בועז, אל תשכח שעד שנת 81'
לא היה כביש מצומת עילבון לצומת נחל עמוד כפי שיש היום.
לכן הנסיעה דרך טבריה היתה אופציה מעשית יחידה לנסיעה מדרום. אחרת היה עליך לנסוע דרך מרר ועילבון ואח"כ לעלות לצפת ולרדת לראש פינה, או לחילופין לנסוע עד לעכו ומשם לצפת כנ"ל (רק בשנת 79' נפתח כביש עמיעד-פרוד, ולכן היו רק שנתיים שבהן יכולת לנסוע דרך מרר ועילבון ואז לצומת עמיעד בלי לעבור בצפת, גם לא כיף גדול...) לכן עד שנת 81' ובוודאי שנת 79' 841 היה הקו העיקרי לצפון. השאלה כמובן למה היה צורך בכל התחנות האלו...
