על קו 15 בת"א כבר שמעתם?

[עמוד השדרה]

על קו 15 בת"א כבר שמעתם?

על קו 15 בת"א כבר שמעתם?
אז מסתבר שהכינו לנו עוד קו חדש החל מה-16.8:
קו סיבובי מתחנת ההגנה לאזור אלנבי, רוטשילד, הבימה וחזרה.
[URL]http://www.busline.gov.il/media/1014/15.pdf[/URL]

 

[DRORIKO8]

לא מפתיע

על קו 15 בת"א כבר שמעתם?
אז מסתבר שהכינו לנו עוד קו חדש החל מה-16.8:
קו סיבובי מתחנת ההגנה לאזור אלנבי, רוטשילד, הבימה וחזרה.
[URL]http://www.busline.gov.il/media/1014/15.pdf[/URL]

לא מפתיע
ממשיך את הקו של לסמן את רוטשילד כציר המרכזי של ישראל,במקום להוסיף עוד מכונות לקו העמוס פי כמה של ההגנה-אלנבי

נראה שלא למדו כלום מההסטה המוזרה של קו 42 לרוטשילד בזמנו

 

[עמוד השדרה]

קו 15 זה קו תגבור לקווים 20 ו 21 בין תחנת ההגנה

לא מפתיע
ממשיך את הקו של לסמן את רוטשילד כציר המרכזי של ישראל,במקום להוסיף עוד מכונות לקו העמוס פי כמה של ההגנה-אלנבי

נראה שלא למדו כלום מההסטה המוזרה של קו 42 לרוטשילד בזמנו

קו 15 זה קו תגבור לקווים 20 ו 21 בין תחנת ההגנה
לשדרות רוטשילד - אותו מסלול בקטע הזה ואותן תחנות.
המטרה של הקו זהה למטרה של קווים 20 ו 21 - להעביר יוממים שעובדים התל אביב וגרים מחוץ לת"א לתחבורה הציבורית.
אני מעריך שההגיון העומד מאחורי הקו הזה הוא שמכיוון צפון יש בנוסף לרכבת ולקווים 20 ו 21 גם חניון חנה וסע ושאטל לאזור רוטשילד. מכיוון דרום אין ובעצם המטרה של קו 15 היא להחליף חניון חנה וסע ושאטל מכיוון דרום ולכן התגבור הזה לקווים 20 ו 21.
התדירות של קווים 20 ו 21 יחד עם קו 15 מ/ל תחנת ההגנה תהיה תדירות מצויינת, בתקווה שאכן יהיה סינכרון ביניהם.

 

[orchilit]

הוא סוג של תגבור של 5/70 בכיוון צפון עד לבימה

קו 15 זה קו תגבור לקווים 20 ו 21 בין תחנת ההגנה
לשדרות רוטשילד - אותו מסלול בקטע הזה ואותן תחנות.
המטרה של הקו זהה למטרה של קווים 20 ו 21 - להעביר יוממים שעובדים התל אביב וגרים מחוץ לת"א לתחבורה הציבורית.
אני מעריך שההגיון העומד מאחורי הקו הזה הוא שמכיוון צפון יש בנוסף לרכבת ולקווים 20 ו 21 גם חניון חנה וסע ושאטל לאזור רוטשילד. מכיוון דרום אין ובעצם המטרה של קו 15 היא להחליף חניון חנה וסע ושאטל מכיוון דרום ולכן התגבור הזה לקווים 20 ו 21.
התדירות של קווים 20 ו 21 יחד עם קו 15 מ/ל תחנת ההגנה תהיה תדירות מצויינת, בתקווה שאכן יהיה סינכרון ביניהם.

הוא סוג של תגבור של 5/70 בכיוון צפון עד לבימה
נדמה לי שעליו קראתי לפני שבוע בדה מארקר. זה הקו הזה שבזמנו דן חסמה שיוקם באמצעות שאטלים עירוניים....
נו עוד ועוד אוטובוסים... אני עדיין סקרן לראות איך יתוגברו הקווים הקיימים עם כל הקווים החדשים האלו.

 

[orenhz]

עדיין לא מופיע ב-bus.gov.il, וכמובן שלא ה-govmap

על קו 15 בת"א כבר שמעתם?
אז מסתבר שהכינו לנו עוד קו חדש החל מה-16.8:
קו סיבובי מתחנת ההגנה לאזור אלנבי, רוטשילד, הבימה וחזרה.
[URL]http://www.busline.gov.il/media/1014/15.pdf[/URL]

עדיין לא מופיע ב-bus.gov.il, וכמובן שלא ה-govmap
גם לא באתר "דן".
כנ"ל לגבי קווים 8/20/21. לדעתי באחריות אתר דן להעלות את הקווים האלה למערכת ומשם שאר האתרים לוקחים את הנתונים, אבל משום מה, ב"דן" רדומים משהו.

 

[עמוד השדרה]

יש עוד כמה עדכונים שדן רדומים לגביהם

עדיין לא מופיע ב-bus.gov.il, וכמובן שלא ה-govmap
גם לא באתר "דן".
כנ"ל לגבי קווים 8/20/21. לדעתי באחריות אתר דן להעלות את הקווים האלה למערכת ומשם שאר האתרים לוקחים את הנתונים, אבל משום מה, ב"דן" רדומים משהו.

יש עוד כמה עדכונים שדן רדומים לגביהם
למשל שינוי המסלולים של כל קווי קרליבך, ביניהם קו 189 רב הקיבולת (עוד שינוי שבאתר דן אין התייחסות אליו, אבל הייתה התייחסות בדף הפייסבוק של דן).
כבר כתבתי על כך היום בפורום.

באתר כל-קו גם קו 131 של קווים לא מעודכן עדיין, אבל הוא כן מעודכן באתר קווים.

 

[orchilit]

כמו שרשמתי, אפילו סידור לנהגים אין אחרי 13.8

יש עוד כמה עדכונים שדן רדומים לגביהם
למשל שינוי המסלולים של כל קווי קרליבך, ביניהם קו 189 רב הקיבולת (עוד שינוי שבאתר דן אין התייחסות אליו, אבל הייתה התייחסות בדף הפייסבוק של דן).
כבר כתבתי על כך היום בפורום.

באתר כל-קו גם קו 131 של קווים לא מעודכן עדיין, אבל הוא כן מעודכן באתר קווים.

כמו שרשמתי, אפילו סידור לנהגים אין אחרי 13.8
הם בטח יעדכנו בדקה האחרונה
אותו דבר הם עשו בשינויים של מרץ 2012 שאירעו באמצע החודש.

 

[benshap2]

במוביט יש לו"ז ל 20\21

עדיין לא מופיע ב-bus.gov.il, וכמובן שלא ה-govmap
גם לא באתר "דן".
כנ"ל לגבי קווים 8/20/21. לדעתי באחריות אתר דן להעלות את הקווים האלה למערכת ומשם שאר האתרים לוקחים את הנתונים, אבל משום מה, ב"דן" רדומים משהו.

במוביט יש לו"ז ל 20\21

 

[איציק11100]

איך אפשר לראות לו"ז של קו בMOOVIT? מאז העדכון האחרון

במוביט יש לו"ז ל 20\21

איך אפשר לראות לו"ז של קו בMOOVIT? מאז העדכון האחרון
של האפליקציה אני ועוד רבים אחרים לא מסתדרים עם MOOVIT

 

[benshap2]

תלחץ את התחנה שלגביה אתה מעוניין לראות את הלו"ז

איך אפשר לראות לו"ז של קו בMOOVIT? מאז העדכון האחרון
של האפליקציה אני ועוד רבים אחרים לא מסתדרים עם MOOVIT

תלחץ את התחנה שלגביה אתה מעוניין לראות את הלו"ז
שם תרד למטה לקווים שאינם פעילים באותו יום, ולצידו של קו 20\21 תוכל ללחוץ על מן שלוש נקודות בצבע כחול בצד שמאל.
שם תבחר ב"הצג לוח זמנים בתחנה זו.
&nbsp
לאחר מכן תלחץ על "היום" , ברשימה תרד למטה עד לתאריך המבוקש (נגיד יום ראשון 15 באוגוסט), תלחץ אישור - והרי לך הלו"ז של הקו לאותה תחנה באותו יום.

 

[מסוף כרמלית]

15, 20 ו-21 כבר משולטים בתחנות.

עדיין לא מופיע ב-bus.gov.il, וכמובן שלא ה-govmap
גם לא באתר "דן".
כנ"ל לגבי קווים 8/20/21. לדעתי באחריות אתר דן להעלות את הקווים האלה למערכת ומשם שאר האתרים לוקחים את הנתונים, אבל משום מה, ב"דן" רדומים משהו.

15, 20 ו-21 כבר משולטים בתחנות.

 

[עמוד השדרה]

אתר דן התעדכן בכל הקווים החדשים ובשינויים בקווים הקיימים

עדיין לא מופיע ב-bus.gov.il, וכמובן שלא ה-govmap
גם לא באתר "דן".
כנ"ל לגבי קווים 8/20/21. לדעתי באחריות אתר דן להעלות את הקווים האלה למערכת ומשם שאר האתרים לוקחים את הנתונים, אבל משום מה, ב"דן" רדומים משהו.

אתר דן התעדכן בכל הקווים החדשים ובשינויים בקווים הקיימים

 

[orchilit]

בשעה טובה

אתר דן התעדכן בכל הקווים החדשים ובשינויים בקווים הקיימים

בשעה טובה
מהסתכלות בקווים הקיימים עד כה (הסתכלתי על 1, 4, 5, 9, 18, 23, 25, 40, 42 עד כה), לא ראיתי *שום שינוי * בתדירות, למעט קו 1 שבאמת משודרג בתדירות ברוב שעות היום ללא יותר מ-6 דק'.
&nbsp
אז עמוד השדרה, צדקת. פארסה.

 

[עמוד השדרה]

גם בקו 189 יש הגברת תדירות

בשעה טובה
מהסתכלות בקווים הקיימים עד כה (הסתכלתי על 1, 4, 5, 9, 18, 23, 25, 40, 42 עד כה), לא ראיתי *שום שינוי * בתדירות, למעט קו 1 שבאמת משודרג בתדירות ברוב שעות היום ללא יותר מ-6 דק'.
&nbsp
אז עמוד השדרה, צדקת. פארסה.

גם בקו 189 יש הגברת תדירות
השינויים שהוגדרו במפורש אכן מבוצעים.

לגבי "סעיף הסל" של הגברת תדירות כללית, אין מה לחפש מחט בערימת שחת.
גם אם יהיו תגבורים כאלה, הם יהיו לפי צרכים נקודתיים ומשתנים ובהתאם למתרחש בשטח.
אין מה לחפש בלו"ז תגבורים בקווים שלא צויין במפורש שיתוגברו.

 

[Moshe Shitrit]

באיפה בוס הקו מופיע

עדיין לא מופיע ב-bus.gov.il, וכמובן שלא ה-govmap
גם לא באתר "דן".
כנ"ל לגבי קווים 8/20/21. לדעתי באחריות אתר דן להעלות את הקווים האלה למערכת ומשם שאר האתרים לוקחים את הנתונים, אבל משום מה, ב"דן" רדומים משהו.

באיפה בוס הקו מופיע
ניתן לראות אותו ברשימת הקווים של התחנות בו הוא עובר או בחיפוש קו 15 באיזור תל אביב.
&nbsp
שימו לב שכרגע בכדי לראות אותו ברשימת הקווים צריך לבחור "בשבוע הקרוב" בחלק העליון של המסך. הסיבה היא שכרגע הנסיעה הראשונה היא רק בעוד 3 ימים.

 

[oshlick1]

לא היה עדיף להאריך את קו 5 טיפה עד רכבת ההגנה?

על קו 15 בת"א כבר שמעתם?
אז מסתבר שהכינו לנו עוד קו חדש החל מה-16.8:
קו סיבובי מתחנת ההגנה לאזור אלנבי, רוטשילד, הבימה וחזרה.
[URL]http://www.busline.gov.il/media/1014/15.pdf[/URL]

לא היה עדיף להאריך את קו 5 טיפה עד רכבת ההגנה?
ואיך בדיוק הוא יסתובב ברכבת ההגנה?

 

[עמוד השדרה]

לא, כי לקו 5 יש קטע צפוני שלא מתאים לייעוד של קו 15

לא היה עדיף להאריך את קו 5 טיפה עד רכבת ההגנה?
ואיך בדיוק הוא יסתובב ברכבת ההגנה?

לא, כי לקו 5 יש קטע צפוני שלא מתאים לייעוד של קו 15
ויש לו מספיק נוסעים ומספיק תפקידים גם כך.

רכבת ההגנה זו תחנת הקצה, אז אין בעיה של להסתובב.
קווים 20, 21 ו 15 (וגם קו 8, אם כי לו יהיו מעט נסיעות יומיות) הם קווי שאטל בתשלום.
לא נכון להטיל תפקיד של שאטל שצריך להיות יעיל ועם מטרה ממוקדת על קו כמו קו 5.
צריך לחשוב גם על חלוקת העומס. קו 5 נושא במספיק נטל גם כך.

רוב התוספות החדשות בתח"צ בגוש דן, בעקבות התחלת העבודות, מיועדות להעביר יוממים הגרים מחוץ לתל אביב ועובדים בה מרכבים פרטיים לתחבורה ציבורית נוחה ויעילה. ולכן הן מתמקדות במטרה הזו.
לכן יצרו חניוני חנה וסע ושאטלים או קווי שירות ייעודיים מהם לאזורי התעסוקה בת"א ולכן יצרו את קווים 20, 21, 15 ו 8.

 

[oshlick1]

מה זאת אומרת אין בעיה של להסתובב?

לא, כי לקו 5 יש קטע צפוני שלא מתאים לייעוד של קו 15
ויש לו מספיק נוסעים ומספיק תפקידים גם כך.

רכבת ההגנה זו תחנת הקצה, אז אין בעיה של להסתובב.
קווים 20, 21 ו 15 (וגם קו 8, אם כי לו יהיו מעט נסיעות יומיות) הם קווי שאטל בתשלום.
לא נכון להטיל תפקיד של שאטל שצריך להיות יעיל ועם מטרה ממוקדת על קו כמו קו 5.
צריך לחשוב גם על חלוקת העומס. קו 5 נושא במספיק נטל גם כך.

רוב התוספות החדשות בתח"צ בגוש דן, בעקבות התחלת העבודות, מיועדות להעביר יוממים הגרים מחוץ לתל אביב ועובדים בה מרכבים פרטיים לתחבורה ציבורית נוחה ויעילה. ולכן הן מתמקדות במטרה הזו.
לכן יצרו חניוני חנה וסע ושאטלים או קווי שירות ייעודיים מהם לאזורי התעסוקה בת"א ולכן יצרו את קווים 20, 21, 15 ו 8.

מה זאת אומרת אין בעיה של להסתובב?
באזור רכבת ההגנה לא זכור לי שיש איפה לעשות פרסה לאוטובוס, שלא לדבר על פניה שמאלה,
שלא לדבר על זה ששנים אין שם אפילו מעבר חציה להולכי רגל.

 

[עמוד השדרה]

אבל זו תחנת הקצה של הקו הסיבובי

מה זאת אומרת אין בעיה של להסתובב?
באזור רכבת ההגנה לא זכור לי שיש איפה לעשות פרסה לאוטובוס, שלא לדבר על פניה שמאלה,
שלא לדבר על זה ששנים אין שם אפילו מעבר חציה להולכי רגל.

אבל זו תחנת הקצה של הקו הסיבובי
הוא לא צריך להסתובב במהלך המסלול.
התחנה הראשונה תהיה בצד הצפוני של דרך ההגנה והאחרונה בצד הדרומי.

 

[scooby5]

הכוונה היא

אבל זו תחנת הקצה של הקו הסיבובי
הוא לא צריך להסתובב במהלך המסלול.
התחנה הראשונה תהיה בצד הצפוני של דרך ההגנה והאחרונה בצד הדרומי.

הכוונה היא
שכשהנהג מסיים נסיעה בהגנה, יש לו בעיה אמיתית להסתובב, כדי להתחיל נסיעה בכיוון ההפוך.
יכול להיות שאפשר להסתובב בקצה של רחוב קהילות ניו יורק
האפשרות השניה היא בשדרות החיל