ת"א:קו 40 הפך ללא רלוונטי עבור רבים

[seffic]

צריך מספר חדש לגמרי-340?

צודק אבל אסור יותר לציין א

צריך מספר חדש לגמרי-340?

 

[oshri1987sg]

יש כבר 340 בתל אביב

צריך מספר חדש לגמרי-340?

יש כבר 340 בתל אביב
זה קו מתחנה מרכזית תל אביב לגן יבנה

 

[alantan]

למה לא? יש 2א בבת-ים-חולון (החלופה הטפשית

צודק אבל אסור יותר לציין א

למה לא? יש 2א בבת-ים-חולון (החלופה הטפשית
הראשונה שעשו אחרי הארגון מחדש).
&nbsp
לדעתי עדיף פשוט להעביר את 89 בעולי הגרדום ואת 40 בהדר יוסף בכל שעות היום. ממילא 40 כבר לקראת סוף דרכו כך שהמעבר בהדר יוסף אינו מעכב למישהו את הדרך. מי שרוצה להגיע לעתידים במהירות ישתמש ממילא ב-12, 189 ו-389.

 

[cwen]

אף אחד לא נוסע לעתידים עם 40

למה לא? יש 2א בבת-ים-חולון (החלופה הטפשית
הראשונה שעשו אחרי הארגון מחדש).
&nbsp
לדעתי עדיף פשוט להעביר את 89 בעולי הגרדום ואת 40 בהדר יוסף בכל שעות היום. ממילא 40 כבר לקראת סוף דרכו כך שהמעבר בהדר יוסף אינו מעכב למישהו את הדרך. מי שרוצה להגיע לעתידים במהירות ישתמש ממילא ב-12, 189 ו-389.

אף אחד לא נוסע לעתידים עם 40
אבל בטח יש כאלה שצריכים גם למגרשי הספורט או לבתים שעל שטרית, לא?

 

[alantan]

הכוונה היתה שהעיקוף של 89 ממילא לא יפריע לאלה

אף אחד לא נוסע לעתידים עם 40
אבל בטח יש כאלה שצריכים גם למגרשי הספורט או לבתים שעל שטרית, לא?

הכוונה היתה שהעיקוף של 89 ממילא לא יפריע לאלה
שפניהם לעתידים. מי שצריך לשטרית (ובינינו זה לא המונים...) יכול להשתמש בקווים 12 ו-189 (לכיוון מערב) ולהחליף אם צריך או ללכת מעט ברגל לתוך הדר יוסף ומשם לנסוע ב-40. זה עדיף מהפיצול ההזוי שיש כרגע.

 

[cwen]

אבל אם מישהו מאיזור רמת גן צריך לשטרית

הכוונה היתה שהעיקוף של 89 ממילא לא יפריע לאלה
שפניהם לעתידים. מי שצריך לשטרית (ובינינו זה לא המונים...) יכול להשתמש בקווים 12 ו-189 (לכיוון מערב) ולהחליף אם צריך או ללכת מעט ברגל לתוך הדר יוסף ומשם לנסוע ב-40. זה עדיף מהפיצול ההזוי שיש כרגע.

אבל אם מישהו מאיזור רמת גן צריך לשטרית
איפה הוא בדיוק יחליף ל 12 ו 189?

 

[איליה קוגן]

ממילא אי אפשר לקשר בין כל נקודה לכל נקודה.

אבל אם מישהו מאיזור רמת גן צריך לשטרית
איפה הוא בדיוק יחליף ל 12 ו 189?

ממילא אי אפשר לקשר בין כל נקודה לכל נקודה.
לפני ששואלים שאלה כזאת, צריך לבדוק כמה נוסעים בכלל מעוניינים להגיע מרמת גן לרחוב שטרית.

 

[cwen]

גם לפני הרפורמה חלק מהנסיעות עברו בשטרית

ממילא אי אפשר לקשר בין כל נקודה לכל נקודה.
לפני ששואלים שאלה כזאת, צריך לבדוק כמה נוסעים בכלל מעוניינים להגיע מרמת גן לרחוב שטרית.

גם לפני הרפורמה חלק מהנסיעות עברו בשטרית
אז כנראה היה ביקוש לתחנות שם.

 

[alantan]

עדיף שיסעו בקו 142 (ועוד קווים) בתדירות גבוהה

גם לפני הרפורמה חלק מהנסיעות עברו בשטרית
אז כנראה היה ביקוש לתחנות שם.

עדיף שיסעו בקו 142 (ועוד קווים) בתדירות גבוהה
מקניון אילון עד ראול ולנברג/משמר הירדן ושיחצו ומשם יסעו ב-189 עד שטרית. זה יותר מהר מאשר לחכות 20-30 ד' בשביל אוטובוס שני שלא לדבר על אלפי הנוסעים שמתגוררים בתוך הדר יוסף הצפופה יותר.
&nbsp
ושוב - אפשר גם לצאת מהשכונה לשטרית - מדובר ב-200 מ' או חמש דקות הליכה, מה שגורם לי לתהות למה קו 40 חייב להכנס לשכונה כלל... אבל אם כבר, אז שכל הנסיעות שלו תכנסנה.

 

[Subi777]

מה הבעיה לציין 40A?

צודק אבל אסור יותר לציין א

מה הבעיה לציין 40A?
זה קיים בכל העולם וזה מקובל מאוד

 

[danezeq]

עדיין התדירות יכולה להגיע כך לפעם בשעה

מה הבעיה לציין 40A?
זה קיים בכל העולם וזה מקובל מאוד

עדיין התדירות יכולה להגיע כך לפעם בשעה
זה בלתי נסבל. זה אמור להיות קו תדיר