תשיב על בעית התמחור
למטרופולין כנראה רק "קוים רווחיים", בלי המטלות לזמנים ולקוים לא רווחיים כמו לאגד/דן ולרכבת. כך שהם יכולים בשלב החדירה שלהם לשוק לצאת במחירים נמוכים. מה ידוע לך?
תשיב על בעית התמחור
למטרופולין כנראה רק "קוים רווחיים", בלי המטלות לזמנים ולקוים לא רווחיים כמו לאגד/דן ולרכבת. כך שהם יכולים בשלב החדירה שלהם לשוק לצאת במחירים נמוכים. מה ידוע לך?
