גם סלובקיה וסלובניה יכול לבוא בחשבון
ותאמין לי שאלעל פותחת קווים למדינות היא חוקרת טוב טוב אם היא תוכל לעמוד בהוצאות של אחזקה, של נחיתה, של שמירה על המטוס, של צוותים, האם יש מספיק מטוסים, והאם בכלל הקו יהיה רווחי? ויש עוד הרבה שיקולים שכרגע לא עולים בראש, אבל אני בטוח שיש עוד הרבה.