Citaro
- פותח הנושא yblumann
- פורסם בתאריך
- מצב
הרכבת התחתית של Glasgow
התחתית של Glasgow: רכבת בקוטר די קטן ונורא קשה לצילום. Yoram
הרכבת התחתית של Glasgow
התחתית של Glasgow: רכבת בקוטר די קטן ונורא קשה לצילום. Yoram
מפרקית של volvo ב Glasgow
הנה מפרקית של Volvo עם גוף של Wright. לאילו שביקרו ב Glasgow:מזהים היכן צלמתי? Yoram
מפרקית של volvo ב Glasgow
הנה מפרקית של Volvo עם גוף של Wright. לאילו שביקרו ב Glasgow:מזהים היכן צלמתי? Yoram
דו קומתי ארוך ב Glasgow
הינה תמונה של Volvo B7TL באורך של 12 מטר עם גוף של East lancs שנקרא Nordic. אוטובוסים אילו נמצאים רק ב Glasgow Yoram
דו קומתי ארוך ב Glasgow
הינה תמונה של Volvo B7TL באורך של 12 מטר עם גוף של East lancs שנקרא Nordic. אוטובוסים אילו נמצאים רק ב Glasgow Yoram
Volvo קלסי של Glasgow
קלסי- classic של Glasgow בן 22 שנה! Yoram
Volvo קלסי של Glasgow
קלסי- classic של Glasgow בן 22 שנה! Yoram
אוטובוס חדש ב Irvine
זהו Trident with alx400 body, 10.6 metres. שייך ל Stagecoach והצבע לא סטנדרטי. צולם ב Irvine, סקוטלנד. Yoram
אוטובוס חדש ב Irvine
זהו Trident with alx400 body, 10.6 metres. שייך ל Stagecoach והצבע לא סטנדרטי. צולם ב Irvine, סקוטלנד. Yoram
תמונות טובות אבל "שלנו" אוטובוסים
יותר דראק צוחק.
תמונות טובות אבל "שלנו" אוטובוסים
יותר דראק צוחק.
כמה שאלות
1. מה מיוחד בדו-קומתי הארוך של volvo. כמדומני בהונג-קונג ישנם דגמים דומים למדי. 2. התחתית של גלזזו - מה הגודל הממשי שלה? אין קנה מידה ואי אפשר להבין מה היחס בגודל בינה לבין בן אדם ממוצע. אין ספק שהיא קטנה. אך השאלה היא עד כמה. 3. המפרקית של volvo נראית זוועה... אוטובוס בעל מראה ייחודי אבל ללא זהות... אין קדימה ואין אחורה. הייתי צריך להגדיל את התמונה בכדי להבין מה קדימה ומה אחורה.
כמה שאלות
1. מה מיוחד בדו-קומתי הארוך של volvo. כמדומני בהונג-קונג ישנם דגמים דומים למדי. 2. התחתית של גלזזו - מה הגודל הממשי שלה? אין קנה מידה ואי אפשר להבין מה היחס בגודל בינה לבין בן אדם ממוצע. אין ספק שהיא קטנה. אך השאלה היא עד כמה. 3. המפרקית של volvo נראית זוועה... אוטובוס בעל מראה ייחודי אבל ללא זהות... אין קדימה ואין אחורה. הייתי צריך להגדיל את התמונה בכדי להבין מה קדימה ומה אחורה.
מידע על הרכבת התחתית בגלזגו
מי שמעוניין בעוד מידע על מערכת הרכבת התחתית המסקרנת של העיר Glasgow בסקוטלנד מוזמן להכנס לשני הקישורים המצורפים - בראשון יש מפה מודרנית של המערכת עם קישורים לאטרקציות לאורך התחנות, בעוד השני הוא מאמר מפורט שנכתב מנקודת מבט של שנות ה-30 של המאה ה-20. יש במאמר טעות בסיסית אחת -הרכבת התחתית של גלזגו אינה היחידה בעולם שתוכננה ונבנתה כמערכת מונעת בכבלים (מי יכול לחשוב על עוד שתיים?) אבל חוץ מטעות זו המאמר מלא בפרטים מעניינים מאוד. אנקדוטה מעניינת - מאז השיפוץ הכללי שנערך למערכת בשנות ה-70, היא מכונה בפי המקומיים 'התפוז המכני' (Clockwork Orange) על שום צבע הרכבות ובעה המעגלי של המערכת.
מידע על הרכבת התחתית בגלזגו
מי שמעוניין בעוד מידע על מערכת הרכבת התחתית המסקרנת של העיר Glasgow בסקוטלנד מוזמן להכנס לשני הקישורים המצורפים - בראשון יש מפה מודרנית של המערכת עם קישורים לאטרקציות לאורך התחנות, בעוד השני הוא מאמר מפורט שנכתב מנקודת מבט של שנות ה-30 של המאה ה-20. יש במאמר טעות בסיסית אחת -הרכבת התחתית של גלזגו אינה היחידה בעולם שתוכננה ונבנתה כמערכת מונעת בכבלים (מי יכול לחשוב על עוד שתיים?) אבל חוץ מטעות זו המאמר מלא בפרטים מעניינים מאוד. אנקדוטה מעניינת - מאז השיפוץ הכללי שנערך למערכת בשנות ה-70, היא מכונה בפי המקומיים 'התפוז המכני' (Clockwork Orange) על שום צבע הרכבות ובעה המעגלי של המערכת.
אכן! ולמי שרוצה לנהוג בתחתית הזו...
...אפשר להוריד אותה לסימולטור BVE מהלינק המצורף. מסלול נחמד מאד, עם הרבה פרטים ופעילות מלאה: עלייכם להוציא את הרכבת מהחנייה (Depot), לעשות 2 סיבובים שלמים ב"תפוז המכני" בזמן שאת השיא, ולהחזיר את הרכבת בחזרה לחנייה.
אכן! ולמי שרוצה לנהוג בתחתית הזו...
...אפשר להוריד אותה לסימולטור BVE מהלינק המצורף. מסלול נחמד מאד, עם הרבה פרטים ופעילות מלאה: עלייכם להוציא את הרכבת מהחנייה (Depot), לעשות 2 סיבובים שלמים ב"תפוז המכני" בזמן שאת השיא, ולהחזיר את הרכבת בחזרה לחנייה.
BVE הה ה
Jay, BVE הוא אתר מצוין לנהיגה בקווים של London Underground. התכנה הוכנה על ידי נהגים בקוים אלו, כך שהנהיגה מציאותית במובן של זמן ו signals . ממלץ! Yoram
BVE הה ה
Jay, BVE הוא אתר מצוין לנהיגה בקווים של London Underground. התכנה הוכנה על ידי נהגים בקוים אלו, כך שהנהיגה מציאותית במובן של זמן ו signals . ממלץ! Yoram
לא התכנה,
אלא המסלולים (חלקית) הוכנו עיי ובעזרתם של נהגי LU. התכנה עצמה היא של יוצר יפני בשם מאקוי (Mackoy). יש לי את כולם, כולל הגרסה החדשה של ה-Northern Line הנפלאה של Steve Green.
לא התכנה,
אלא המסלולים (חלקית) הוכנו עיי ובעזרתם של נהגי LU. התכנה עצמה היא של יוצר יפני בשם מאקוי (Mackoy). יש לי את כולם, כולל הגרסה החדשה של ה-Northern Line הנפלאה של Steve Green.
תשובה
1. בדרך כלל אוטובוס דו קומתי בבריטניה הוא באורך של 10-10.6 מטר ולא 12 מטר. 2. לחן: הצבע מוחלף לחום/custerd בהדרגה - בסגנון של תמונת הרכבת. 3. זועה??? מילה יותר מדי קצונית לשמוש. בדרך כלל צלמים רציניים מצלמים אוטובוס או Offside או Nearside שכולל תמיד את ה front. מישהו העתיק אתמול תמונות מאתר אגד. 'זועה' - מילה טובה לתאר את ה body עם האוזנים של חמור שנמצאים בשמוש כבין עירוני באגד. Yoram
תשובה
1. בדרך כלל אוטובוס דו קומתי בבריטניה הוא באורך של 10-10.6 מטר ולא 12 מטר. 2. לחן: הצבע מוחלף לחום/custerd בהדרגה - בסגנון של תמונת הרכבת. 3. זועה??? מילה יותר מדי קצונית לשמוש. בדרך כלל צלמים רציניים מצלמים אוטובוס או Offside או Nearside שכולל תמיד את ה front. מישהו העתיק אתמול תמונות מאתר אגד. 'זועה' - מילה טובה לתאר את ה body עם האוזנים של חמור שנמצאים בשמוש כבין עירוני באגד. Yoram
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.