A1, הסקירה השנתית - בעיר של "שפיר"

[alantan]

רק שהכביש לא יתמוטט...

עם קוטר כזה...
אפשר להבין מדוע מחויבת חסימתו של הכביש.

רק שהכביש לא יתמוטט...

 

[בועז ל]

****

A1, הסקירה השנתית - בעיר של "שפיר"
בוקר טוב וחורפי לששת קוראיי הנאמנים.
הפרק הרביעי בסקירה השנתית של פרויקט A1 יוצא לדרך והפעם יוקדש למתרחש ב"עיר של שפיר". "עיר" זו, כידוע, הוקמה סמוך לתחנת הדלק בשער הגיא ובה מצויים משרדיה של "שפיר", משרדי מנהלת A1 של הרכבת, מתחם מגורים לעובדים הזרים ומפעל הסגמנטים הענקי המזין את שתי מכונות הכרייה, הכורות את מנהרה מס' 3 - המנהרה הארוכה ביותר בפרויקט אשר מבוצעת ע"י "שפיר". אורכה של מנהרה 3 - כ-11.6 ק"מ - ומשך הקמתה מציבים אותה באופן טבעי ב"נתיב הקריטי" של הפרויקט.
מנהרה זו מבוצעת במסגרת מכרז קטע ג' של הפרויקט, שעלותו היא הגבוהה ביותר מבין כל ארבעת קטעי הפרויקט. סמוך לעיר של "שפיר" מתבצעות עבודות חשובות נוספות שביניהן: השלמת מנהרה מס' 2 (שכרייתה הושלמה ע"י "שפיר"), השלמת קטע ה--cut &cover של מנהרה 2, השלמת כריית מנהרה מס' 1 (בביצוע "מנרב") והשלמתו של גשר 7 צנוע הממדים, המגשר בין מנהרות מס' 1 ו-2.

שלושה נושאים מרכזיים יוצגו בפרק זה והלפני אחרון של הסקירה: ביצוע מנהרה מס' 3, מסוע העפר "העירוני" והמבצע לפירוק והעתקה חזרה של מכונת ה-TBM של "מנרב" לפורטל המערבי של מנהרה מס' 1. נצא לדרך עם תרשים התמצאות כללי של קטעי הפרויקט.

****

 

[davidfainshtein]

נראה כמו חללית

****

נראה כמו חללית

 

[בועז ל]

תמונה אחרונה - 139 טון מעל הראש.

A1, הסקירה השנתית - בעיר של "שפיר"
בוקר טוב וחורפי לששת קוראיי הנאמנים.
הפרק הרביעי בסקירה השנתית של פרויקט A1 יוצא לדרך והפעם יוקדש למתרחש ב"עיר של שפיר". "עיר" זו, כידוע, הוקמה סמוך לתחנת הדלק בשער הגיא ובה מצויים משרדיה של "שפיר", משרדי מנהלת A1 של הרכבת, מתחם מגורים לעובדים הזרים ומפעל הסגמנטים הענקי המזין את שתי מכונות הכרייה, הכורות את מנהרה מס' 3 - המנהרה הארוכה ביותר בפרויקט אשר מבוצעת ע"י "שפיר". אורכה של מנהרה 3 - כ-11.6 ק"מ - ומשך הקמתה מציבים אותה באופן טבעי ב"נתיב הקריטי" של הפרויקט.
מנהרה זו מבוצעת במסגרת מכרז קטע ג' של הפרויקט, שעלותו היא הגבוהה ביותר מבין כל ארבעת קטעי הפרויקט. סמוך לעיר של "שפיר" מתבצעות עבודות חשובות נוספות שביניהן: השלמת מנהרה מס' 2 (שכרייתה הושלמה ע"י "שפיר"), השלמת קטע ה--cut &cover של מנהרה 2, השלמת כריית מנהרה מס' 1 (בביצוע "מנרב") והשלמתו של גשר 7 צנוע הממדים, המגשר בין מנהרות מס' 1 ו-2.

שלושה נושאים מרכזיים יוצגו בפרק זה והלפני אחרון של הסקירה: ביצוע מנהרה מס' 3, מסוע העפר "העירוני" והמבצע לפירוק והעתקה חזרה של מכונת ה-TBM של "מנרב" לפורטל המערבי של מנהרה מס' 1. נצא לדרך עם תרשים התמצאות כללי של קטעי הפרויקט.

תמונה אחרונה - 139 טון מעל הראש.
עוד תמונה מהממת מבית היוצר של DSP. תמונה זו חותמת את הפרק הרביעי בסקירה השנתית. הפרק האחרון בסקירה יועלה ב"

בשבוע הבא מתחנת האומה. תחנה, שתמיד כשנדמה לך שמבנה התחנה ברור לך, צצה מאיזשהו מקום מנהרה נוספת והורסת לך את הכול. אדיוס אמיגוס ושבת שלום!

 

[amit1270]

תודה רבה, שבת שלום

תמונה אחרונה - 139 טון מעל הראש.
עוד תמונה מהממת מבית היוצר של DSP. תמונה זו חותמת את הפרק הרביעי בסקירה השנתית. הפרק האחרון בסקירה יועלה ב"

בשבוע הבא מתחנת האומה. תחנה, שתמיד כשנדמה לך שמבנה התחנה ברור לך, צצה מאיזשהו מקום מנהרה נוספת והורסת לך את הכול. אדיוס אמיגוס ושבת שלום!

תודה רבה, שבת שלום
ולהתראות בתחנה הבאה.

 

[ניצן cocos]

תודה רבה,

תמונה אחרונה - 139 טון מעל הראש.
עוד תמונה מהממת מבית היוצר של DSP. תמונה זו חותמת את הפרק הרביעי בסקירה השנתית. הפרק האחרון בסקירה יועלה ב"

בשבוע הבא מתחנת האומה. תחנה, שתמיד כשנדמה לך שמבנה התחנה ברור לך, צצה מאיזשהו מקום מנהרה נוספת והורסת לך את הכול. אדיוס אמיגוס ושבת שלום!

תודה רבה,
הסתבכתי משהו עם הפרטים.

 

[בועז ל]

ספר לי ואנסה לעזור.

תודה רבה,
הסתבכתי משהו עם הפרטים.

ספר לי ואנסה לעזור.

 

[easylivin]

תודה בועז, סקירה מרתקת כמו תמיד ובנוסף

תמונה אחרונה - 139 טון מעל הראש.
עוד תמונה מהממת מבית היוצר של DSP. תמונה זו חותמת את הפרק הרביעי בסקירה השנתית. הפרק האחרון בסקירה יועלה ב"

בשבוע הבא מתחנת האומה. תחנה, שתמיד כשנדמה לך שמבנה התחנה ברור לך, צצה מאיזשהו מקום מנהרה נוספת והורסת לך את הכול. אדיוס אמיגוס ושבת שלום!

תודה בועז, סקירה מרתקת כמו תמיד ובנוסף
גם תמונות ליליות מהממות שהתחלתי כבר להתגעגע להן.

 

[בועז ל]

רק שתדע שזה היית אתה שהצלחת להתניע אצלי

תודה בועז, סקירה מרתקת כמו תמיד ובנוסף
גם תמונות ליליות מהממות שהתחלתי כבר להתגעגע להן.

רק שתדע שזה היית אתה שהצלחת להתניע אצלי
מחדש את החיבה לצילומי לילה - עם כמה תמונות נהדרות שצילמת והעלית בזמנו לפורום. בצילומי לילה הפרטים נראים אחרת ומקבלים אופי עצמאי שלא קיים בצילומי היום.

 

[easylivin]

יפה, אז משהו טוב בכל זאת יצא מזה

רק שתדע שזה היית אתה שהצלחת להתניע אצלי
מחדש את החיבה לצילומי לילה - עם כמה תמונות נהדרות שצילמת והעלית בזמנו לפורום. בצילומי לילה הפרטים נראים אחרת ומקבלים אופי עצמאי שלא קיים בצילומי היום.

יפה, אז משהו טוב בכל זאת יצא מזה

בטוח שיום אחד אחזור לצלם. כנראה אחרי סיום התואר... החיידק הזה כבר לא עוזב אותך לעולם מהרגע שהוא תופס אותך.

 

[בועז ל]

אני כבר מחכה בכיליון עיניים

לצילומיך,

יפה, אז משהו טוב בכל זאת יצא מזה

בטוח שיום אחד אחזור לצלם. כנראה אחרי סיום התואר... החיידק הזה כבר לא עוזב אותך לעולם מהרגע שהוא תופס אותך.

אני כבר מחכה בכיליון עיניים

לצילומיך,
אריק. בהצלחה בלימודים!

 

[easylivin]

ואני מחכה לשבת הבאה...

אני כבר מחכה בכיליון עיניים

לצילומיך,
אריק. בהצלחה בלימודים!

ואני מחכה לשבת הבאה...
בתחנת האומה

 

[בועז ל]

הנה: קבל מקדמה קטנה למה שצפוי בשבוע הבא.

ואני מחכה לשבת הבאה...
בתחנת האומה

הנה: קבל מקדמה קטנה למה שצפוי בשבוע הבא.
ואגב, גם אני מחכה כבר לשבוע הבא.

 

[amit1270]

הנה: קבל מקדמה קטנה למה שצפוי בשבוע הבא.
ואגב, גם אני מחכה כבר לשבוע הבא.

 

[בועז ל]

אחלה תמונה, דוק'!

אחלה תמונה, דוק'!
אני מקווה שיש לך עוד כמה כאלו.

 

[79 Ori]

מעניין כתמיד

תמונה אחרונה - 139 טון מעל הראש.
עוד תמונה מהממת מבית היוצר של DSP. תמונה זו חותמת את הפרק הרביעי בסקירה השנתית. הפרק האחרון בסקירה יועלה ב"

בשבוע הבא מתחנת האומה. תחנה, שתמיד כשנדמה לך שמבנה התחנה ברור לך, צצה מאיזשהו מקום מנהרה נוספת והורסת לך את הכול. אדיוס אמיגוס ושבת שלום!

מעניין כתמיד
ומוצג בצורה כל כך טובה שגורמת גם לאהבל כמוני להבין (טוב, פחות או יותר. בכל זאת - אהבל) מה קורה שם.

תודה רבה!

 

[ymaluly]

תודה על העדכונים פרויקט מדהים

A1, הסקירה השנתית - בעיר של "שפיר"
בוקר טוב וחורפי לששת קוראיי הנאמנים.
הפרק הרביעי בסקירה השנתית של פרויקט A1 יוצא לדרך והפעם יוקדש למתרחש ב"עיר של שפיר". "עיר" זו, כידוע, הוקמה סמוך לתחנת הדלק בשער הגיא ובה מצויים משרדיה של "שפיר", משרדי מנהלת A1 של הרכבת, מתחם מגורים לעובדים הזרים ומפעל הסגמנטים הענקי המזין את שתי מכונות הכרייה, הכורות את מנהרה מס' 3 - המנהרה הארוכה ביותר בפרויקט אשר מבוצעת ע"י "שפיר". אורכה של מנהרה 3 - כ-11.6 ק"מ - ומשך הקמתה מציבים אותה באופן טבעי ב"נתיב הקריטי" של הפרויקט.
מנהרה זו מבוצעת במסגרת מכרז קטע ג' של הפרויקט, שעלותו היא הגבוהה ביותר מבין כל ארבעת קטעי הפרויקט. סמוך לעיר של "שפיר" מתבצעות עבודות חשובות נוספות שביניהן: השלמת מנהרה מס' 2 (שכרייתה הושלמה ע"י "שפיר"), השלמת קטע ה--cut &cover של מנהרה 2, השלמת כריית מנהרה מס' 1 (בביצוע "מנרב") והשלמתו של גשר 7 צנוע הממדים, המגשר בין מנהרות מס' 1 ו-2.

שלושה נושאים מרכזיים יוצגו בפרק זה והלפני אחרון של הסקירה: ביצוע מנהרה מס' 3, מסוע העפר "העירוני" והמבצע לפירוק והעתקה חזרה של מכונת ה-TBM של "מנרב" לפורטל המערבי של מנהרה מס' 1. נצא לדרך עם תרשים התמצאות כללי של קטעי הפרויקט.

תודה על העדכונים פרויקט מדהים

 

[S o l l y]

מדהים! תודה!

A1, הסקירה השנתית - בעיר של "שפיר"
בוקר טוב וחורפי לששת קוראיי הנאמנים.
הפרק הרביעי בסקירה השנתית של פרויקט A1 יוצא לדרך והפעם יוקדש למתרחש ב"עיר של שפיר". "עיר" זו, כידוע, הוקמה סמוך לתחנת הדלק בשער הגיא ובה מצויים משרדיה של "שפיר", משרדי מנהלת A1 של הרכבת, מתחם מגורים לעובדים הזרים ומפעל הסגמנטים הענקי המזין את שתי מכונות הכרייה, הכורות את מנהרה מס' 3 - המנהרה הארוכה ביותר בפרויקט אשר מבוצעת ע"י "שפיר". אורכה של מנהרה 3 - כ-11.6 ק"מ - ומשך הקמתה מציבים אותה באופן טבעי ב"נתיב הקריטי" של הפרויקט.
מנהרה זו מבוצעת במסגרת מכרז קטע ג' של הפרויקט, שעלותו היא הגבוהה ביותר מבין כל ארבעת קטעי הפרויקט. סמוך לעיר של "שפיר" מתבצעות עבודות חשובות נוספות שביניהן: השלמת מנהרה מס' 2 (שכרייתה הושלמה ע"י "שפיר"), השלמת קטע ה--cut &cover של מנהרה 2, השלמת כריית מנהרה מס' 1 (בביצוע "מנרב") והשלמתו של גשר 7 צנוע הממדים, המגשר בין מנהרות מס' 1 ו-2.

שלושה נושאים מרכזיים יוצגו בפרק זה והלפני אחרון של הסקירה: ביצוע מנהרה מס' 3, מסוע העפר "העירוני" והמבצע לפירוק והעתקה חזרה של מכונת ה-TBM של "מנרב" לפורטל המערבי של מנהרה מס' 1. נצא לדרך עם תרשים התמצאות כללי של קטעי הפרויקט.

מדהים! תודה!
מרתק כרגיל

 

[zvir1]

תודה רבה!!!

A1, הסקירה השנתית - בעיר של "שפיר"
בוקר טוב וחורפי לששת קוראיי הנאמנים.
הפרק הרביעי בסקירה השנתית של פרויקט A1 יוצא לדרך והפעם יוקדש למתרחש ב"עיר של שפיר". "עיר" זו, כידוע, הוקמה סמוך לתחנת הדלק בשער הגיא ובה מצויים משרדיה של "שפיר", משרדי מנהלת A1 של הרכבת, מתחם מגורים לעובדים הזרים ומפעל הסגמנטים הענקי המזין את שתי מכונות הכרייה, הכורות את מנהרה מס' 3 - המנהרה הארוכה ביותר בפרויקט אשר מבוצעת ע"י "שפיר". אורכה של מנהרה 3 - כ-11.6 ק"מ - ומשך הקמתה מציבים אותה באופן טבעי ב"נתיב הקריטי" של הפרויקט.
מנהרה זו מבוצעת במסגרת מכרז קטע ג' של הפרויקט, שעלותו היא הגבוהה ביותר מבין כל ארבעת קטעי הפרויקט. סמוך לעיר של "שפיר" מתבצעות עבודות חשובות נוספות שביניהן: השלמת מנהרה מס' 2 (שכרייתה הושלמה ע"י "שפיר"), השלמת קטע ה--cut &cover של מנהרה 2, השלמת כריית מנהרה מס' 1 (בביצוע "מנרב") והשלמתו של גשר 7 צנוע הממדים, המגשר בין מנהרות מס' 1 ו-2.

שלושה נושאים מרכזיים יוצגו בפרק זה והלפני אחרון של הסקירה: ביצוע מנהרה מס' 3, מסוע העפר "העירוני" והמבצע לפירוק והעתקה חזרה של מכונת ה-TBM של "מנרב" לפורטל המערבי של מנהרה מס' 1. נצא לדרך עם תרשים התמצאות כללי של קטעי הפרויקט.

תודה רבה!!!

 

[darkshadow1]

רבה!

A1, הסקירה השנתית - בעיר של "שפיר"
בוקר טוב וחורפי לששת קוראיי הנאמנים.
הפרק הרביעי בסקירה השנתית של פרויקט A1 יוצא לדרך והפעם יוקדש למתרחש ב"עיר של שפיר". "עיר" זו, כידוע, הוקמה סמוך לתחנת הדלק בשער הגיא ובה מצויים משרדיה של "שפיר", משרדי מנהלת A1 של הרכבת, מתחם מגורים לעובדים הזרים ומפעל הסגמנטים הענקי המזין את שתי מכונות הכרייה, הכורות את מנהרה מס' 3 - המנהרה הארוכה ביותר בפרויקט אשר מבוצעת ע"י "שפיר". אורכה של מנהרה 3 - כ-11.6 ק"מ - ומשך הקמתה מציבים אותה באופן טבעי ב"נתיב הקריטי" של הפרויקט.
מנהרה זו מבוצעת במסגרת מכרז קטע ג' של הפרויקט, שעלותו היא הגבוהה ביותר מבין כל ארבעת קטעי הפרויקט. סמוך לעיר של "שפיר" מתבצעות עבודות חשובות נוספות שביניהן: השלמת מנהרה מס' 2 (שכרייתה הושלמה ע"י "שפיר"), השלמת קטע ה--cut &cover של מנהרה 2, השלמת כריית מנהרה מס' 1 (בביצוע "מנרב") והשלמתו של גשר 7 צנוע הממדים, המגשר בין מנהרות מס' 1 ו-2.

שלושה נושאים מרכזיים יוצגו בפרק זה והלפני אחרון של הסקירה: ביצוע מנהרה מס' 3, מסוע העפר "העירוני" והמבצע לפירוק והעתקה חזרה של מכונת ה-TBM של "מנרב" לפורטל המערבי של מנהרה מס' 1. נצא לדרך עם תרשים התמצאות כללי של קטעי הפרויקט.

רבה!
חבל שאת החלק האחרון של הסיקור בשבוע הבא אני אוכל לראות רק ביום ראשון.
דרך אגב, האם יש חדש לגבי השאלות שנשלחו לנת"ע לפני כמה שבועות?