מה זה אמור להיות?

[davidfainshtein]

מה זה אמור להיות?

מה זה אמור להיות?
צולם הבוקר בתחנת גבעת התחמושת.

 

[מענדי]

נורת אזהרה לרכב דורס?

מה זה אמור להיות?
צולם הבוקר בתחנת גבעת התחמושת.

נורת אזהרה לרכב דורס?

לא היתה תוכנית להעברת המכ"מ ממפגשי רכבת המתבטלים לתחנות אוטובוס בירושלים?

 

[davidfainshtein]

אל תתן להם רעיונות...

נורת אזהרה לרכב דורס?

לא היתה תוכנית להעברת המכ"מ ממפגשי רכבת המתבטלים לתחנות אוטובוס בירושלים?

אל תתן להם רעיונות...

 

[הגינגי הישראלי]

מעניין

מה זה אמור להיות?
צולם הבוקר בתחנת גבעת התחמושת.

מעניין
תעדכן אותנו כשתדע

 

[גברת עם סלים 248]

על הכנף השניה יש אור כחול?...

מה זה אמור להיות?
צולם הבוקר בתחנת גבעת התחמושת.

על הכנף השניה יש אור כחול?...

 

[davidfainshtein]

על הכנף השניה יש אור כחול?...

 

[איטלקי8]

אולי זה סוג של מצלמה?

מה זה אמור להיות?
צולם הבוקר בתחנת גבעת התחמושת.

אולי זה סוג של מצלמה?

 

[Mimir]

נסיון לפתור בעיה

מה זה אמור להיות?
צולם הבוקר בתחנת גבעת התחמושת.

נסיון לפתור בעיה
אחת הבעיות שצפו עם הפעלת הרכבת הקלה היא חוסר הסנכרון בין זמני יציאת האוטובוסים מתחנות הרכבת וזמני הגעת הרכבות.
הבעיה הזאת מחמירה דווקא בשעות הערב בהן תדירות האוטובוסים והרכבות פוחתת.
קווי האוטובוס פועלים לפי לוחות זמנים קבועים ולכן נוצרים מקרים רבים בהם האוטובוס מגיע לתחנה וממשיך בנסיעתו לפי תכנית העבודה שלו והרכבת מגיע זמן קצר מאוד לאחר מכן (שניות או דקות בודדות אחר כך) ונוסעי הרכבת המעוניינים להמשיך את הנסיעה בקו האוטובוס מפספסים אותו ונאלצים להמתין לאוטובוס הבא (כאמור, בתדירות נמוכה המתנה זו יכולה להיות ממושכת למדי).
ההתקן הזה הוא נסיון להפחית את הבעיה על ידי נורה שאמורה לסמן לנהג האוטובוס להמתין בתחנה עד שהרכבת תגיע וזאת במידה שהצפי להגעת הרכבת הוא קצר (עד 2-3 דקות).
נהגי האוטובוס אמורים לקבל הנחיה להישמע להוראות הנורה.
הנורה תופעל על ידי המערכת האוטומטית המנטרת את הגעת הרכבות לתחנות.

 

[olli3]

מגניב לגמרי, והנהגים מתייחסים לנורה או שיוצאים לפי הלו"ז?

נסיון לפתור בעיה
אחת הבעיות שצפו עם הפעלת הרכבת הקלה היא חוסר הסנכרון בין זמני יציאת האוטובוסים מתחנות הרכבת וזמני הגעת הרכבות.
הבעיה הזאת מחמירה דווקא בשעות הערב בהן תדירות האוטובוסים והרכבות פוחתת.
קווי האוטובוס פועלים לפי לוחות זמנים קבועים ולכן נוצרים מקרים רבים בהם האוטובוס מגיע לתחנה וממשיך בנסיעתו לפי תכנית העבודה שלו והרכבת מגיע זמן קצר מאוד לאחר מכן (שניות או דקות בודדות אחר כך) ונוסעי הרכבת המעוניינים להמשיך את הנסיעה בקו האוטובוס מפספסים אותו ונאלצים להמתין לאוטובוס הבא (כאמור, בתדירות נמוכה המתנה זו יכולה להיות ממושכת למדי).
ההתקן הזה הוא נסיון להפחית את הבעיה על ידי נורה שאמורה לסמן לנהג האוטובוס להמתין בתחנה עד שהרכבת תגיע וזאת במידה שהצפי להגעת הרכבת הוא קצר (עד 2-3 דקות).
נהגי האוטובוס אמורים לקבל הנחיה להישמע להוראות הנורה.
הנורה תופעל על ידי המערכת האוטומטית המנטרת את הגעת הרכבות לתחנות.

מגניב לגמרי, והנהגים מתייחסים לנורה או שיוצאים לפי הלו"ז?
פתרון טוב, צריכים לאמץ אותו גם בקווים שמסונכרנים עם רכבת ישראל.

 

[Mimir]

נורה דולקת משמעותה שהרכבת מתקרבת ועל נהג האוטובוס להמתין לה

מגניב לגמרי, והנהגים מתייחסים לנורה או שיוצאים לפי הלו"ז?
פתרון טוב, צריכים לאמץ אותו גם בקווים שמסונכרנים עם רכבת ישראל.

נורה דולקת משמעותה שהרכבת מתקרבת ועל נהג האוטובוס להמתין לה

 

[kobimor549]

מוזר מאוד

נורה דולקת משמעותה שהרכבת מתקרבת ועל נהג האוטובוס להמתין לה

מוזר מאוד
הטיעון הזה כי עם האוטובוס ימתין 2-3 דקות הוא עלול לפגוע בזמני השירות דבר שמשרד התחבורה מאוד מקפיד עליו, אח"כ הנהג יצטרך להוכיח שאכן הוא התעכב בתחנה בגלל הרכבת, (הסימן מראה 2 דקות ובסוף לקח 4 דקות לך תוכיח).
ולדעתי יצטרכו לשנות את כל הלו"ז של האוטובוסים ולהתאימם מחדש עם זמני הרכבת.

 

[davidfainshtein]

נכון. חשוב מאוד לדאוג לאכיפה

מוזר מאוד
הטיעון הזה כי עם האוטובוס ימתין 2-3 דקות הוא עלול לפגוע בזמני השירות דבר שמשרד התחבורה מאוד מקפיד עליו, אח"כ הנהג יצטרך להוכיח שאכן הוא התעכב בתחנה בגלל הרכבת, (הסימן מראה 2 דקות ובסוף לקח 4 דקות לך תוכיח).
ולדעתי יצטרכו לשנות את כל הלו"ז של האוטובוסים ולהתאימם מחדש עם זמני הרכבת.

נכון. חשוב מאוד לדאוג לאכיפה
שהנוהל יקויים מצד הנהגים ולא פחות חשוב - הסדרנים, ומצד שני לא לעכב את האוטובוסים מעבר למינימום הנדרש.

 

[davidfainshtein]

תודה רבה לידידנו מ- JPTA על התשובה המהירה!

נסיון לפתור בעיה
אחת הבעיות שצפו עם הפעלת הרכבת הקלה היא חוסר הסנכרון בין זמני יציאת האוטובוסים מתחנות הרכבת וזמני הגעת הרכבות.
הבעיה הזאת מחמירה דווקא בשעות הערב בהן תדירות האוטובוסים והרכבות פוחתת.
קווי האוטובוס פועלים לפי לוחות זמנים קבועים ולכן נוצרים מקרים רבים בהם האוטובוס מגיע לתחנה וממשיך בנסיעתו לפי תכנית העבודה שלו והרכבת מגיע זמן קצר מאוד לאחר מכן (שניות או דקות בודדות אחר כך) ונוסעי הרכבת המעוניינים להמשיך את הנסיעה בקו האוטובוס מפספסים אותו ונאלצים להמתין לאוטובוס הבא (כאמור, בתדירות נמוכה המתנה זו יכולה להיות ממושכת למדי).
ההתקן הזה הוא נסיון להפחית את הבעיה על ידי נורה שאמורה לסמן לנהג האוטובוס להמתין בתחנה עד שהרכבת תגיע וזאת במידה שהצפי להגעת הרכבת הוא קצר (עד 2-3 דקות).
נהגי האוטובוס אמורים לקבל הנחיה להישמע להוראות הנורה.
הנורה תופעל על ידי המערכת האוטומטית המנטרת את הגעת הרכבות לתחנות.

תודה רבה לידידנו מ- JPTA על התשובה המהירה!
אני מעריך שזה חלק מפרויקט השילובים?

 

[Mimir]

המערכת היא יוזמה ירושלמית ולא קשורה לפרויקט שילובים הארצי

תודה רבה לידידנו מ- JPTA על התשובה המהירה!
אני מעריך שזה חלק מפרויקט השילובים?

המערכת היא יוזמה ירושלמית ולא קשורה לפרויקט שילובים הארצי