אביתר777777777777777
New member
ולא לפני עשרה ימים כפי שכתבתי בטעות ביום 16.09.2014.
היום 122 שנה לקו הרכבת הראשון בארץ
- פותח הנושא אביתר777777777777777
- פורסם בתאריך
- מצב
ולא לפני עשרה ימים כפי שכתבתי בטעות ביום 16.09.2014.
elians
New member
מזל טוב ְ!
חג שמח אחי
מזל טוב ְ!היום 122 שנה לקו הרכבת הראשון בארץ
ולא לפני עשרה ימים כפי שכתבתי בטעות ביום 16.09.2014.
חג שמח אחי
אביתר777777777777777
New member
ניצן חזר הבייתה
Active member
מבוגרת הרכבת הזאתי.
מבוגרת הרכבת הזאתי.היום 122 שנה לקו הרכבת הראשון בארץ
ולא לפני עשרה ימים כפי שכתבתי בטעות ביום 16.09.2014.
גברת עם סלים 248
New member
היום 122 שנה לקו הרכבת הראשון בארץ
ולא לפני עשרה ימים כפי שכתבתי בטעות ביום 16.09.2014.
Ccyclist
Well-known member
הנה תמונה אמיתית שצבעתי לשירשור הפיקטיבי ההוא...
במקור התמונה מופיעה ברשת בהקשר של פתיחת תחנת ירושלים.
הנה תמונה אמיתית שצבעתי לשירשור הפיקטיבי ההוא...היום 122 שנה לקו הרכבת הראשון בארץ
ולא לפני עשרה ימים כפי שכתבתי בטעות ביום 16.09.2014.
במקור התמונה מופיעה ברשת בהקשר של פתיחת תחנת ירושלים.
אביתר777777777777777
New member
משמאל מוסך הקטרים שעמד על תילו עד 17.03.1968 עת נהרס
ואני זוכר את ההריסה הזו כאילו היתה אתמול. למחרת באנו לתחנה והמוסך לא היה קיים. ראינו מהכביש (דרך בית-לחם) שהמבנה הוסר ומיד עשינו אחורה פנה והלכנו לברר. זה היה 18.03.1968. (אמא, ז"ל, תיעדה את התאריך בהקדשה באחד מהספרים שקנתה לי אז בגיל 5) אני רק זוכר שבשלהי חייו של המבנה - צבעו היה חום כהה והעץ ממנו היה בנוי בחלקו היה כבר סדוק מפאת גילו הרב. המבנה עמד 76 שנים לפחות ויש תמונות נוספות שלו שצילם הנס (יונה) קוהוט בשנת 1966-1967 אשר בהזדמנות אשמח להעלות לכאן.
משמאל מוסך הקטרים שעמד על תילו עד 17.03.1968 עת נהרס
ואני זוכר את ההריסה הזו כאילו היתה אתמול. למחרת באנו לתחנה והמוסך לא היה קיים. ראינו מהכביש (דרך בית-לחם) שהמבנה הוסר ומיד עשינו אחורה פנה והלכנו לברר. זה היה 18.03.1968. (אמא, ז"ל, תיעדה את התאריך בהקדשה באחד מהספרים שקנתה לי אז בגיל 5) אני רק זוכר שבשלהי חייו של המבנה - צבעו היה חום כהה והעץ ממנו היה בנוי בחלקו היה כבר סדוק מפאת גילו הרב. המבנה עמד 76 שנים לפחות ויש תמונות נוספות שלו שצילם הנס (יונה) קוהוט בשנת 1966-1967 אשר בהזדמנות אשמח להעלות לכאן.
אביתר777777777777777
New member
בערך.....לא ידוע לי מתי בדיוק נבנה מוסך הקטרים אך
ברור שביום הפתיחה הוא כבר היה פעיל ועמד על מקומו כך שהוא היה בנוי לפני ה-26.09.1892.....
את זה אפשר לראות בתמונה שצולמה ביום הפתיחה עם המוסך ברקע בצד שמאל.
לילה טוב ושבוע טוב !
אביה.
בערך.....לא ידוע לי מתי בדיוק נבנה מוסך הקטרים אך75 שנים וחצי
ברור שביום הפתיחה הוא כבר היה פעיל ועמד על מקומו כך שהוא היה בנוי לפני ה-26.09.1892.....
את זה אפשר לראות בתמונה שצולמה ביום הפתיחה עם המוסך ברקע בצד שמאל.
לילה טוב ושבוע טוב !
אביה.
שבוע טוב גם לך... לא נלך לרב על חצי שנה ואתה צודק שהוא נבנה
לפני יום הפתיחה - מי יודע מתי...
שבוע טוב גם לך... לא נלך לרב על חצי שנה ואתה צודק שהוא נבנהבערך.....לא ידוע לי מתי בדיוק נבנה מוסך הקטרים אך
ברור שביום הפתיחה הוא כבר היה פעיל ועמד על מקומו כך שהוא היה בנוי לפני ה-26.09.1892.....
את זה אפשר לראות בתמונה שצולמה ביום הפתיחה עם המוסך ברקע בצד שמאל.
לילה טוב ושבוע טוב !
אביה.
לפני יום הפתיחה - מי יודע מתי...
אביתר777777777777777
New member
אתה בסדר אתה !
אני מאמין שרק אם
אני מאמין שרק אם
אצליח למצוא מסמכים תורכיים ספציפיים בענין המוסך, נדע אולי מתי הושלם. יש לי מסמכים סרוקים על התחנה מהתקופה ההיא אך הם כתובים בתורכית ובהזדמנות אחפש מישהו שיודע לקרוא את השפה כי גם אותי מעניין לדעת מתי נבנה המוסך. אין לי מושג אם קיים בהם משהו על המוסך. קניתי צילומים שלהם באיסטנבול לפני שנתיים מחובב רכבות מקומי. נקווה לטוב.
אתה בסדר אתה !
אצליח למצוא מסמכים תורכיים ספציפיים בענין המוסך, נדע אולי מתי הושלם. יש לי מסמכים סרוקים על התחנה מהתקופה ההיא אך הם כתובים בתורכית ובהזדמנות אחפש מישהו שיודע לקרוא את השפה כי גם אותי מעניין לדעת מתי נבנה המוסך. אין לי מושג אם קיים בהם משהו על המוסך. קניתי צילומים שלהם באיסטנבול לפני שנתיים מחובב רכבות מקומי. נקווה לטוב.
שמע, דוקטור: בוא נוריד לקו את שבע השנים
הרעות של השבתת עוזאני מ-98'. כעת ניתן לברך ב"עד 120"
שמע, דוקטור: בוא נוריד לקו את שבע השניםהיום 122 שנה לקו הרכבת הראשון בארץ
ולא לפני עשרה ימים כפי שכתבתי בטעות ביום 16.09.2014.
הרעות של השבתת עוזאני מ-98'. כעת ניתן לברך ב"עד 120"
אביתר777777777777777
New member
שמע: אילו עמוס עוזאני היה כיום עדיין מנכ"ל הרכבת
היית רואה פי כמה וכמה פיתוח של הרכבת כיום, מבלי לפגוע באיש. עמוס היה המנכ"ל בהא הידיעה מאז 1948. חלק ניכר ובלתי מבוטל מהנעשה כיום, הוא יוזמה של עוזאני. הבולט בפרוייקטים הוא הקו המהיר לירושלים והקו לשדרות. כמו-כן הקו לכרמיאל הוא יוזמה ברורה של עוזאני. כך שעם כל הכבוד לאלה שיושבים כיום בפירמידה, הרבה מהתכניות "שלהם" הוא פרי תכנונו וקידומו של המנכ"ל המיתולגי - עו"ד עמוס עוזאני האחד והיחיד !
שמע: אילו עמוס עוזאני היה כיום עדיין מנכ"ל הרכבתשמע, דוקטור: בוא נוריד לקו את שבע השנים
הרעות של השבתת עוזאני מ-98'. כעת ניתן לברך ב"עד 120"
היית רואה פי כמה וכמה פיתוח של הרכבת כיום, מבלי לפגוע באיש. עמוס היה המנכ"ל בהא הידיעה מאז 1948. חלק ניכר ובלתי מבוטל מהנעשה כיום, הוא יוזמה של עוזאני. הבולט בפרוייקטים הוא הקו המהיר לירושלים והקו לשדרות. כמו-כן הקו לכרמיאל הוא יוזמה ברורה של עוזאני. כך שעם כל הכבוד לאלה שיושבים כיום בפירמידה, הרבה מהתכניות "שלהם" הוא פרי תכנונו וקידומו של המנכ"ל המיתולגי - עו"ד עמוס עוזאני האחד והיחיד !
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.