא תשלום גלובלי.
ברגע שיש תשלום פר נסיעה, משתלם להוסיף נסיעות בשעות הלחץ (כן אני יודע שלרוב חסרות תשומות)

 

[Gn434]

אין נהגים

לצבא יש טיוליות משלו. למה הוא לא משתמש בהם?
כמה טיוליות לכל בסיס (בשעות שבהן צריך אותן), שמים איש קבע שבודק חוגרים, הטיולית עוצרת בכניסה לבסיס וחוזרת לתחנת האיסוף. ככה מורידים מהעומס על חברות האוטובוסים, חוסכים וגם האזרחים שמשתמשים בקווים האלה לא מרגישים כמו סרדינים. ואם אין טיוליות אז שוכרים אוטובוסים (ראיתי את זה לא מזמן באחד מבסיסי חיל האוויר, עבור הסדירים. לאנשי הקבע יש הסעות). אני מפספס פה משהו?

אין נהגים